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seiya2000
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加入日期: Feb 2001
您的住址: 台北縣
文章: 1,096
引用:
作者機油大盤商
路肩改成重機專用道


那有車輛故障要停那?
     
      
舊 2012-05-08, 05:57 PM #261
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seiya2000離線中  
super01
*停權中*
 
super01的大頭照
 

加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者機油大盤商
當然沒意義~~
因為這樣腦殘的建議等於是陷重機於不義~~~
把喜歡重機的跟討厭重機的徹底的分化~~
我提倡的不是車輛分道 是把路肩當成重機專用道~~
...

你好有意義呦~~
分成正常車道 & 路肩道 這樣還不叫分道?

你這腦殘的說法簡直是陷汽車於不義~~~
把汽車跟機車徹底的分化~~
我提倡的是車速分流 跟的上車流速度的 就要和平共處~~
...
 

此文章於 2012-05-08 06:00 PM 被 super01 編輯.
舊 2012-05-08, 05:58 PM #262
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super01離線中  
二手男
Regular Member
 

加入日期: Jun 2003
您的住址: 二手市場
文章: 89
對於有人要把路肩當眾車道的言論.真是不管苟同.
那如果遇到故障車輛.重機還是要減速然後切向外車道.那不是還是會跟大貨車交會.
簡直就是脫褲子放屁.
你那些大車客戶說的一定是重車小.看不到在哪.或會重哪裡來.
這夠我都聽過.連小車都有死角了.變換車道注意.先打方向燈.等確定身邊都沒車再變換車道.不行嗎?
舊 2012-05-08, 06:28 PM #263
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二手男離線中  
hueia1983
Advance Member
 

加入日期: Oct 2003
您的住址: Tainan
文章: 433
__________________
電腦內各勢力百分比( 2012年雷擊修復後 ):
Intel: 10% ASUS: 10%
ASRock: 10% Seagate: 10%
Kingston: 20% Pioneer: 10%
Hitachi: 20% CORSAIR:10%

此文章於 2012-05-08 07:13 PM 被 hueia1983 編輯.
舊 2012-05-08, 07:10 PM #264
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hueia1983離線中  
djbobo
Amateur Member
 
djbobo的大頭照
 

加入日期: Apr 2001
文章: 37
引用:
作者hueia1983
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=2727523

垃圾跟敗類永遠死不完~


死的永遠都不是垃圾跟敗類吧
__________________
舊 2012-05-08, 07:23 PM #265
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djbobo離線中  
漲 停
*停權中*
 
漲 停的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者機油大盤商
最好的預防 與其要求車輛駕駛 倒不如開一條專用道~~
.


路肩這麼好 , 怎麼好意思讓大重獨享 , 就留給自小客巴








































全世界的路肩都沒人主張拿來當車道的 ,
路肩的路寬不適合當車道 , 路肩的路面品質比不上正常車道 , 路肩的路面有很多
雜物 . 只能幸好你不是我們的官 , 真是萬幸 ...
舊 2012-05-08, 07:39 PM #266
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漲 停離線中  
漲 停
*停權中*
 
漲 停的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者hueia1983
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=2727523

垃圾跟敗類永遠死不完~



還好不是紅屁屁逼人 , 不然大概一屁股人就是叫囂不要開放路權了 .
汽車逼人 , 這是個人行為 , 跟路權無關 .


使用交通工具 ,最好加上行車紀錄器保障自身權益.
舊 2012-05-08, 07:46 PM #267
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漲 停離線中  
機油大盤商
*停權中*
 

加入日期: Oct 2010
文章: 2
引用:
作者seiya2000
那有車輛故障要停那?


路肩~~
但是請作好警示標示!!

引用:
作者super01
你好有意義呦~~
分成正常車道 & 路肩道 這樣還不叫分道?

你這腦殘的說法簡直是陷汽車於不義~~~
把汽車跟機車徹底的分化~~
我提倡的是車速分流 跟的上車流速度的 就要和平共處~~
...


