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Silent Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 不知道
文章: 0
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引用:
那個靠北比喇叭還沒用  |
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2011-09-06, 05:54 PM
#261
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Regular Member
 加入日期: Jul 2008
文章: 61
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引用:
所以才說悲哀呀 不過犯不著為了這種事就跟汽車堵氣，有也是跟官員、警察 因為這些亂象就是他們縱容或不當規劃造成的 要知道每天從路上全身而退已經不容易了 就不要在路上太堅持騎自己的理念 而去遭來一些沒必要的麻煩事端 |
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2011-09-06, 05:58 PM
#262
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
你確定你要跟我爭論 如果從550降到250 重機上快速使用率嗎? 市區高架 比 北宜 用你看過的印象比? 市區高架多長 北宜一趟路多長? 那要不要算一算夠長的 台61線? 我看台61線上面重機比例 比北宜還多呦 |
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2011-09-06, 06:18 PM
#263
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
我看 北市 新北市 房價再炒高10倍好了 住不起的窮人 全滾到中南部去 這樣台北的交通問題自然就解決了 你說這招好不好? |
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2011-09-06, 06:23 PM
#264
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Silent Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 不知道
文章: 0
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引用:
那請問市區高架算不算是快速道路?再來來看當初開放重機行使快速道路的用意是什麼? 重機行使快速道路安全性問題，有無配套?還是死掉就算你的? 道路長短跟使用率的關係為何? 不要說印象，就我看過的，只有二台 |
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2011-09-06, 07:18 PM
#265
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Silent Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 不知道
文章: 0
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引用:
那請問還有租屋的呢?台北租屋的佔大多數，要如何協調房東漲價? 滾回去之後的就業問題呢?放給他死? 台北公司找不到人怎辦?有能力就請外勞，沒能力就放給他倒嗎? 解決一個問題而產生這麼多的問題，你覺得這個辦法好嗎 |
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2011-09-06, 07:24 PM
#266
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
機車騎上快車道或第二線車道，如果車速沒有超速，被汽車同車道逼車的機率非常高，當然騎的不安穩 引用:
變換車道本來就該先打方向燈，確認車道狀況後才變換車道啊 引用:
什麼是"機車道"？法規上有機車專用道、有機車優先道，就是沒有機車道耶！ 機車專用道４輪汽車不能行駛，所以你說的是機車優先道嗎？ 什麼是優先道？就是規定優先的車種路權比其他車種大啊！而且變換車道的車輛路權本來就是小於直行車，變換車道時，不能開到別人前方，就開在後方啊，為什麼要跟具有優先權的直行車在那不快不慢？ |
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2011-09-06, 07:38 PM
#267
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Regular Member
加入日期: Apr 2008
文章: 80
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引用:
因為我覺得現在樓已經歪了~ 大家討論的很熱絡~但是應該不會有結論~現實面更是不會改變 所以我想務實一點會比較好~ 加油! 
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http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=victor http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/Y8433205965 我的拍賣 燦坤卡號:30042267 歡迎使用 此文章於 2011-09-06 07:43 PM 被 TENREN0623 編輯. |
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2011-09-06, 07:41 PM
#268
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New Member
加入日期: Nov 2008
文章: 2
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引用:
我倒覺得不錯說~買屋一坪1000萬，租金一個月就10萬起跳好了 我很想看看這樣搞死的會是誰  |
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2011-09-06, 07:47 PM
#269
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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引用:
道路上的人孔蓋、坑洞、爛泥、死貓死狗四輪汽車可以直接輾過去而不會出事，機車不閃直將撞上去就是摔車，不騎在車道中間依照道路狀況改變動線，不知道該怎麼騎車？ 引用:
如何判斷前車可避讓？是由你來判斷還是前車來判斷？ 如果開在你前方是貨櫃車、砂石車，在看不到前方的路況時，你會強求超車嗎？還是你認為機車小台，你可以看到前方路況，就可以代為自我決定可不可以超車，而不管機車是否是為了閃躲道路上的不明狀況而不願讓你先行 |
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2011-09-06, 07:55 PM
#270
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