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*停權中*
加入日期: Jul 2005 您的住址: 台灣,台北,三重,
文章: 7
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我真的有看過
在淡金公路上有台CB忘了多少 就是穿藍白拖........ 穿掉嘎.... 整個就無言..... 不過穿啥是人家的事..... 反正出事他就知道了.... 貼一段影片 內容血腥,有斷腳,菊花開花,請考慮後再點, http://share.youthwant.com.tw/sh.php?do=D&id=23002929 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Apr 2007 您的住址: 最亂的都市
文章: 342
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不要一竿子打翻一船人,至少大部份騎重機的,都比騎亂改的小綿羊有品..
你看到的那一部份,他們的車可能是用租的..買的起重機,不稀奇, 養的起才厲害....房子最少要有個車庫吧..保養維修更是嚇死你.. 在台北市,通常是有錢人才養的起.. |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Aug 2006
文章: 30
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引用:
怪了..... 飆車跟有沒有錢有什麼關聯性? 現在一堆小毛頭存錢買二手重機 小綿羊直接升級........ |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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引用:
騎在慢車道中間~我不知道有任何錯誤~ 難到要騎在水溝蓋才理所當然? 上面有3位版友如此以汽車位主的發言~ 應該是偶爾才騎機車~ 除非車速過慢~騎在慢車道中間~應該是比較安全的
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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難怪慢車道永遠一堆汽車在跟機車擠
而認為機車應該閃邊邊去? 擋路的機車叭無赦? 最好路上都不要有機車出現?
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2004
文章: 134
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引用:
在 30 歲考到汽車駕照前,我一直是依照這個原則在騎車的,出門都是騎機車的。 |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2004
文章: 134
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引用:
慢車道不是"機車優先道"或"機車專用道",如果汽車沒有超過速限而要前面騎在車道中間比較慢的機車讓路是合理的,畢竟慢車道是汽機車共享的車道。 一台機車比後面汽車速度慢卻佔用整個車道是說不過去。 該讓的時候還是要讓。 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
看文要看重點,我轉貼的重點在於[舉證的困難]. 現場勘查,撞擊點在前車後方,如何舉證是競速?如何舉證前車不是[遇特殊狀況必須減速]? 引用:
只提車速和曲率,是為了說明[吃中線]可兼顧速度及乘客的舒適度. 過彎問題當然可以[簡化]成基礎的運動學(其實還有動力學,這你可能不清楚,不怪你.),因為一般人根本用不到實際複雜的理論推導. 但是,認為[不過如此],這就如n大濕常掛在嘴邊的---[見樹不見林]了. 另外,既然你說[山路上我也經常會吃到中線],那麼,以你推崇的兩位大大的標準而言,你的開車技術應該算差的,當然,我也是. 引用:
引用:
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
現場勘查,撞擊點在前車後方,如何舉證前車不是[遇突發狀況必須減速]? 我前面舉過例子,若前車宣稱有第三車切入,不得不緊急煞車,撞擊點在後方時,你認為法官該相信誰? 相信前車[無故煞車]?還是相信前車[遇突發狀況必須減速]? 另外,我道歉及退出討論的前提,在於你提得出[判例],如果只是出一張嘴,說是自己的經驗,恐怕難以服眾. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 2003 您的住址: 特林巴斯星
文章: 768
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http://tw.youtube.com/watch?v=VONr6NQtxqk
http://tw.youtube.com/watch?v=ov37pEVcJjE 另一個討論的連結 加上其他網友貼的燒胎山路過彎連結 嗯... 我真的不知道要怎麼相信騎重機的都不會超速會乖乖於塞車隊伍裡排隊了 唉... 也許是這些老鼠屎讓大家印象不好... 但... 那又怎樣呢?? seeing is believing... 想讓一般人對重機看法改變 在這裡"爭贏"是沒有用的 做出來才有用...
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Around here, however, we don't look backwards for very long. We keep moving forward, opening up new doors and doing new things, because we're curious... and curiosity keeps leading us down new paths. --------------------- |
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