解放軍奪島演習：118架直升機海浪般沖擊灘頭

近日央視新聞節目曝光，廣州軍區在2013年8月下旬舉行的“突擊 2013”陸軍航空兵演習中，解放軍陸航部隊出動了118架直升機參與島嶼登陸作戰演練，場面震撼。


























中國第四座南極科學考察站泰山站今日開建

中國第30次南極科學考察隊的泰山站分隊28名隊員預計今天將到達目的地，展開南極泰山站的建設工作。

泰山站將是繼長城站、中山站、昆侖站之後，我國在南極建造的第四座科學考察站。

馬英九總統上任之後，將推動募兵制當作任內主要的國防政策，
國防部訂出募兵21.5萬的目標，但至今達成率僅30%，與原先預期落差極大，
監察院報告呼籲應對21萬的募兵目標再作思考。
國防部回應會持續檢討精進，行政院也核定2014年加薪4000元，
但如果募兵仍不如預期，民國108年恐恢復徵兵。

行政院政務委員林政則13日邀集國防部、人事總處、主計處等單位，
會商如何提高募兵制誘因。會中達成2014年元旦起，志願役士兵加薪4000元、
外島加薪60%的共識。國防部官員表示，志願役士兵加薪4000元後，
月薪將由目前2萬9000元，提升至3萬3000元；若分發到一、二級外島，
每個月將可再增加60%的津貼，將近1萬7000元的收入。

監察院24日下午通過監委黃煌雄、趙昌平「政府推動募兵制最新發展狀況」
調查報告。報告指出，近年來政黨相繼以募兵作為總統選舉的重大政見訴求，
朝募兵制發展是現實的需求，以及時勢所趨。不過，國防部經由定期評估機制，
已顯現出志願役士兵人數招募不足，101年及102年志願役士兵招募及留營目標，
均有重大落差，募兵制推動已出現嚴重警訊。

國防部在招募義務役士兵轉服志願役主要來自新兵訓練中心，監院報告則提醒，
民國83年之後出生役男雖然仍將接受新兵訓練，但是役期僅有4個月，
對日後志願役士兵招募的衝擊不能輕忽。

監委認為，考量各種困難因素，包括少子化、財政支持、招募不易及社會文化等
因素後，如果募兵制基於大戰略，仍為不可動搖的國策，勢在必行，
那麼「國防部對21萬5000人兵力目標的戰略思維，可能有必要進行再思考」。

馬政府訂定民國105年底時，要達成「全募兵」的目標，但內政部卻指出，
到了108年時，幾乎已無義務役的兵源可徵，若屆時國防部真的募不到兵，
加上82年次以前出生的役男未服役者都徵集完成，就考慮徵兵。

內政部表示依兵役法34條規定，由國防部會同內政部檢討兵額及兵源狀況，
於一年前陳報行政院核定並送立法院查照後公告，「可恢復徵兵」。
根據《自由時報》報導，如果募兵制的達成率不如預期，
恐在民國108年恢復徵兵制。

108年恢復徵兵制的話~~~
現在的國中生就都要當兵了

（中央社記者黃名璽台北26日電）
總統馬英九今天說，募兵制已在推動，沒有延後，而是驗證時間延後兩年。

總統上午出席103年上半年陸海空軍將官晉任布達暨授階典禮時，做以上表示。

馬總統說，募兵制推動剛開始時確實有遭遇到一些困難，因此把驗證時間延後兩年，
但制度已在推動，所以募兵制並沒有延後，而是驗證時間延後兩年。

他表示，今年募到8000多人，未來還可以運用民國82年次以前的役男，
目前估計有約28萬人，會把這些役男妥善運用到105年底。

馬總統指出，未來為實踐防衛固守、有效嚇阻，募兵數字募到1萬多人就已可達目的；
到105年後，7000人應就足夠。

2013年中國的造艦狂潮

據不完全統計，在2013年至少有18艘056型護衛艦、6艘054A型護衛艦、2艘052C型神盾驅逐艦、1艘052D型神盾驅逐艦、4艘AIP潛艇、2艘903型遠洋綜合補給艦、1艘081型掃雷艦、1艘野牛氣墊船服役，另有數量不計的驅護艦正在建造。

海巡署上午表示，海洋巡防總局12月21日10時52分接獲國搜中心通報：
高雄港西南方340浬處，有本國籍漁船「海得興21號」1名印尼籍漁工
遭纜繩擊中後腦昏迷不醒，且右耳後方撕裂傷，血流不止，狀況危急，
該總局立即指示臺南艦變更勤務，緊急前往救援。
案發海域臨近東沙島，「海得興21號」緊急停泊後，將重傷漁工送至東沙島就醫，
經島上醫生縫合5針後，醫生評估建議仍應後送本島作進一步檢查。
臺南艦經過近1日的緊急航行後，在22日8時40分與「海」船會合，
由於東北季風強勁，東沙島海域風力6至7級、陣風高達9級，浪高3至4米，
海象十分惡劣，為確保重傷漁工安全，臺南艦遂請東沙分隊派遣PP-2058艇
接運傷患至東沙島南方6浬處，準備接駁上艦回台救治。

台南艦於22日12時35分，在東沙島西南方1.6浬處準備進行下錨作業，
疑似碰到不明物體，經派員下水檢視，艦體無任何損傷，但?葉部分捲曲受損；
重傷漁工則請國搜中心調派飛機接運返台。

為避免損害擴大，台南艦以2節航速返回高雄港，海洋總局另於23日20時30分調派
偉星艦戒護返港，並通知保險公司派遣拖船協助拖帶；24日10時30分在
高雄西南方210浬處會合，並於26日12時30分返抵高雄港。

該總局南機隊表示，該隊接獲任何海難搜救或海事服務通報，均秉持「使命必達」的
精神，不畏艱難險阻，全力達成任務。由於近日東北季風與鋒面南下，
東沙海域海象惡劣，風浪及海流變化甚大，加上東沙島四周暗礁密佈，
台南艦車葉不慎受損。海洋總局除立即安排維修事宜外，艦長立即調整為非主管職務，
相關人員行政責任，將俟海事評議委員會調查後，依規定議處。

台南艦 也太多災多難了吧

之前下水不久 就被撞大修

上次被撞調查報告出來了沒?

台南艦又壞了

台南艦可否具備聲納來探測附近海域？船上所使用的海圖是否有頻繁更新？

每年都在壞阿
而且好像都是人為疏失