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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
看吧 , 哪有天天漲停的  我之前也遇過在外面時車子有問題 , 而且是在深山林內 , 還好我的化油車 還有啟動桿 , 才讓我不用推 50km 回家  |
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2013-05-02, 08:46 AM
#21
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Master Member
  加入日期: Feb 2001 您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
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引用:
之前電瓶狀況變差但還未死透 , 按電發就是一副要死不活的聲音 ... 靠著踩發之後就可以正常上路行駛 不過遇到這種狀況就是要趕快換電瓶了
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「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼ |
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2013-05-02, 09:16 AM
#22
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,203
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引用:
請問交流點火跟直流點火的優缺點在哪? 
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢 
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2013-05-02, 08:00 PM
#23
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 852
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引用:
交流點火 CDI 吃交流電 電源來源為 掛在引擎最內部 曲軸 旁邊的 發電線圈 上面的其中一個 壞處是 供電容易不穩 點火容易不穩 發電線圈上面那個供電的如果壞了 會點不起來 好處是 沒裝電瓶也能踩發 也能騎 噴射車應該都是直流點火 化油車近十年的車應該也是 老車最早是 白金點火 交流點火 再來是直流點火 直流點火 CDI ECU 吃電瓶電 壞處是 沒裝電瓶 車發不動 踩發也不行 發電系統或電瓶有問題時 會怪怪的 好處是供電穩定 點火也很穩定 近十年來的車 應該都是直流點火 應該是這樣...應該有很多例外的 |
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2013-05-02, 10:07 PM
#24
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Elite Member
加入日期: Jul 2000 您的住址: R.O.C
文章: 5,636
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還好當年買的光陽G4 AFi 還有踩發，除了電瓶沒電和啟動馬達/啟動盤掛點無效外
其實還是用得到~ |
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2013-05-02, 10:21 PM
#25
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,203
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引用:
也就是說, 就算踩的發也不一定能知道是不是交流點火, 踩不發也不能確定是直流點火
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢
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2013-05-04, 11:16 AM
#26
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