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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
負載不變，只是水桶加大，應該只有第一次會需要比較長的充電時間而已嗎？ 而且以電容的想法來想，電容愈大，電力愈穩定不是嗎？ |
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2013-04-21, 04:22 PM
#21
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 102
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好文能不推嘛?
好文能不推嘛? 好文能不推嘛? |
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2013-04-21, 04:47 PM
#22
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Elite Member
  
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
1.因為也是密封式鉛酸，所以充電比照密封式鉛酸先恆定電流再恆定電壓充電 2.據說壽命及循環次數比起其他鉛酸較長，安全性與一般密封式鉛酸相同 3.容量相差不多不會，但要注意電池本身是否可以良好固定(因為大部分捲繞式的本體都是圓柱狀組成) 4.如果換鋰鐵也可以直接裝，只要注意充電電壓不要超過15V就可以(最好在14.5以內)，以免電池過充 引用:
因為會跑掉的主要是水，還有一小部分硫酸成為酸霧，所以先補充水，然後測試比重，並進行充電，而不是直接就加硫酸或稀硫酸進去，這樣會使電池內pH過低，極板被酸化腐蝕，還有浸泡過硫酸的極板若是因電解液漏失而使極板接觸到空氣的話，極板也會失去活性，所以加水電池要維持電解液在最低液面以上，但也不要高於最高液面，以免電解液濺出腐蝕周邊裝置 引用:
各家電池大多差在極板材料結構、極板上的活性材料塗佈方式、電解液吸收隔板的設計上，其餘相差不會很大 引用:
因為VRLA電池屬於貧液式電池，內部電解液量不多，當電解液開始減少後會導致性能下降，當減少量達25%時電池就報廢了，而電解液減少的原因主要是因為充電過度/充電電壓過高異常/電池溫度過高，因為車輛電池大多放置引擎室，且空間緊縮後電池本體溫度上升，除電解液減少外也使電池因溫度升高而減少壽命 一些進口車電池充放電也會經由CAN/LIN匯流排監控，甚至有的車種有限制電池搭配對應的電源管理系統，所以電池使用限制會較大 引用:
捲繞式電池雖然靠加大極板面積+緊繞方式來換取更大放電電流，但是比起鋰鐵電池的充放電能力仍有一段差距，不過因為捲繞式電池不怕冷，所以低溫下效能損失不會像鋰鐵般明顯(鋰鐵與其他鋰離子電池一樣都會怕冷) 引用:
體型不變的話，內部極板加大、變薄、正負極板重疊層數加多，都可以提升容量 若是電系使用量提高，電池容量加大的確有幫助，但不能過度加大，以免超出發電系統負荷 引用:
只要車輛充電正常，暗電流(或稱待機電流，車輛主電門關閉後內部裝置仍使用的電流)在正常標準內，剩下的就看電池了，因為鉛酸電池內部會有化學自放電現象，也就是即使都不用，電也會慢慢減少，所以自放率低的電池也可以幫助長時間不駕駛的車輛避免電量不足而發不動 少開的車子，因為充電不多，假如開的時候也是慢慢開或是都在夜間開(夜間因有大燈，用電較多)，就容易充電不足，電池本身電量補充不夠，所以假若真的不常開，那就是不開時拔掉負極線，避免暗電流+電池自放電消耗電能，而導致發不動或是電池過放損壞 引用:
歡迎轉貼~  當然如果小幅提升電池容量是沒問題的，不要增加太多，就會明顯造成發電負擔 引用:
這樣說好了，電池的容量決定C數，容量越大，C數越大，內阻也越小(因為極板面積加大)，同樣0.5C放電，大容量電池可以放出更多電流，所以充電也一樣，以一般VRLA MF電池0.25~0.3C充電，大容量充電初始電流較大，所以需要更強的充電系統，但因為電池很少用到完全沒電，只要容量不要加太太誇張，原始充電系統都還可以應付 |
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2013-04-22, 12:23 AM
#23
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Senior Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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這篇真的是好文無誤~
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
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2013-04-22, 12:42 AM
#24
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*停權中*
加入日期: Sep 2006 您的住址: 星曆2316年後的水星
文章: 5
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推推推....
鉛酸電瓶還是要常用 壽命才會長... 又根據我的經驗,加水電池顧的好, 壽命反而比文中第2種 還長... 不過現在鋰鐵電池真的很強喔, 它放電可以維持很長的固定電壓, 像鉛酸電瓶電壓就降的比較明顯,.. |
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2013-04-22, 01:04 AM
#25
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
鉛酸也是要偶爾充放一下"活動活動"，UPS即使沒遇到斷電還是要放電一下 |
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2013-04-22, 01:28 AM
#26
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Golden Member
加入日期: Apr 2003
文章: 2,597
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有沒有機會介紹一下車用超級電容? 據我同事說他的Innova改超級電容後，
可以再增加1KM/L以上油耗 |
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2013-04-22, 03:11 AM
#27
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Master Member
加入日期: Mar 2012
文章: 2,345
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感謝狼大~狼大真的是超熱心的!
PS:這邊再請教狼大與各位一種說法看正不正確。 車子沒再開，每週至少發動一兩次，每次至少10~15分鐘長保車輛健康。 因為怠速下車輛很耗油，也容易製造空氣汙染，所以想請問這樣對車輛 電瓶蓄電真的有幫助嗎?(包含空擋催油門) 因為看過另一種說法是至少要在高速公路或快速道路連續開30分鐘以上才真的能充到電  |
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2013-04-22, 10:32 AM
#28
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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感謝分享這方面的知識
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2013-04-22, 11:45 AM
#29
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Senior Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 綠島
文章: 1,369
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引用:
BMW改電池會爆炸嬤? 
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武士：看來我不應該來。 紫霞：現在才知道太晚了， 武士：留下點回憶行不行？ 紫霞：我不要回憶，要的話留下你的人。 武士：這樣只是得到我的肉體，並不能得到我的靈魂，我已經有愛人了，我們不會有結果，你讓我走吧。 紫霞：好，我讓你走，不過臨走前你要親我一下。 |
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2013-04-22, 11:55 AM
#30
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