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Advance Member
  
加入日期: Nov 2002
文章: 427
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引用:
我自己那台GSR600沒改管,控制一下轉速低於6000要騎得很安靜沒問題,轉速拉到9000以上也是會吵人,所以我市區或是遇到人都3檔轉速放低在騎的,只是超跑同樣的設定也沒人說超跑亂象吧! |
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2012-07-13, 09:40 AM
#251
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*停權中*
加入日期: Jul 2004 您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
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引用:
想太多4567890 |
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2012-07-13, 09:56 AM
#252
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Silent Member
加入日期: Feb 2005
文章: 0
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感覺上好像是較休閒式的排氣管音浪比較沈穩，
低音算很厚實不至於感到吵， 街跑車型的音浪就較大點， 聲音會高一些， 不過如果都是原廠的設計， 個人是都覺得OK啦， 這樣的音浪不管白天晚上都還在我接受的範圍， 真的吵是是150CC以下改管的吧， 那才真叫吵， 什麼仿重車音浪， 簡直是一個吵到不行， 真不知道是仿什麼東西去了， 應該只仿了吵再放大版。 汽車也差不多啦， 常在路上看到起步重踩油門， 發出沈重的聲音才跑出去， 我兒子就問我那台車怎麼那麼奇怪， 我就解釋說：「你看那台車那麼舊， 當然裝一隻像老牛在叫的排氣管啊， 不然你看，車子引擎那麼大聲了，才 頓頓的起步出去。」  |
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2012-07-13, 10:08 AM
#253
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
但大部分標榜125cc的機車實際都是124.9cc。 所以其實是150cc開始才能上高速公路。 除非有125cc他的排氣量就真的是125cc。 |
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2012-07-13, 10:52 AM
#254
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
不太對，即使是原廠車，拉高轉在跑聲音都是很大的。 尤其是直四引擎低轉的聲音比單缸小綿羊安靜多了。 這點不只是機車這樣，汽車引擎拉高轉噪音不輸機車。 只是汽車因為空間的關係，引擎層層包覆，隔絕了很多噪音。 但是隔音做不好或是亂改裝的車，拉轉一樣吵死你。 就像我家附近一台改裝四輪，兩三百公尺外就可以聽到聲音。 可是跑不快。 引用:
機車的聲音跟汽缸排列有關。 直四就是綿密的低音 V缸就是依據不同夾角產生不同的節奏的聲響。 不過比較休閒式的車，車主在騎車的腳步通常 不會太激烈，所以聲音低是必然的，他如果要拉 七八千轉甚至萬轉一樣吵死人。 街車因為設定的關係不用拉轉就比較有力。 但街跑車很多都是高轉時才有最大馬力。 所以很多車主多少都會拉轉，尤其是起步加速的時候。 更別說那些仿賽車.............. 此文章於 2012-07-13 11:08 AM 被 orea2004 編輯. |
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2012-07-13, 10:59 AM
#255
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 262
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講到吵,其實機車汽車都一樣啦!
march跟小50就可以吵死了. 我住北宜路一段頭,講吵我應該有點資格說些話. 星期五,六,路邊常常一整群汽車或機車相約出遊,都很吵. 講改管那些有的沒的,又不是單獨只有機車或汽車會改,都一樣啦. 沒品的就是沒品,改管,改喇叭,改音響....... 政府不嚴格取締,放著我們在這邊互咬,各位何必呢? 路權喔,該開放就開放吧,畢竟WTO白紙黑字.反正會出事的就是會出事,啥車都一樣. 倒是把"應注意未注意"這爛法規修掉比較實在. |
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2012-07-13, 11:12 AM
#256
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 30
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引用:
日本還是AV大國勒 台灣怎麼沒有  |
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2012-07-13, 11:48 AM
#257
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
你來爭取 我ㄧ定挺你 |
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2012-07-13, 12:07 PM
#258
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 76
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整天在嘲笑台灣女人CCR, 然後又在這裏說, 白人的所有東西是最好的,無條件接受, 男的都這樣想了, 何況是女人, 完全是一樣的行徑
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2012-07-13, 12:08 PM
#259
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 0
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引用:
買重機不高速行駛那買重機幹嘛？就好比買超跑有不飆的？ 說穿了只是想找個較好的地方飆而已，其他啥理由都只是煙霧彈  此文章於 2012-07-13 12:12 PM 被 一片火海 編輯. |
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2012-07-13, 12:11 PM
#260
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