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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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http://www.chinatimes.com/newspaper...04000554-260110
值得注意的是，換電站確定以Gogoro的電池與換電技術為「公版規格」，也就是近3000座換電站規格「Gogoro化」，設站廠商須個別支付授權金給Gogoro母公司睿能創意。 -- 太棒了!!! 睿能終於成功了....... |
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2018-01-04, 10:31 AM
#2941
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Major Member
 
加入日期: Apr 2017
文章: 188
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引用:
再補上一句... 值得注意的是，換電站確定以Gogoro的電池與換電技術為「公版規格」，也就是近3000座換電站規格「Gogoro化」，設站廠商須個別支付授權金給Gogoro母公司睿能創意。 「政府補助每座5成經費」 顧顧路：不買我的車，也拿的到你們的錢...  電動車電池充電規格統一是好事 市場才能做大 但我一直認為，應該由政府訂才是 因為這優關公共利益... 
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  還是撐不過第十年  戒之慎之
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2018-01-04, 11:00 AM
#2942
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Advance Member
  加入日期: Feb 2017
文章: 300
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公共利益不就是某些特定廠商的利益?
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2018-01-04, 11:07 AM
#2943
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 454
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引用:
本公司全名為 阿里不達島商公共利益有限公司 註冊人 陳公益 |
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2018-01-04, 11:22 AM
#2944
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Regular Member
加入日期: Jun 2012
文章: 59
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引用:
真要做到公共利益應該由政府出面收購專利，並公平的授權給廠商來使用才對。 現在這種做法，就跟以前手機廠商被高通用專利壓得死死的一樣。  |
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2018-01-04, 02:18 PM
#2945
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Major Member
加入日期: Feb 2007
文章: 120
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引用:
收購專利？政府得花多少費用 變成之後GGR還得付費給政府才能使用自己開發的電池？ 收購專利後政府有人才能承接GGR電池模組的維護嗎 台灣目前就是意見太多，有能力的一旦想出頭就會被民粹圍攻 反正已經爛到底了，未來10年20年都看不到願景 何不大破大立來點突破思維。 |
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2018-01-04, 03:36 PM
#2946
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
當初法國政府就買下相機專利，然後開放全世界免費使用。 不過相機是跨時代的發明，拿來跟GOGORO比太不倫不類了 
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2018-01-04, 11:32 PM
#2947
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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https://www.facebook.com/groups/111...81436225529253/
至親愛的睿能科技執行長 #陸學森 先生： 致親愛的執行長，我是Gogoro的粉絲，7/8牽車至今行駛了 9200公里 並且參加過 Gogoro 舉辦的大大小小活動，讓小弟在這大家庭裡認識了大家，小弟的2因龍頭鎖問題已回原廠處理數次（不包含保養），但今天小弟又再次遇到 #龍頭鎖死 ，還好小弟這次福大命大，如果小弟比公車還先衝或是後方有來車就七天後回來了，請重視 #Gogoro2龍頭鎖死 問題，#Gogoro2龍頭召回依然會鎖死 的問題，愛你的狗粉上，另外感謝 #恭一 老闆提供監視器，與關心我的朋友們！！祝各位騎車平安！！ -------------------------------------------------------------------------- 有影片~~~~~!!! 沒死賺到了...............!!! |
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2018-01-05, 07:47 AM
#2948
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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[youtube]5hFwU_RQNe0[/youtube]
招修後還有問題，1月4號到現在官方還沒回覆 |
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2018-01-08, 08:06 AM
#2949
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Major Member
加入日期: Oct 2017
文章: 210
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引用:
其實 有去看過政府標案就會知道，所謂的政府訂統一規格，其實也是找個民間公司來亂搞，行政人員根本不可能有辦法像gogoro一樣去認真執行這個政策 所謂統一推廣，之前也試過，都失敗了，結果一樣是打水瓢，消耗預算 這回合，老實說是gogoro的認真跟不服輸贏了，現階段我認為給gogoro做規格真的是三贏 |
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2018-01-08, 08:19 AM
#2950
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