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Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者hendry2002
你看到的影片跟我不同嗎?

我明明就看到汽車已經跑在機車前方

機車從左側非車道處超車結果被甩尾的汽車駕駛撞到

甚麼叫做汽車駕駛100%有不當行為???

那裡是可以騎車的車道嗎? 請你告訴我



汽車兩度危險超車,第一次沒過被機車阻擋,第二次從左邊超車成功,接著機車也想從
左邊危險超車,汽車向左甩撞到機車,這是一連串的危險駕駛行為,不會用一般法規處
理。
     
      
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2023-03-20, 04:47 PM #271
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Quaker2013離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者Jiun Yu
我查了一下
有文章說粉碎性骨折算重傷害
也有文章說不是
似乎是要看日後的復原情形
恢復良好 => 非重傷害
機能嚴重喪失 => 重傷害


這就要看醫師鑑定是否有失能,如果可以幾乎完全恢復,就算是普通傷害。

不過我看一下,即使是粉碎性骨折,要成立重傷害還是很難。
 
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揮別2002年,2013年嶄新開始............

此文章於 2023-03-20 04:58 PM 被 Quaker2013 編輯.
舊 2023-03-20, 04:48 PM #272
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Quaker2013離線中  
hendry2002
Major Member
 
hendry2002的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 銀河系
文章: 167
引用:
作者Quaker2013
汽車兩度危險超車,第一次沒過被機車阻擋,第二次從左邊超車成功,接著機車也想從
左邊危險超車,汽車向左甩撞到機車,這是一連串的危險駕駛行為,不會用一般法規處
理。


既然你知道這點

糾結在汽車駕駛百分百錯的道理在哪裡?

你都知道機車騎士有錯 而且你明顯知道騎士不從那個地方超車就不會出車禍

BMW可是走在合法車道上

就算有危險駕車一開始也沒出事

更何況 BMW駕駛可以主張被騎士嚇到才抖一下車子然後不小心撞到機車的

你一眛認定汽車駕駛100%錯的道理在哪???

我猜

你應該是不開車的機車騎士身分對吧

舊 2023-03-20, 04:56 PM #273
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hendry2002離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者hendry2002
既然你知道這點

糾結在汽車駕駛百分百錯的道理在哪裡?

你都知道機車騎士有錯 而且你明顯知道騎士不從那個地方超車就不會出車禍

BMW可是走在合法車道上

就算有危險駕車一開始也沒出事

更何況 BMW駕駛可以主張被騎士嚇到才抖一下車子然後不小心撞到機車的

你一眛認定汽車駕駛100%錯的道理在哪???

我猜

你應該是不開車的機車騎士身分對吧



你猜錯了,我連機車都沒有,主要代步工具是汽車。

其他我前面已經說得很清楚,不想再重複。

只能告訴你,兩者已經不是正常駕駛行為,互相追逐爭奪車道,才導致碰撞。

還有不是汽車駕駛100%有錯,而是雙方都100%有錯。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............

此文章於 2023-03-20 05:11 PM 被 Quaker2013 編輯.
舊 2023-03-20, 05:03 PM #274
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Quaker2013離線中  
blueck
Major Member
 
blueck的大頭照
 

加入日期: Dec 2010
文章: 266
引用:
作者Quaker2013
你錯了,你的案例之所以不用賠,是因為你沒有任何肇事責任。

而本案雙方都觸犯公共危險,都有肇事責任,財損部分可能是互相賠償,而受傷則是由
汽車駕駛賠償,因為有傷害罪的關係,如果雙方未能達成和解,刑責會比較重。

你邏輯有什麼問題?如果民事是重機要賠,沒達成和解關汽車什麼事?
舊 2023-03-20, 05:18 PM #275
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blueck離線中  
Abcb
Advance Member
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: Kimagure Orange Road
文章: 401
引用:
作者imggy
和前車貼近=逼車???
你去雙北看看...每一台車是不是幾乎都快黏在一起了...
你縫繫太大還被別人超車呢...
有空多出來走走...不要整天當鍵盤俠...

根據我唯一次檢舉逼車成功的經驗(在新北市汐止)...

