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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
不倫不類的比喻。 毒品跟塑化劑原本就不是吃的東西。 牛肉本身是吃的，加了瘦肉精才有吃下去可能會有問題的疑慮。 |
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2012-05-09, 09:41 AM
#281
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Regular Member
 加入日期: Jun 2003 您的住址: 二手市場
文章: 89
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引用:
你這是反諷還是認真的阿.   |
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2012-05-09, 09:50 AM
#282
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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怕輾到人的 , 是因為你的開車技術不良 , 或者是你沒有保持安全車距 ,
這種情形之下 , 你是不應該上路的 . |
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2012-05-09, 09:51 AM
#283
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
哪有佔盡便宜？ 實際上，大型重機路權團體在路權推展上比機車黨更有組織。 而且態度更為強勢。 事實上我覺得這兩邊可以一起運作。因為討論的東西其實差不多。 |
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2012-05-09, 09:51 AM
#284
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這不是應該的嘛..........  ，不管高速公路平面道路，我自己開車就是隨時在注意三個後視鏡。 難道沒有機車就不用注意後視鏡？ 引用:
要不要注意後視鏡跟能不能保持安全距離有什麼關係............... 引用:
那為了防止夜歸女子成為歹徒的目標。 那麼應該禁止女性朋友入夜後出門。 此文章於 2012-05-09 10:00 AM 被 orea2004 編輯. |
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2012-05-09, 09:58 AM
#285
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
其實不需要解釋這麼多 要算數量 就汽機車總數一起算 就知道為什麼了 美國就是因為地大 所以能容許的汽車數量 是非常可怕的多 如果照美國的 汽/機 車比例 用在台灣 以彈丸之地台灣的道路總面積來看 大概全部道路都疊滿2層以上的汽車 全部都不用行動了 |
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2012-05-09, 10:02 AM
#286
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Regular Member
加入日期: Jun 2003 您的住址: 二手市場
文章: 89
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引用:
照你說的.那我覺得大貨車才要行駛路肩吧.遇到故障車是會有多少.在減速切入正常車道與汽車交會的時間其實並不多~~了不起5秒10秒~~.不然等前面排除之後再前進 而且汽車車不是延著線邊在駕駛的~~ 減速 閃一下 再切回專用道 這對大貨車來說應該不是啥難事~~ 除非你不減速硬切~~ 這樣也不會有大貨車逼車的情形. 至於你後面所說的 我只能回你 等你開過大卡車 你就知道了~~ (我是沒開過聯結車啦.至少我開貨車的時候.要變換車道也是很認真在注意我身旁車輛的行駛情形) 大車切車道跟小車切看後視鏡所花的時間不一樣~~ 小車你可能只喵一下 你大車要同時看2~3個鏡子才敢切~~ (我開小車也是要看後照鏡.外面裡面都看.而且還要轉頭看一下) 如果重機真的上國道 雖然我說的可能會誇張點~~ 對他們來說 這跟開在市區道路一樣會相當的廢神~~ (開車原本就費神.要認真開車.不要疲勞駕駛不是嗎) |
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2012-05-09, 10:05 AM
#287
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 2
