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開心等機器
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加入日期: Jun 2012
文章: 76
引用:
作者seiya2000
汽車有很多種,為什麼每台都可上國道?

那你是不是也該把汽車分類一下,just for fun的汽車也要禁止要國道才是。


不讓你們上國道, 就沒這些問題了啊; 汽車種類何其多; 但重機功能只有一種, 就是可有可無的, 玩樂

現在耳邊聽到汽車, 機車所有的錯, 都是重機族來的, 既然己知你們是交通大亂源, 不禁你們還禁誰啊

偶要去來找找相關政府機關, 然後大家分進合擊到這些網站去炮轟重機族, 哈哈哈
     
      
舊 2012-07-13, 01:17 PM #271
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漲 停
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
那台機器壞掉了

至於交通亂源的話 .....
非汽車莫屬

http://www.pcdvd.com.tw/showthread....08&page=1&pp=10

當然這些汽車會指責機車是亂源 , 但是數據會說話 .
 

此文章於 2012-07-13 01:20 PM 被 漲 停 編輯.
舊 2012-07-13, 01:19 PM #272
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開心等機器
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加入日期: Jun 2012
文章: 76
我們在這里噴口水沒用, 重機族知道要上國道要透過立委, 及那個無能的厚臉皮
我們要反重機, 先要到那五個縣市的市民信箱反映, 這樣比較有用
如果是你是藍的, 就找藍的辦事處; 如果你是綠的, 就找綠的辦事處, 不想和他們鬼打架了
舊 2012-07-13, 01:24 PM #273
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開心等機器離線中  
四次元
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加入日期: May 2001
文章: 272
引用:
作者一片火海
買重機不高速行駛那買重機幹嘛?就好比買超跑有不飆的?
說穿了只是想找個較好的地方飆而已,其他啥理由都只是煙霧彈


又一個預設買什麼就要做什麼
依然是為了反對而反對
舊 2012-07-13, 02:51 PM #274
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四次元
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加入日期: May 2001
文章: 272
引用:
作者西巴拉
個人是覺得安全問題大於一切
我們的國道路面還真不是普通的差
四輪的在高速行駛中輾過小坑洞,或許還救的回來
如果是2輪的,搞不好會摔的很慘,而後方又有高速駛來的車輛
除非是鋼鐵人,要不然下場一定慘慘慘


再來國道上面難免會有些莫名其妙的東西亂飛
例如小石子,塑膠袋等等之類的
四輪的安全性一定比2輪的光靠一頂安全帽高
又如果下雨天有水漸起來,2輪的一定很慘

不說守規矩的問題,單純以高速行駛中的安全性考量
安全為第一要件


你說的是事實!!
快速道路開放五年了,這也是事實
這些狀況,都遇過,都可避開
避不開的叫做意外,沒辦法

意外到處都會發生,但這不是禁止的理由
舊 2012-07-13, 02:57 PM #275
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四次元
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加入日期: May 2001
文章: 272
引用:
作者EAC212
反對噓噓東ETC上國道的人也很多呀..
怎麼還是讓噓噓東的ETC強姦民意呢??


財團做事,哪有民眾說話的空間
今天騎重車的沒有大財團,不然開放國道就沒什麼好說的
舊 2012-07-13, 03:00 PM #276
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四次元
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加入日期: May 2001
文章: 272
引用:
作者開心等機器
國道限速110KMH, 然後重機時速錶上的最高速度是300KMH, 這中間的空白, 重機族不想填滿嗎?以台灣普遍的狀況來說, 開放了, 如果成效不佳, 有成功回收的案例嗎?萬一人家騎重機集體上街頭抗議, 或者打行政訴訟說你影響行的權利, 明顯違憲, 那你要怎麼辦, 看看ETC有沒有接受處罰, 再看看台灣公務人員的担當就是個好例子;
台灣現在的狀況根本像無人打理, 中央地方一個調, 所以財團才會上下其手, 重機族不利用這個機會上道, 那要等到何時

如果白人的東西都是好的, 就像CCR那樣全部不管好壞都接收, 那為什麼白人的典章制度不那麼快接收過來, 比如說酒駕法條及執法; 只會搞一些玩樂的東西, 那還不是建立外國人在台灣重機銷售的勢力而己

如果說機車會影響高捷的發展, 那重機會不會影響高鐵的發展呢?北高二地騎重機不會很久啊, 幾個地方試點, 接下來就全線啦, 在台灣有什麼交通工具既是機車又是汽車的, 我...


你的歪理真的很強
你好好的暸解重機,再來說這些話吧...

今天很多人四輪兩輪重機都擁有,因為都有實際使用的經驗,才會支持開放國道
懂嗎?實際的經驗.....不是腦中空想的東西
舊 2012-07-13, 03:12 PM #277
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四次元離線中  
雷火豐
New Member
 

加入日期: Nov 2006
文章: 7
引用:
作者zaqwsxdsa
10台裡面有8台都搞過很吵???

你確定???資料來源???

我看到的怎麼都很低沉安靜???

