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OscarShih
Golden Member
 
OscarShih的大頭照
 

加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
今天剛好有新聞是有計程車酒駕濃度0.7 撞死2個人

然後火燒車司機是1.0 , 太神奇了

接下來還有什麼



其它客運大老闆 : 呼 還好變成個案, 我們不用再花錢了
     
      
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舊 2016-07-30, 03:07 PM #281
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OscarShih離線中  
bigDDD
Elite Member
 

加入日期: Oct 2013
文章: 5,045
引用:
作者OscarShih
今天剛好有新聞是有計程車酒駕濃度0.7 撞死2個人

然後火燒車司機是1.0 , 太神奇了

接下來還有什麼



其它客運大老闆 : 呼 還好變成個案, 我們不用再花錢了

好像是酒駕的保險公司照賠
但是保險公司可以去向肇事者索賠
但是肇事者已經死亡
所以可能也是不了了之

這種賠到好幾百萬的一般都不是從自己口袋拿錢出來都是保險公司去處理
 

此文章於 2016-07-30 03:12 PM 被 bigDDD 編輯.
舊 2016-07-30, 03:10 PM #282
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bigDDD離線中  
sclee
Master Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 1,721
引用:
作者Robertcheng
想來還是以前駕駛座旁有陪車小姐比較好,幫司機應付乘客影音娛樂操作,並觀察司機是否有愛睏的情況,男這團導遊我猜才不會坐在司機旁邊觀察行車狀況跟司機舉動。


除非是很爛的客人

通常環島八天,導遊跟團友相處八天大慨都較熟絡,大家玩開了

送機最後一程,導遊也會在最後時段講講笑話或是跟團友互動,逗大家開心

他哪個時刻應該是背對司機,而且在上層跟客互動,不會知司機在幹嘛

等到導遊發現時已來不及

盡責的導遊行程大多是背對司機,跟團友互動,真的累了就放片,愛看的就愛,不看的就會睡覺,這時導遊才會回前座休息

此文章於 2016-07-30 03:30 PM 被 sclee 編輯.
舊 2016-07-30, 03:26 PM #283
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sclee離線中  
OscarShih
Golden Member
 
OscarShih的大頭照
 

加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
引用:
作者sclee
盡責的導遊行程大多是背對司機,跟團友互動,真的累了就放片,愛看的就愛,不看的就會睡覺,這時導遊才會回前座休息

問題是酒精濃度1.0已經是那種路都不一定開的直的等級

車上完全沒人發現嗎? 這司機一定是酒豪
__________________
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舊 2016-07-30, 03:31 PM #284
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OscarShih離線中  
sclee
Master Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 1,721
引用:
作者OscarShih
問題是酒精濃度1.0已經是那種路都不一定開的直的等級

車上完全沒人發現嗎? 這司機一定是酒豪

如果是他開車後,趁導遊跟旅客聊天時才猛灌...做大事前壯膽

此文章於 2016-07-30 03:35 PM 被 sclee 編輯.
舊 2016-07-30, 03:33 PM #285
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sclee離線中  
OscarShih
Golden Member
 
OscarShih的大頭照
 

加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
引用:
作者sclee
如果是他開車後,趁導遊跟旅客聊天時才猛灌...做大事前壯膽

那就和酒沒有關係啦
__________________
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舊 2016-07-30, 03:44 PM #286
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OscarShih離線中  
griffey1452
New Member
 

加入日期: Sep 2013
文章: 5
引用:
作者gigamo
現在最近的進度是....

司機犯過強暴案,二判確定。

暗!事情發展越來越離譜。



錢都撒出去喬好了

就把責任推給無法開口的司機

不然以鬼島報社、媒體的水準

犯過強暴案這種案件

早就會在一開始就被起底了

哪還會等到這時候才被發現爆出來

舊 2016-07-30, 03:53 PM #287
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griffey1452離線中  
healthfirst
*停權中*
 
healthfirst的大頭照
 

加入日期: May 2015
文章: 1,017
想起這則駕駛拉乘客陪葬的新聞
副機師隱匿憂鬱病史 被女友甩全機陪葬
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/866764

但客運和飛機不同
即使客運前面引發火災
後面安全門或中間任何一個窗戶
都應該能成為逃生出口才對
這次火燒車事故的安全門有阻礙逃生的暗鎖
業者再怎麼推也無法規避這個責任的

此文章於 2016-07-30 04:01 PM 被 healthfirst 編輯.
舊 2016-07-30, 03:56 PM #288
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healthfirst離線中  
bird2005
*停權中*
 
bird2005的大頭照
 

加入日期: Jul 2005
文章: 734
大家自己 GOOGLE 相關新聞

大概八九不離十了

哇塞

金恐怖 。
舊 2016-07-30, 04:03 PM #289
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bird2005離線中  
虎斑貓
*停權中*
 

加入日期: Dec 2004
文章: 222
引用:
作者healthfirst
想起這則駕駛拉乘客陪葬的新聞
副機師隱匿憂鬱病史 被女友甩全機陪葬
http://news.ltn.com.tw/news/world/paper/866764

但客運和飛機不同
即使客運前面引發火災
後面安全門或中間任何一個窗戶
都應該能成為逃生出口才對
這次火燒車事故的安全門有阻礙逃生的暗鎖
業者再怎麼推也無法規避這個責任的


這檢座幾天前就說了:

引用:
作者Jose Chin
最新!檢:安全門可正常開啟

桃園地檢署調查大陸團火燒車26死,針對安全門是否故障,導至無法開啟釀成重大災難疑問,勘驗結果「左側後方安全門,由內部往上推移壓克力蓋板後,可由車內門把推開安全門」。而安全門無法開啟的關鍵,在於開關上的「壓克力板」根本沒拿開。

由於先前有媒體報導指「安全門有暗鎖設計,導至無法開啟釀災」,對此檢方今天指出,車體部分,經交通部公路總局技工在車內實地操作左側後方安全門,發現由內部往上推移壓克力蓋板後,可由車內門把推開安全門;至於車外把手部分,由於在勘驗時已鬆脫,無法自車外測試是否可開啟安全門。


不管你信不信,檢座反正信了~~~
舊 2016-07-30, 04:05 PM #290
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虎斑貓離線中  


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