這不是扯，什麼都是錢的問題，有人要出錢就什麼都沒問題

所以為了補那些政府舊政策製造出來的大黑洞，你要讓營業稅漲到幾趴，所得稅要怎麼調漲？大家願意繳稅漲價救年金救台鐵，就什麼問題都沒有了

如果真能解決，為什麼不漲？

所以我想說的，就像上面最後那兩句話，如果你的結論是要引導到那個地方


那說真的，會這樣想才是給大家找麻煩

你們知道台汽嗎?
就是現在的國光客運前身
以前退休也是有月退的啊
你們認為台汽如果不民營
現在的下場是怎樣?
賺錢養退休的
然後還要跟其他民營業者競爭
你認為他的票價會是多少?
到最後是它戰勝其他家民營業者
還是倒閉?
應該不難理解吧

沒有啊，我只是覺得面對問題要實際，政府沒理由和台鐵員工做對找麻煩，他們也是選票來源，他們只是必須顧全大局，找多方都能接受的解法

鑑於資源有限，解法一定沒辦法盡如人意，負責任的領導者沒辦法像以前用公帑買票自肥政客一樣，漫天開支票債留給後人背，遲早ㄅㄧㄚ、康，像我們現在面臨的所有問題一樣

日本的六個JR鐵道公司是怎樣處理員工的休假問題?

是啦，你講的也沒錯，我也覺得問題哪有這麼簡單解決

你也不要覺得我能講出什麼完美解決方案，第一我不是在政府，第二也不是台鐵高層，第三也不是什麼交通事業的專家學者

我只是看到那些員工的工作內容，深深覺得如果連台鐵員工都無法得到合理的對待，哪怕是短暫或敷衍的應付都沒有，那其他勞工呢？我不敢想

要問我為什麼挺？黃色那些文字就是我的理由

在這裡討論本來就不太可能有什麼好解決方案出現，真有的話我們就去當內閣就好

只是我實在對那種：「因為很難解決，所以問題就不是問題的態度」非常感冒

但你對我所提的看法與意見有所批判，我不會覺得有什麼冒犯

個人意見，參考就好

我也不知道，前面有人說是立院20年前決議凍漲，不過那隨時都可以改，尤其現在立院已經翻盤

另外可能政府害怕引起民怨吧，使用台鐵的人很多，到時又和油電雙漲或課證所稅一樣，本想解決一些問題，結果惹來一身騷，人民並不總是理性的

是啦，大家能這樣心平氣和講理不就好很多。每個人都有情緒想發洩，不過對解決問題好像沒有幫助

我也覺得台鐵那種排班不是太好，希望政府能在能力範圍內盡量想辦法

不過說不定他們真的覺得和外面民間比較，台鐵已經好太多，給他們更好，對不起其他老百姓。畢竟好不好向來是主觀認知，要放到客觀環境比較才比較準吧。要拿歐美那種超有錢國家來比，就更是天方夜譚

這我倒是不希望是台鐵高層用來判斷這個問題的標準

就像很前面我說過的

哪怕是有錢人去上班，結果他也做花花班，他想爭取好一點的工作時間，那都是應得的

不因為他有錢，所以我們要對他另眼相待，認為你有錢還要這麼多權益幹嘛？

原因就是，如果比較有談判籌碼的人，都沒辦法上談判桌，那那些比較沒有的人，你就不要認為他們可以有被公平對待的機會

個人看法，今天不要講台鐵員工，如果是一個血汗公務員出來爭取權益，我也不會因為他有比較好的待遇我就認為他不該出來爭取