聯合新聞網--海軍評估自造潛艦 向美尋求技術協助
2013.12.09 08:24 am

海軍採購潛艦的政策將出現變化。由於美國二○○一年批准售台潛艦後，
至今十二年沒有進展。軍方態度已從「全力等待美國」，漸轉為考慮自行建造，
但向美方尋求技術協助。國內造船界也正在規畫，對潛艦國造評估，
預估明年六月完成。

知情人士表示，美方當初在售台潛艦型號都不確定下，
就要求我方支付一百多億「合約設計費」，但朝野對立，立院不願埋單。
全案延宕的結構性因素，在於美國海軍「核潛派」當道，
擔心一旦擁有製造柴電潛艦能力，國會將要求改買較便宜、但性能較差的柴電潛艦。

在國防部長與海軍司令換為嚴明與陳永康之後，「不再一味等待」的主張抬頭。
上月底在三軍軍官俱樂部，海軍舉行潛艦國造可行性的研討會，
邀請產官學界發表論文，由陳永康主持。研討會雖未對外公開，
但將潛艦國造列為可能選項。

軍方與造船業表示，國內仍無法自製魚雷、聲納、主機、戰鬥系統、
潛望鏡等設備，藍圖設計需技術支援。這些關鍵裝備與技術，
還是須向美方爭取，道理略似當年通用動力（ＧＤ）協助設計經國號戰機。

時間一年一年的過去
海獅海豹一年一年的老
不知道還要讓它們撐幾年

（中央社記者林孟汝台北 9日電）
立法院經委會今天通過主決議，
漢翔公司民營化計畫書未經國會審議通過前，不得釋股；
不過，國民黨籍立委丁守中認為商機稍縱即逝，聲明「不同意」3項相關決議。

立法院經濟委員會今天繼續審查民國103年度中央政府總預算案
附屬單位預算營業部分關於經濟部主管台灣自來水股份有限公司、
漢翔航空工業股份有限公司、台灣中油股份有限公司。

漢翔自85年7月成立後，曾3度推動民營化作業，但因涉及國防業務、
營業虧損及員工反對等因素，均未能成功，其逐年保留所編列的釋股預算，
已逾13年未執行。

行政院在9月13日核准重(啟)漢翔公司民營化作業，
依時程規定，預計民國103年底完成釋股51%以上。

漢翔公司董事長劉介岑表示，民營化是國內航太產業唯一可走的路，漢翔在95年
曾虧損新台幣51億元，後來逐漸好轉，但近來又面臨全球航太產業競爭威脅。

他說，未來航太商機主要是在亞太市場，
若再不積極努力民營化，解除所有束縛，漢翔將面臨邊緣化的問題。

國民黨籍立委黃昭順，民進黨籍立委黃偉哲、高志鵬等人表示，
國營企業民營化後將面臨財團接手、員工權益受損、迴避國會監督等問題。

提案立委說，立院90年度曾作成決議，漢翔民營化前，
除經濟部應擬具航太工業發展條例草案及漢翔釋股計畫書送立院及委員會專案報告
並獲同意外，也應與工會取得協議，才能進行釋股作業。

丁守中則認為，外界屢屢認為國營事業績效不彰，民營化是根本解決之道，
且台灣目前在航太市場仍具競爭力，還有機會取得優勢，加上商機稍縱即逝，
再不民營化，機會就沒有了。

他說，愛之適足以害之，員工權益有疑慮，可以優先認股一定比率保障，
不一定要暫緩釋股。

不過，丁守中獨力難以回天，無法阻擋決議過關，
最後他聲明表示「支持民營化」，不同意3項相關決議。

國營會執行長劉明忠會後受訪表示，除遵照委員會的決議辦理外，
漢翔主管也會透過各種方式，努力和員工溝通。

他說，取得員工共識後，就可再跟委員會報告，爭取如期執行民營化，
還是有點「空間」。


漢翔民營化的話
究竟對空軍來說是好還是壞呢

老梗新聞. 沒什麼好講的.要嘛就店店去做.

漢翔民營化. .嗯..

以後空軍要自製戰機,就先給研發費吧.

IDF高妥善率和.前航發現漢翔在這塊真的功不可沒.

只怕十年後的進度跟十年前一樣。

10年前的國防譯粹就在講.

10年前的國防譯粹也還在講.


只是把潛艇名字換了一下,這次用澳洲的柯林斯和南朝鮮的.下次可能是用越南半自製的吧.

從海面下發射飛機 這招好像不錯

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美国海军成功在下潜了的潜艇上发射无人机
http://cn.engadget.com/2013/12/07/sub-drone/

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