酒駕那邊PTT那邊有飛行員出來說..

https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1549882960.A.ADE.html

第3點。
簡單來說工會認為檢測器有0.02左右的誤差值，所以希望能放寬到0.02以下才算驗出
但問題是這誤差也可能是你已經濃度達到0.03但她測0.01阿..
這樣不就錯放了?

這位飛行員也很寶，他回文說這樣機會不大。
既然誤差機會不大，那你們還提這個幹嘛?

我是覺得假如以飛安為出發點罷工，酒測這一點應該從嚴才對...
輪班與薪資部份我覺得沒啥問題。

有人能過就有人不過，怪機器有誤差？

工會理事長不是長榮的人嗎?

長榮也沒7小時配3人, 也沒12小時派4人, 怎麼不去長榮罷工

因為某人被開除.工會趁此機會報仇？


薪資部分.如果外籍機師與本國籍機師待遇差很多.個人贊成罷工！但是目前看到的資訊.好像沒差很大.而華航這次罷工的機師.很多是自行培訓出來的.簽了長約走不掉.所以？？？


華航現在已經是專業的"罷工提款機".上次要五毛給一塊.這次給個兩毛也不錯（謎之聲：多要幾次就好）

啊就把對手搞得天翻地覆啊
長榮這招高啊

只有五項訴求? 操作輿論吧
到時候五項協商完了, 在來說, 當時"罷工投票通過"的內容是28 項喔
話都公會理事長在講, 其他的公會本身有沒有表明放棄? 沒嘛....
反正搞倒了或重整民營化 機師自己找工作吧

人家都沒提你一直再說,我覺得你才是在帶風向吧

何況機師找工作航空公司搶著要咧

[QUOTE=Amon Amarth]因為某人被開除.工會趁此機會報仇？

是阿, 被開除還在找工作傅姓機師還在公會內
新聞說他被開除有華航寫說他前一天下午有"喝了兩三灌啤酒"
https://www.chinatimes.com/newspape...17000484-260114

節錄

李信燕首先表示，機師工會感謝地勤辛勞，盼華航回應。現場媒體詢問，長榮機師介入華航協商有疑慮一事，李信燕反駁，她說自己是會員代表選出的理事長，工會做的決定都有透過會議決定出來，不是她個人單一意志的決定。她只是身為理事長，責無旁貸須要出面。

這兩名女機師 發動台灣史上首場機師革命

2019-02-10 18:29經濟日報 記者韓化宇╱即時報導

華航機師發動台灣民航史上的罷工，震撼了台灣社會。民眾在電視螢幕上，常看到兩名女性帶領男性為主的工會成員衝鋒陷陣。這兩名發動這場機師界的溫柔革命，正是機師工會理事長李信燕，以及機師工會常務理事陳蓓蓓。

淡江航太系畢業的李信燕，在進入長榮航空擔任機師前，當了六年的遠東航空地勤，後來接觸到飛行員後，點燃她飛向雲霄的熱忱，2007年考上長榮航空培訓員，現在為長榮A321機隊的機師。

機師工會會員原本只有華航機師，2016年梅姬颱風來襲，長榮航空堅持在颱風天起飛，受到輿論責難，也讓長榮機師認為應該站出來組織工會，捍衛自身勞動權益，機師工會長榮分會因此成立，李信燕就是第一批會員。

去年5月機師工會改選理事長，李信燕身為機師工會四名常務理事之一，另外三名皆為華航機師，由於上一名理事長為華航機師，因此本屆就由長榮機師擔任，就這樣，李信燕成為機師工會首任長榮機師的理事長。


陳蓓蓓表示，她五專畢業後先工作一年多，後來進入華航當了三年的空姐，1991年考上機師，展開她28年翱翔天際的生涯。

赴美受訓歸國後，陳蓓蓓先駕駛空中巴士A300B4型，當時是電腦不普及的年代，駕駛艙位除了正副駕駛，還有一名飛航工程師。