是你認為分道的 還分啥正常不正常~~
我覺得路肩闢成重機專用道這那叫分道~~
闢了重車專用道 那就不會再有路肩~~
都是在使用在同一條高速公路不是嗎~~
你的汽車走一高 重機走二高 跟我重機專用道 這樣的說法誰比較腦殘~~
你想過如果真的汽車走一高 重機走二高 重機騎士會被說的多難聽你想過嗎!!!
是誰陷重車不義~~
用點腦子好嗎 不要老是想把重機跟其他的道路使用群分化~~
想點比較實際的點子 比老是在要路權這種打高空的思想上打轉~~
你不能上 那來的路權 講再多都沒用!!!


引用:
作者二手男
對於有人要把路肩當眾車道的言論.真是不管苟同.
那如果遇到故障車輛.重機還是要減速然後切向外車道.那不是還是會跟大貨車交會.
簡直就是脫褲子放屁.
你那些大車客戶說的一定是重車小.看不到在哪.或會重哪裡來.
這夠我都聽過.連小車都有死角了.變換車道注意.先打方向燈.等確定身邊都沒車再變換車道.不行嗎?


路肩不會隨時都有故障車~~
就好像正常車道也會有故障車一樣~~
若重機上國道 在中內側遇到事故 你會怎麼處理??
而且遇到故障車的機會是多少~~
減速切入正常車道與大車交會的時間其實並不多~~了不起5秒10秒~~
而且大卡車不是延著線邊在駕駛的~~
減速 閃一下 再切回專用道 這對重機來說應該不是啥難事~~
除非你不減速硬切~~


至於你後面所說的 我只能回你 等你開過大卡車 你就知道了~~
大車切車道跟小車切看後視鏡所花的時間不一樣~~
小車你可能只喵一下 你大車要同時看2~3個鏡子才敢切~~
如果重機真的上國道 雖然我說的可能會誇張點~~
對他們來說 這跟開在市區道路一樣會相當的廢神~~

引用:
作者漲 停

路肩這麼好 , 怎麼好意思讓大重獨享 , 就留給自小客巴
全世界的路肩都沒人主張拿來當車道的 ,
路肩的路寬不適合當車道 , 路肩的路面品質比不上正常車道 , 路肩的路面有很多
雜物 . 只能幸好你不是我們的官 , 真是萬幸 ...


大哥 你開車嗎!!!
要不要上下班時間來基隆台北這邊跑一下~
我從基隆上 下建國~~
這條路上班時間路肩都是開放的~~
等你走看看 再來下定論 我個人認為比一般車道好很多!!
尤其是南京~建國這段 當初為了開放路肩 還特別拓寬以及整修~~
若闢為重機專用道 我建議也比照辦理 全面檢視全台路肩品質!!!
舊 2012-05-09, 08:15 AM #268
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機油大盤商離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者strong
物理定律都會失效?
你說的會不會太扯!?
... 重機開上油滯會打滑失控 ....
... 重機對於乘客的「強制防護設施」比汽車差 ...
有哪一點不符合物理定律的,
請反駁我吧!!

從各位的說法,似乎都是認為機車摔倒就會瞬間黏在地上給後面撞。
舊 2012-05-09, 08:50 AM #269
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orea2004離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者機油大盤商
我有想過重機直接使用最內側車道~~
但是若使用最內側 就會考慮到重機上下交流道的頻繁性~~
使用最內側 你下交流道會切到1個以上的車道~~
而且你切到的 會是大貨客最常使用的外側車道~~
所以跟路肩比起來 你覺得那個安全!!!
我是覺得路肩比較安全!!!

你有仔細觀察過路就知道了,路肩上面一堆碎石髒東西,
偶爾會有緊急車輛要通過,還會有故障暫停的車輛。
怎麼會比正常車道安全。

引用:
作者機油大盤商
至於那為何不把小汽車分配道路肩去 就是數量以及使用率的問題~~

當然大家都知道這是不可能的事情啦∼∼∼。

引用:
作者機油大盤商
如果今天重機的數量多 那我就沒有意見~~
但以目前使用國道的頻繁度來看 還是以大貨客以及汽車為主~~

依照目前大型重機的數量來看,一台重機上了高速公路,
就像你在1000cc的水裡丟進一粒鹽一樣,影響微乎其微。
只要四輪以上駕駛不要太激進的動作。不會有什麼問題。
而且如果會有問題,快速道路上就會有問題了。
不會到了上高速公路才出問題。
舊 2012-05-09, 09:03 AM #270
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orea2004離線中  


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