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FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者brian0411
***長..在這裡向您請教一下..
強者我朋友的六代EVO...前陣子和尚頭掛點...不知道要去哪裡換(原廠除外)?
可以麻煩你推薦一下不錯的店家嗎?(桃園附近)


喔!

這個很麻煩喔!....................
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因為每間底盤店都有能力換!
不知道要推薦啥!

Evo VI 的和尚頭就是97-00 Lancer/Virage的和尚頭!
因為漂洋過海來台灣, 右駕的方向機也沒用, 都是用國產的左駕方向機.
位置也一點都不差! 方向機一樣, 方向機連桿也一樣!
這個東西在Evo上算耗材, 就算魚眼不死, 螺絲也要死, 如果你的朋友常極限殺彎的話.

650一根, 連工帶料收800左右, 喊一千的把他抓來剃成和尚頭.
     
      
__________________


10年
舊 2006-10-13, 12:06 AM #261
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FD3STYPER離線中  
ㄚ清
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加入日期: Sep 2004
文章: 25
引用:
作者FD3STYPER
別客氣!!!

不學無術而已!!!

補充一下, 鍛造飛輪同時也有重量平均的優點, 這點跟鍛造框一樣!

凡鍛造者, 必一拜!!!!!!!

高中有上過實習課,敎引擎

有拆過柴油的,汽油的,好像還有機車的

柴油印象最深刻,飛輪超大超重
要先讓飛輪以一定速度旋轉
再發動才發的起來


發動以後聲音超大,整棟科館都聽的到.....
 
舊 2006-10-13, 01:42 AM #262
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ㄚ清離線中  
FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者ㄚ清
高中有上過實習課,敎引擎

有拆過柴油的,汽油的,好像還有機車的

柴油印象最深刻,飛輪超大超重
要先讓飛輪以一定速度旋轉
再發動才發的起來


發動以後聲音超大,整棟科館都聽的到.....


柴油引擎有幾個特點,

1. 機件超粗勇! 為因應超高壓縮比.

2. 都是長行程, 因要素求是燃燒完全.

3. 低速扭力超大, 這也是各部運轉機件有轉速後放大的結果, 超高壓縮比+長行程設定也是原因.

不過目前來說, 運轉精緻度還差一點, 不過未來一定會是主流.
__________________


10年
舊 2006-10-13, 09:47 AM #263
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FD3STYPER離線中  
skulker
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 穴吹工務店
文章: 45
幫***長推一下~~~

貼一張小弟的WRX~~~
舊 2006-10-13, 12:50 PM #264
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skulker離線中  
GXroots
Master Member
 
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加入日期: Feb 2004
您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,741
引用:
作者FD3STYPER
如果是手排, 我會推薦Ralliart或是藤壺(Fujitsubo)
很奇怪, 日本人搞這種東西就很有一套, 從作工到效能.

自排可以找這位,

http://www.autoth.com/forums/member.php?userid=5263

他搞排氣管蠻有一套的!

排氣管尾段有無違規....其實不要把N1規格背上街, 都沒啥大問題.


謝謝***長推薦..
但是你推薦的這位在台中耶..
恐怕有另外找時間才能處理了..

他的直通管是不是相較之下低速扭力比較差啊? (跟原廠交換型比較)
因為我想要好聽的排氣聲卻又是80%以上市區駕駛...唉..

另外那個start button 是否有廠商是在幫忙處理的, 看起來好帥氣..
(該不會是淫長你自己改裝的?)

還有想要換裝賽車椅..可是賽車椅的座位偏低..(本人身高蠻矮的165cm, 偏偏比例屬於腿長型, 上半身很短)
是否有解決的方法呢?
賽車椅是否應選購知名品牌為佳? 因為價差實在蠻多的..

問題太多很囉唆還請***長見諒...
__________________
類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩...
Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..


タブブラウザ Sleipnir 公式ページ

此文章於 2006-10-13 01:25 PM 被 GXroots 編輯.
舊 2006-10-13, 01:23 PM #265
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GXroots離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者GXroots
謝謝***長推薦..
但是你推薦的這位在台中耶..
恐怕有另外找時間才能處理了..

他的直通管是不是相較之下低速扭力比較差啊? (跟原廠交換型比較)
因為我想要好聽的排氣聲卻又是80%以上市區駕駛...唉..

另外那個start button 是否有廠商是在幫忙處理的, 看起來好帥氣..
(該不會是淫長你自己改裝的?)

還有想要換裝賽車椅..可是賽車椅的座位偏低..(本人身高蠻矮的165cm, 偏偏比例屬於腿長型, 上半身很短)
是否有解決的方法呢?
賽車椅是否應選購知名品牌為佳? 因為價差實在蠻多的..

問題太多很囉唆還請***長見諒...


哪裡的話, 我不過分享經驗! 別客氣!

1. Ivan 的管子很不錯, 可以看看他的評價還有在汽技網的介紹, 我還蠻信任他的!

2. Starter Switch是這個,



說明書,

http://www.pivotjp.com/download/img/pdf/ISK.pdf

有複雜版, 含防盜功能(就是要按對次數才會發動)

我是把點煙器廢掉, 反正點煙器的電源要接超轉燈.
完全DIY, 我才不放心給哪個店家搞電裝! 還蠻簡單的!

3. Sportek的椅子就不錯啦!

資料&圖片來源: http://www.the-pivot.co.jp/
__________________


10年

此文章於 2006-10-13 01:47 PM 被 FD3STYPER 編輯.
舊 2006-10-13, 01:44 PM #266
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FD3STYPER離線中  
prelude
Advance Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: United States
文章: 323
引用:
作者skulker
幫***長推一下~~~

貼一張小弟的WRX~~~
http://xs207.xs.to/xs207/06415/IMGP2166_800_2.jpg

看到都是帥氣的白車
我也來給營長推一下
我的LGT

有點亂的車庫
舊 2006-10-13, 01:56 PM #267
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prelude離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
上面的昂宿軍團, 帥啊!!

那個......性能車就不要逃避貼內裝!!!!

貼一下聞香啦!
__________________


10年
舊 2006-10-13, 05:18 PM #268
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FD3STYPER離線中  
prelude
Advance Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: United States
文章: 323
引用:
作者FD3STYPER
上面的昂宿軍團, 帥啊!!

那個......性能車就不要逃避貼內裝!!!!

貼一下聞香啦!

內裝照一

內裝照二
不僅高性能 也是高科技電腦車 哈哈
舊 2006-10-14, 02:44 PM #269
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prelude離線中  
seraphicsid
*停權中*
 

加入日期: Dec 2004
文章: 801
sti 跟LGT...
水阿...
原來引擎啟動紐還可以DIY....
不過看來該去學日文了....XDDD
舊 2006-10-14, 06:24 PM #270
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seraphicsid離線中  


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