請路過/參與的朋友有空請看看其他所有小弟的回答...
小弟有無針對重車性能/領域中, 小弟不知道, 未公開的部分 "枉自斷定" 重車朋友一定全是怎樣？重車性能一定是怎樣？
請看看小弟所提, 爭論者, 是否都是全促會、重車朋友談論、國家交通法規中公開的部分？！

我的想法不合理, 不夠完善處, 經過部分理性重車朋友指正後也做修正了！
而自始自終自己默默地跟交通部, 市政府訴求的過程中, 也都是爭取"所有機車"的合理路權, 從沒刻意排除掉重車！

請回頭看看最後小弟想請重車朋友思索的最後那四點, 還有哪一天有對重車朋友不合理處嗎？！

公開的辯論，各有立場，自己若有不對，就該明白認錯改進！
自己的想法若全社會、全論壇都不支持，被批判也無話可說，可受公評！

另外, 這個討論串上面所有 "除了小弟外" , 在這邊敢跟所有人說, 其餘參與的網友, "完全沒有一個是小弟發動親友攻勢或分身"！

在PCDVD, 小建這個帳號就是這個！我也從不玩分身那一套的！

最後, 今天部落格有有人去鬧....請這些重車或支持重車的朋友...
您可以說, 那不是您鬧的所以事不關己！

但想想今天如果出國去, 隨處違規, 破壞他國風俗被知道, 甚至鬧上新聞！
請問, 國際間是會認為這僅是一個個體？！還是會認為 "原來台灣人就是這種德行" ？

如果重車團體也默許跟自己意見不同的人, 就可以到別人部落格（甚至到別人家鬧）這種行為...
重車朋友會天真的認為外界會認為那是單一個人？還是會認為普遍重車就是這種水準？


另外看看重車論壇那個針對小弟的討論串, 有幾個人有來這邊看完全部討論的？有沒發現某位Ken開頭的網友在刻意擷取部分討論來增加對立？？

小弟從沒汽車到有汽車, 翻翻這邊對於路權的爭取！？我有因為有了汽車後180%轉變成大汽車嘴臉嗎？我有因為有了汽車後而忽略或漠視機車族不平等路權的事實嗎？
何以重車論壇該討論串那邊一堆人又在斷定小弟哪天有了重車後馬上會200%轉成重車嘴臉？！





以公開的議題來討論，辯論，而不枉自斷言、抹黑，是否是PCDVD想維持的水準與基本準則？

口不出髒話是否是PCDVD想維持的水準？

此討論區辯論不夠，就要到別人家的部落格鬧這是可被接受的嗎？！

這個討論可以在不出髒話不漫罵下繼續討論或爭辯都好, 但對於小弟的部落格, 茶葉事業, 浩鑫準系統...希望暗地裡的那些朋友想想何謂基本的尊重！！

因為就如同小弟昨天在部落格回那位留言的一句話....鬧夠了嗎？

簡單的說就是...

全國促進會沒有一起處理普通重型機車的問題，你也不能怪他，
一來他本來就是大型重型機車商業聯合這樣的組織，二來人家本來就沒義務包山包海一起搞。

這就像是....之前很多人在鬧網路連線費用降價，當然這只是為了會用網路的族群在爭取，
這個時候若冒出一個人說，你們爭取的時候就不會連市話國際電話費用也一起爭取嗎？
你們這都有歧視的心態，用網路比較高尚？沒用網路就是賤民？說穿了不都是所謂的機房跟線路，
為什麼你們反對連其他費用也一起降價，是不是有優越感？

其實爭取網路降費的人並沒有對降其他費用表態，因為這不是爭取的重點啊，
真正該搞清楚狀況的是誰呢？這個世界並沒有規定爭取什麼東西的時候一定要全面而且完整，
一群人 (甚至是一個人) 為了少數議題在努力，並不能因為他們訴求的東西並不全面而大張撻伐。

所謂支持A者一定反對B，也是你個人的猜想而已，我也有騎大重機，我支持大重機路權檢討開放，
不過我也知道之前其實普重機在市區平面道路，是沒有滿地禁行機車跟兩段左轉這種問題的，
未來也希望能夠再恢復這樣的路權，不過說歸說，從屈居少數的大重機開始檢討這個政策是否有問題，
當然是比較簡單衝擊也比較小的做法。

最後，你提到破壞 BLOG 留言的問題，我個人不會採取這種做法，暫且不予置評。

我有在謾罵嗎

這裡是七八區、講點七八的話語還OK吧！
不知道是誰說的......

問你一下, 你沒有黃牌你怎麼知道差別在那
(還是有騎過朋友的就算有經驗?)