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Advance Member
  加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
常看就會建立在心理 -> 這點沒錯。不過這跟邏輯性一點關係都沒有！整天看錯誤的東西，心理中想的東西就是錯誤！你竟然能把邏輯扯在一起...  看來你應該不知道邏輯是什麼吧... ... 至於討論測試方法，一方有詳盡的測試資料，另一方沒有，結果你偏要信沒有的那方...  結果用「想」的人就可以想出自己以為是正確的東西，還來質疑其他人的錯誤... Orz當然啦∼我最開始還以為你是真的不太了解加上你可能是臺灣人才跟你解釋。不過現在看來你這樣堅持... 那也就真的沒什麼好講的了... 也不知道有多少人跟你講過說你可能不太了解航空界（至少這個算是我的專業），你可能不太了解理工... 但是你還是堅持下去去信中國人寫的東西... 那我只能攤手了  反正你高興就好... 最後給你的建議：資料少看網路上... 超過一半以上都錯誤... 中英文都一樣多... 如果你還想整天坐在電腦前面看這些大多都是錯誤的資訊，那就註定不是一個軍事迷。 |
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2013-08-08, 06:42 AM
#271
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
很多人不懂，以為戰鬥機是客機，事實上戰鬥機艙壓會隨著高度降低，僅加壓與外界有一定差距，主要設定是為了方便飛行員彈射，因為如果壓差太大，座艙罩一炸開，飛行員會因為失壓過多而受傷，所以只能保持一定壓差，這也是為何戰鬥機升限也跟飛行員能力有關，另一點則是飛到五萬呎以上的戰機，必須設計穿上加壓服∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2013-08-08, 07:52 AM
#272
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Amateur Member
 
加入日期: Mar 2008 您的住址: 南港/廣州/火奴魯魯
文章: 42
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引用:
SR-71 飛行員:「請求60000英呎高度的空域使用權，over。」 沉默了片刻，傳來了塔台調度員略帶驚奇和嘲諷的聲音： 塔台:「你打算怎麼爬升到那個高度？」 SR-71 飛行員:「我們不打算爬升到那個高度。我們要下降到那個高度。over。」 
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''Racing is in my blood.'' - Triple Formula One World Champion, Ayrton Senna da Silva 21-Mar-1960 ~ 01-May-1994 
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2013-08-08, 08:39 AM
#273
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 3
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引用:
加壓服不是一般戰機都有?!我以為主要是為了對抗G 奶!!!! 五萬英呎高度以上的彈射或是跳傘,沒有頭罩氧氣筒等特殊裝備,很容易還沒等到開傘高度人就趴了吧!!! |
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2013-08-08, 09:06 AM
#274
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Elite Member
加入日期: Nov 1999 您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,027
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引用:
沒錯啊，六萬英呎的高度是SR-71的辦公室，再搭配上三馬赫的高速，這才是它的護身符。
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My PC: AMD Athlon64 3500+ S939 2200mhz Corsair DDR500 512MB*2 Abit AV8 K8T800 Pro Hitachi HDS72251 6VLAT80 SCSI Disk Device 160GB/8MB Buffer Pioneer DVD-RW DVR-110D LITE-ON LTR-52327S USB2.0 CD-RW PNY Verto GeForce 6800 GT 256MB Linksys Wireless-G PCI Adapter Creative Sound Blaster Audigy 2 ZS ViewSonic A71f+ ViewSonic VX2025WM Creative Inspire P5800 ASUS A2428PDV Microsoft XBOX 360 |
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2013-08-08, 10:13 AM
#275
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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 0
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引用:
你的專業是航空? 你熟悉靜力學、計算機程式設計、C語言與計算機基礎介面、工程材料科學、動力學、工程數學、電路電子學、熱力學、材料力學、飛機結構學、流體力學、空氣動力學、熱傳學、控制系統、飛行力學、航空發動機及飛機設計? |
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2013-08-08, 01:24 PM
#276
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Senior Member
 加入日期: Oct 2004
文章: 1,090
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引用:
記得沒錯的話，A級黑豬肉兄的職業的確是跟航空相關的。 至於你底下講的那些項目，我倒想請問你，除了飛機的設計師，有誰能熟悉這麼多? 就算是一架飛機的設計師，也是各有各的專精，誰那麼厲害能懂全部的  ，再看看你提問的語氣，你是專程申請一個新帳號，來跟人吵架的嗎  ? |
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2013-08-08, 02:08 PM
#277
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 1,522
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引用:
你到底想表達啥? 你的問題拿去超級大本營 保證當天就被停權 我們台灣鄉民對你們這些五毛還太善良了 講事實是當軍迷的要件 管你念的是啥 更何況現在電腦效能過剩 隨便一台加上mathematica算出來的都比五毛用眼睛看，用腦去亂猜要有譜些 我再說一次 你們這些五毛 有種就去把這些鬼扯蛋拿去超級大本營寫出來 看你們會不會當天就被停權 |
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2013-08-08, 02:12 PM
#278
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*停權中*
加入日期: Aug 2013
文章: 0
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引用:
最大速率︰F-15C > J-11A > F-22 > Su-35S > 疾風 > 颱風 > CF-105 Arrow Mk 1 實用升限︰F-15C > J-11A > Su-35S > 疾風 > 颱風 > CF-105 Arrow Mk 1 > F-22 爬升速率︰颱風 > 疾風 > J-11A > Su-35S > F-15C > F-22 (CF-105 Arrow Mk 1 無資料) 翼負荷︰CF-105 Arrow Mk 1 < 疾風 < 颱風 < F-15C < J-11A < F-22 < Su-35S 推力重量比︰Su-35S > F-22 > 颱風 = J-11A > F-15C > 疾風 > CF-105 Arrow Mk 1 |
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2013-08-08, 11:46 PM
#279
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Silent Member
加入日期: Nov 2011 您的住址: TW
文章: 0
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引用:
強者我朋友是修戰鬥機環控專業的, 他說一般戰鬥機艙壓設計是0-8000呎不加壓(即與外氣等壓), 8000-21000呎是維持8000呎高度時艙壓, 21000呎以上則是維持與外氣+5psi的艙壓, 所以U-2/SR-71/RB-57這種高空偵察機, 一定要裝加壓裝, 否則人體受不了 此文章於 2013-08-09 12:28 AM 被 SuperBuddy 編輯. |
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2013-08-09, 12:26 AM
#280
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