我大概以GPS 55kph行駛在內側車道,後方被一台小黃大約距離我0.5米距離緊跟。
由於正好處於固定式照相的位置路段,外側車道又有公車行駛,小黃雖然有閃我幾下大燈(全程無使用喇叭),我也沒辦法馬上避讓。

通過固定式照相範圍後,我立即找空檔切換車道到外側讓那小黃通過。
當時他也沒特別比我快多少,我讓開之後我估計他頂多也是以65kph慢慢遠離我而去。

後續想說這小黃後方緊跟不到0.5米也算是危險,就用前後鏡頭畫面檢舉看看,就檢舉成功了,警察還加開未依法使用燈光,這是我第一次知道新北市警察這麼夠力;我在台北市檢舉後方緊貼、側邊逼近硬切、長時間使用遠燈及霧燈照射前方用路人之類的,還沒成功過XD
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舊 2023-03-20, 05:22 PM #276
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Abcb離線中  
Abcb
Advance Member
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: Kimagure Orange Road
文章: 401
引用:
作者blueck
你邏輯有什麼問題?如果民事是重機要賠,沒達成和解關汽車什麼事?

實務上民事很難在刑事判決之前完成,基本上以這件事故來說,汽車能僅被以過失傷害起訴就偷笑了... 我個人認為所謂"關門"行為已經不符合正常行駛之態樣,正常行駛於快速道路甚至一般道路時,直線車道哪有需要進行"關門"之必要呢?

民事還沒判完或者和解時,往往傷害罪之刑事官司已經走得差不多了... 若是最終被判有罪,沒有與被害人達成和解會很吃虧的,因未達成和解而造成較重的量刑也算是社會常識才對^_^
__________________

此文章於 2023-03-20 05:38 PM 被 Abcb 編輯.
舊 2023-03-20, 05:37 PM #277
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Abcb離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者blueck
你邏輯有什麼問題?如果民事是重機要賠,沒達成和解關汽車什麼事?


雙方都有肇事責任的情況下,要互相賠償財損以及醫藥費等等,不是機車騎士單方面賠給汽車駕駛,你搞錯了。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2023-03-20, 05:41 PM #278
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Quaker2013離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者Abcb
根據我唯一次檢舉逼車成功的經驗(在新北市汐止)...

我大概以GPS 55kph行駛在內側車道,後方被一台小黃大約距離我0.5米距離緊跟。
由於正好處於固定式照相的位置路段,外側車道又有公車行駛,小黃雖然有閃我幾下大燈(全程無使用喇叭),我也沒辦法馬上避讓。

通過固定式照相範圍後,我立即找空檔切換車道到外側讓那小黃通過。
當時他也沒特別比我快多少,我讓開之後我估計他頂多也是以65kph慢慢遠離我而去。

後續想說這小黃後方緊跟不到0.5米也算是危險,就用前後鏡頭畫面檢舉看看,就檢舉成功了,警察還加開未依法使用燈光,這是我第一次知道新北市警察這麼夠力;我在台北市檢舉後方緊貼、側邊逼近硬切、長時間使用遠燈及霧燈照射前方用路人之類的,還沒成功過XD


幫承辦的員警點讚!
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揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2023-03-20, 05:42 PM #279
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Jiun Yu
Junior Member
 

加入日期: Jun 2012
文章: 733
在機車少的國家
關門這動作為非必要
因為不太會有機車在你車旁鑽
但在台灣這個滿是機車的國家
關門這動作很必要吧
沒遇過已打燈要右轉
但機車卻一台台從路肩刷過去的狀況?


三峽軍卡打方向燈右轉 擦撞機車母女雙亡

不是我歧視機車
但台灣數量這麼龐大的機車確實造成許多問題
上述案例軍卡都行駛在最外側車道了
關門關到沒得關了
但機車還是硬要從軍卡右側通過
難道要軍卡連路肩也關到滴水不漏嗎?
到時民眾是不是又要說軍卡違規行駛路肩?
再說軍卡一台這麼大台
也不可能關到這種程度
關成這樣它自己會轉不過去
舊 2023-03-20, 05:52 PM #280
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Jiun Yu離線中  


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