還是因為我住在南部所以比較落後???

說真的...原廠就很高調的...好像印象中只有哈雷這樣!!!

但我超喜歡他的原廠聲音...尤其是化油器版本的...

很簡單,只要各位每次路上聽到哪輛車噪音很大
回頭看看是什麼車,
或是路上看到重機,聽聽看聲音是不是比其他車輛大

多看幾次就知道了


奇怪,騎重機的反而不會發現?
舊 2012-07-13, 03:32 PM #278
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雷火豐離線中  
ruinousdeity
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加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
引用:
作者雷火豐
很簡單,只要各位每次路上聽到哪輛車噪音很大
回頭看看是什麼車,
或是路上看到重機,聽聽看聲音是不是比其他車輛大

多看幾次就知道了


奇怪,騎重機的反而不會發現?

你誤解一件事情了,我前面也有回文過認為重機10台有8台改過所以很吵是想太多
實際上真的是這樣,不是說重機聲音不大聲....
而是沒改過的重機本來就那麼大聲...
除非刻意高檔壓低轉....
不過,希望自己的車長壽,通常不會這樣做
舊 2012-07-13, 04:15 PM #279
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ruinousdeity離線中  
bar0402
*停權中*
 

加入日期: Aug 2005
文章: 348
重機車實在是在路上跑的車裡, 蠻"素行不良"的一類..
意外不多那是當然, 等你像汽車或一般機車一樣滿街跑再說..

除去跟重機天生比較有衝突的客運業或貨運業..(以國道事件來說..)
試問一般非重機車用路人, 會對重機車族群有好印象嗎?
不會嘛! 其實我個人是尊重重機車族追求路權的做法, 一個死刑犯尚且可追求其應該的人權, 重機車族有何理由不可? 可是以一個平凡的用路人..(我是汽機兩用人.)
的想法, 真的很不希望在高速公路上看到這種玩車習慣的人, 跟我一起上道!
因為, 就算最恐怖最危險的沙石車, 也沒我們大票的重機車族在路上刁鑽..
不要跟我說其他車也很糟糕, 這不過就是個比例及經驗問題...
一般車輛, 十部裡大不了兩三台開車習慣很糟糕, 但重機車族群裡, 大概會有一半以上..
道理很簡單, 在台灣重機車不是什麼民生必需品, 小弟我無論開車騎車, 都只是把它們當
工具, 完全沒有意圖要去耍帥幹啥的, 可是重機車族群絕非如此...
至少有大半以上是重視"自我表現"的人, 這種目的上路, 後果如此一點也不奇怪!
給他們上國道, 只會讓本來就危險性很高的國道..(因為車速普遍極快, 一出事就很慘..)
增加更大的危險因子而已... 耍帥飆速, 車陣中鑽來衝去, 都是一般常見的重機車族作風.
說真的, 如果只是把自己當成比較快的機車乖乖騎, 我也知道這樣玩毫無樂趣可言..
根本不會是你砸錢買重機車的"初衷", 大家瞞者瞞不識, 請勿自欺欺人...
重機車的魅力絕對不是靜態在那邊秀"大支""香車美人"而已, 路上的"動態展示"..
更是重機車上路的超大吸引力, 這點你知道, 我知道, 獨眼龍也知道...
請重機車族不要跟我說沒這回事, 即便你真是例外...

當然很多重機車族會說他們是很乖的, 但是規不規矩不是你說就算, 我的經驗就是:
重機車是我在路上, 遇到風險性僅次於沙石車及超大聯結車的車種, 而且認真來算..
是最不可捉摸, 最難預測, 又最不規矩的車種, 規不規矩不是你沒違規被抓就算..
整天在高速公路, 惡意變換車道, 一些惡質駕駛習慣, 能抓到1%都算很有效率了..
難道你就認為在高速公路上開車很安全, 因為大家都很規矩?

我講白點, 在高速公路上, 我寧願多一百台沙石車上來跟我搶道..
我也不要一百台重機車上來跟我鑽來鑽去! 這絕對不是我一人的看法而已...
重機車族一直有被迫害妄想症, 覺得大家一定對你們有偏見, 這是不對的...
冰凍三尺非一日之寒... 我不但自己開車, 也自己騎車, 很多用路人也是如此...
沒有的事, 我沒理由亂講, 這對我沒好處, 我也沒被重機車撞過, 基本上也談不上結仇..
印象不好當然有原因, 當然是基於我上路的經驗, 大部份反對者也是如此...
重機車族反對者並不是只有客運貨運業, 就算一般用路人, 你能找到多少比例對重機車有
好感的? 很難啦.... 其實好不好感是小事, 重機車族也不在意..
其實大半重機車族要的就是"與眾不同", "超越別人"的快感...
這也是真正要上國道的用意, 讓你無限狂飆, 論飆車可以跟汽車比, 論鑽洞可以跟機車拼..
人家覺得你怎樣, 你一點也不會在意....
"好感"的背後意義是什麼?
就是用路習慣很糟啦!
舊 2012-07-13, 04:42 PM #280
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