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嗶雞
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加入日期: Jan 2008
您的住址: 碗公裡
文章: 668
這篇怎麼還沒下到第2頁阿



這傢伙我已經投降了,不想針對他的言論去"堵"了~
隨便他吧~看他是能不能搞出一朵花來
     
      
__________________
舊 2011-11-01, 03:55 PM #271
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嗶雞離線中  
原千尋
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加入日期: Dec 2006
您的住址: 嗯..喔..耶..舒服
文章: 150
If you want to change, the election is one way.
 
舊 2011-11-01, 04:06 PM #272
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a9607
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加入日期: Oct 2001
文章: 2,272
引用:
作者原千尋
If you want to change, the election is one way.



您可能得到的回應是:

『選舉?!你知道要花多少時間、多少資源才選得上嗎?你還認為這是個方法嗎?』









舊 2011-11-01, 04:14 PM #273
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a9607離線中  
Rainwen
*停權中*
 

加入日期: Mar 2002
文章: 733
引用:
作者semmy
好東西,為何不抄襲?就是肯定你才會去抄襲你啊!

台灣的禁行機車歷史悠久,實驗期也夠長了,如果這政策真的那麼好,既然國外沒有,為何國外不抄襲?

因為國外的人口密度沒有台灣這麼夭壽高.......
不是好就一定要用,還要有其需要。
舊 2011-11-01, 04:17 PM #274
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Rainwen離線中  
strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者Rainwen
因為國外的人口密度沒有台灣這麼夭壽高.......
不是好就一定要用,還要有其需要。


+1

國外歐美日等先進國家,

機車數量遠比汽車還少呢!?

機車黨如果先抄襲這一部分,

我會先給拍拍手稱讚一番!!
舊 2011-11-01, 04:23 PM #275
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strong離線中  
limaike
*停權中*
 

加入日期: Sep 2011
文章: 35
引用:
作者strong
+1

國外歐美日等先進國家,

機車數量遠比汽車還少呢!?

機車黨如果先抄襲這一部分,

我會先給拍拍手稱讚一番!!

你講那個有甚麼用

他還是會回你一句,台灣機車就是多,和國外有所差異,因此國外經驗不能參考,你要怎樣?

然後,又跟你說,國外經驗怎樣怎樣,為什麼台灣又不能照做?底下還有人補一刀,台灣如果這麼好,國外怎麼沒學習...BALABALA



說真的,人家已經立於在不敗之地,也難怪樓上都有人投降了

此文章於 2011-11-01 04:32 PM 被 limaike 編輯.
舊 2011-11-01, 04:27 PM #276
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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者FD3STYPER
如果大家上路多點禮讓少點計較, 這些都不會發生.

如果禮讓真的有用,那紅綠燈都可以拿去填海了。

我甚至覺得,台灣除了紅綠燈外,還要再加上柵欄,攔截那些闖紅燈的人車
__________________
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好書推薦:快樂為什麼不幸福? 本書不討論快樂更不討論幸福,講的是大腦如何理解世界。
好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔)
好書推薦:販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念,讓老百姓成為金融佃農,一輩子替銀行工作
好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…
舊 2011-11-01, 04:34 PM #277
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sutl離線中  
sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者小建
2. 捷運等軌道運輸, 需要大量電力; 日本有40座核能電廠, 我國目前3+1座, 還面臨無核家園政治問題及先天我國是能源缺乏國議題... 如何因應, 想過沒?

東京今年就出現兩次電車難民事件了,這顯示出公共運輸工具一但停擺,其他運輸工具幾乎沒辦法負擔的現況。

但要改善這種情況,要做的是全國性的都市規劃,以避免超級大都會的誕生。
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舊 2011-11-01, 04:38 PM #278
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sutl
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加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者lompt
連回都懶得回了
舉個例子 日本機車全天候開大燈
台灣呢
上次貼個巴塞隆納
結果人家連等紅綠燈都排隊
說使用者比例原則付費
卻連個停車費都不肯付
諸如此類

其實這立個法就ok了,汽機車上路就開燈,已經證明可以有效降低交通事故。

而且台灣很多駕駛,天色昏暗時都還不開燈。立法強制開燈,將可大幅改善這種情況。

ps:我上路就開近光燈的。
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舊 2011-11-01, 04:42 PM #279
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Rainwen
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加入日期: Mar 2002
文章: 733
引用:
作者sutl
如果禮讓真的有用,那紅綠燈都可以拿去填海了。

我甚至覺得,台灣除了紅綠燈外,還要再加上柵欄,攔截那些闖紅燈的人車

停止線後裝設隱藏式攔路釘,紅燈就會自動升起


禮讓在車流量大時,是很尷尬的事。
我個人曾經在直行時讓轉彎車,也曾經轉彎時先讓直行車,
車流多時真的是一台接著一台讓不完.........
如果只是自己一個人讓也就算了,但若身後也有一堆車輛在等,
一昧禮讓也會對他們不住

車流多的環境下,爭與不爭都是難事
舊 2011-11-01, 04:53 PM #280
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