追近就追近啦,競爭會激烈些,不過今天如果M牌也出去比賽,感覺都會有人出大事,B牌輪胎跑到一半好像也不太妙了,要不是沒競爭對手可以慢點跑,還真的頗危險

不過M牌不要在Monza給我在搞這問題,我會火大

感謝!PTT能上去了
看完賽事覺得其實好悶~覺得今年從停止換胎之後，就沒啥讓我心動了
女友那天突然問我，妳看的是F1嗎?怎麼不換胎了喔@@ (她說突然從燒錢的貴族遊戲變成裝窮人的比賽)
不中聽別介意，因為她覺得也讓她覺得沒以前好玩~

還玩一次，我看FIA會被拆房子~

[鄉野閒聊] 比賽過後.........
FIA很慘不用說 ,贏的--尷尬,退賽的也沒佔多大便宜,而車迷......... ,還有贊助商(公不公平對他們不很重要)
不知還有多少廠商有多餘資金大把大把燒給F1? 而"技術性"罷賽的紀錄多少會讓觀望的贊助商卻步(即便有理),
難道不能比完這場,多進PIT換胎(保護車手),要"做"就乾脆一點,反正之前傳聞有許多車隊要另組聯盟.
在下個人覺得那也未嘗不是好事(反正一樣有賽車可看),不過有一點...就是在下永遠都不會忘記"洗拿"(在下的私心 ).

在下不欣賞拿 車迷 來開刀...,又不是慈善義演. MLB也是花了好一陣子才把球迷找回來.

推! 還是喜歡以前的 F1!!! 手排﹐光頭胎﹐不准加油﹐無電子補助!!!
超懷念 Senna....
F1 已經被 FIA 搞死了... 這幾年根本沒好好看一場轉播﹐都是跳著看

之前在Racingnet還看到新聞...
FIA打算在2008年大幅修改規則
你的期望中的大部份都有可能實現
(純正手排,光頭胎,無電子輔助)
單一輪胎供應商
甚至連引擎監理系統(ECU)都想要統一規格.....

總覺得FIA想把F1攪成像是雷諾方程式,福特方程式之類的統一規格賽

六輛車起跑
六輛車完賽
四十幾年來的第一次
可是
我怒了...

美國站GP，M牌輪胎廠所提供的賽車輪胎無法保證能夠安全的比賽，
竟然要求FIA要更改賽道，或是允許更換新胎，
但FIA不願更改規則，進而失去了比賽的公平性。

結果到了決賽當天，使用M牌胎的車隊全數技術性退賽，
許多車隊與輪胎商使出羞辱FIA的伎倆，完全不顧車迷的感受。

車隊知道自己的輪胎無法跑快，卻反而厚臉皮要FIA更改比賽規則，
因為一但遵守比賽規則，許多車隊就必須多進一次以上的Pit來換胎，
而且是要在輪胎出現明顯的缺陷時才能更換，
所以這些車隊都不願在不利的條件下出賽，只簡單的說是為了安全，
倒不如說是預先知道成積會不理想，所以乾脆聯合罷賽。

反過來想，若這次的抗議是具有正當性的話，
使用B牌輪胎的車隊以後不也可以用安全理由來退賽抗議，
這並不是不可能，只是車隊數目只有三個，造成不了F1的傷害。

現在則是人多勢眾的車隊+供應商來抗議FIA不接受輪胎廠與車隊所謂的 "建議"，
而不是檢討自己賽車在使用此種輪胎下應該如何調教才不會出事，
既然用此種胎跑不快，下一場再贏回來就是了，
更何況有那麼多車隊一起跑不快，有啥好抗議的，
而且比賽規則是當初各車隊都已經同意過的。

若車隊和供應商都只想到自己的利益和積分，而沒有考慮到F1賽事與車迷的感受，
那其他的車隊與F1車迷又算什麼？
法拉利車隊在季初一開始不就應該也要以輪胎不安全來拒絕出賽？

所以啊

法拉力應該要說他們的胎不暖個十來圈是抓不住跑道會有危險的

所以排位賽他們要多暖幾圈 XD

這樣還要搞什麼重油載輕油載耍心機還眼巴巴排後面嗎 :P

BAR季初應該說他們的引擎連跑兩場會噴機油滿地兼放煙霧嚴重影響賽事安全

他們要場場用新引擎 這樣連耍心機故意DNF都免了

F1快要變成多數暴力,硬凹就會贏的世界了

不拿積分陪跑可以,不加減速彎不行...

你們不會把六七檔關掉啊!反正都要陪跑收data了

不拿積分陪跑可以,判罰不行...

換不同規格的胎還罰不得?你叫那些縮缸機械故障最後起跑的要怎麼辦?

法拉力不同意加減速彎,廢話 有誰會願意白白把優勢送人

光輪胎測試從天數限制想改里程限制,車隊數決定里程想改成外加供應商平等里程都沒人要做了

加一組彎車輛設定要怎麼調?有時間讓他們試跑調車嗎?

萬一加了彎換B牌車掛,分數找誰賠?

再說,法拉力可沒那麼小心眼的反對,他們的發言是"無意見,遵守FIA判決",這還不夠中立?

FIA腦袋再空,腰椎可不能軟啊 \ __ /

該堅守的規則不能隨便被打破,修改規則跟放漏洞可不一樣