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引用:
我知道把大重看成一台自小客就好!!! 問題是 實際面上 知易行難呀~~ 在你車前 沒錯 當成一台自小客 這是應該要有的尊重 也是汽車駕駛的素質問題~~ 但是 在你車後還是車旁呢??? 有沒有思考過所謂的逼車(挑釁的不算) 其實都有可能是靠過來的駕駛跟本沒發現到你 我自己就發生過這樣的例子 還被惡狠狠的拍玻璃!!! 但是說真的 我沒下來跟他開戰 主要是因為我真的沒有看到他!!! 我就說 如果是討論路權 那就當我沒說~~ 我現在討論的是實際面的問題!!! 不知道為什麼 大家都好像只在乎"路權"~~ 難不成買一台紅牌上國道 只是想伸張自己的權利嗎!!!! 引用:
1. 引用:
我說過了 既不會擔心被撞(視線死角以及萬一滑倒) 也不會被汽車挑釁(你在路肩 他過來就是違法) 就是過交流道危險了點之外 好處很多!! 2. 引用:
所以我說我認為呀!!! 機車算是相當普及的交通工具~~ 因為家父就是那種車速不過30且又喜歡靠左騎的人~~ 你在中間車道慢慢騎 後面的車上來~ 我怎麼想都覺得危險~~ 安全不安全的思考 沒錯 騎在快車道不見得危險 那是以騎的快技術好的年輕人~~ 但對媽媽以及年長的人呢??? 所以我一直以為機車靠右是安全性的問題說...... 至於路肩闢為重機專用道~~ 只是單純認為路肩並沒有車輛在使用~~ 且現在很多調撥車道都是使用路肩~~ 很多地方 全天就有1/6的時間路肩是可以駛用的!! 你在路肩 就好像有一條專屬重機的車道一樣~~ 既不對人造成困擾 別人也不敢開過來困擾你 如果說 最內側車道 沒有掃地車 沒有故障車 地上也沒有雜物碎石 有交流道可以直下不用跨車道 我也很贊成內側闢為重機專用道呀!!! 像市民大道那樣的交流道設計就很合適 3. 引用:
這些東西在正常車道也都會有~~ 反而在路肩沒有一般車輛以及大卡車行駛~~ 比起正常車道安全不少!!! 不然怎麼會開放路肩當調撥車道~~ 我說過 就是可能下交流道會車會危險了點!!! 4. 引用:
連一般車中走山高 重機走二高了這話都有人說了.... 小汽車分配道路肩這算輕微的!!! 5. 引用:
確實 若數量上來看影響是不大~~這我同意 但是就實質意義上 就是"有"跟"沒有"這樣的差別~~ 你在快速 你會知道這條路上可能會有重機 你切車道會比較注意~~ 你在高速 就可以反而不用特別注意後視鏡裡情況 拒離拉好就可以切車道了~~ 所以不能說快速道路沒問題 高速就一定沒問題~~ 快速道路在你後視鏡出現的車輛 比你在高速少很多~~ 因為這種影響是對所有用路人來說是有跟沒有的影響~~ 而且 話說回來 我不是故意挑你語病~~ 數量不多這種話可以省略 免得有人會在數量上的問題打轉 |
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2012-05-09, 10:06 AM
#288
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
所以你的意思是 , 汽車素質不好 , 所以為了保護機車騎士 , 所以把機車騎士隔開 , 甚至是禁止嗎 ? 那婦女在體力體型上都較男性不足 , 為了保護婦女 , 應該是禁止婦女出門囉 . 像媽媽喜歡帶的小朋友到公園去玩 , 也應該禁止囉 . 引用:
看你的發言 , 你應該是沒有上下班的時候使用快速道路過 . 且 , 你連一般平面道路都有可能看不到機車 , 我覺得應該禁止機車使用一般道路才行 , 保障你們這些大車齁  |
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2012-05-09, 10:21 AM
#289
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 2
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引用:
你這樣改有沒有覺得邏輯不通~~ 如果照你所說 政府要花多少前拓寬路肩~~ 那與其拓寬路肩 那就乾脆拓寬成4線道就好了~~ 這樣機車上國道我就沒有意見!!! 你重機閃故障車 跟卡車閃故障車 那個影響較小 用大腦想一下就知道!!! 大車的寬度跟小車以及重機的寬度你有思考過嗎!!! 拿點程度來認真討論 好嗎~~ 至於後面所說~~ 你貨車是開那種的?? 17t的嗎??? 如果是3噸半那種 就別來討論好嗎..... 而且你開過貨車就知道 車內的鏡子是要看鬼喔!!! 三噸半跟那種17 35的長度就差很多~~ 別說17 7噸的就快看不到車尾情況了~~ 我就說 等你開到那種車 你就知道~~ 別說重機 連馬2那種車不仔細看就逼上去了!!! 我也知道開車本就認真~~ 但是你不是靠大車開長途轉吃的~~ 一天廢神1~20次看鏡子 跟一天廢神看1~200次看鏡子是不一樣的!!! |
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2012-05-09, 10:27 AM
#290
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