PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
GXroots
Master Member
 
GXroots的大頭照
 

加入日期: Feb 2004
您的住址: 台灣國台北市
文章: 1,741
呵呵...終於看到小白的模樣了...
就是一個讚啦..

請教***長
我的狼皮羊GALANT想要更換排氣管, 是否有好的建議...
(先小聲問一下,改排氣管有沒有違規啊?)
上次你推薦的太陽�**袛_器真的粉優..
所以還想問問你排氣管是否有好物可推薦...
     
      
__________________
類亞希子登場...可是沒有空間可放縮圖...好個爛雅虎奇摩...
Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..Orz..


タブブラウザ Sleipnir 公式ページ
舊 2006-10-09, 06:11 PM #251
回應時引用此文章
GXroots離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者GXroots
呵呵...終於看到小白的模樣了...
就是一個讚啦..

請教***長
我的狼皮羊GALANT想要更換排氣管, 是否有好的建議...
(先小聲問一下,改排氣管有沒有違規啊?)
上次你推薦的太陽�**袛_器真的粉優..
所以還想問問你排氣管是否有好物可推薦...


如果是手排, 我會推薦Ralliart或是藤壺(Fujitsubo)
很奇怪, 日本人搞這種東西就很有一套, 從作工到效能.

自排可以找這位,

http://www.autoth.com/forums/member.php?userid=5263

他搞排氣管蠻有一套的!

排氣管尾段有無違規....其實不要把N1規格背上街, 都沒啥大問題.

引用:
作者linym0414
很久以前FZR150,-->瑞獅1.5-->Twingo(超難踩的離合器,煞車踏板跟離合器太近了常常採到另外一隻腳,可能因為車小吧)
現役(1) K7-->換裝H22A+密齒+AP金屬離合器
現役(2) S2000-->徹底感受VTEC的魅力(紅線區只有250轉,哈哈哈)
說實在的,手排真的是省油 ,這兩台都有200up以上的馬力,開出去很少會有低於3千轉以下的轉速,動不動就是開個VTEC(K7/5500rpm;S2000/6000rpm)平均油耗也都在8~9km/L,動力的傳達更是AT無法比擬的直接.


AP1, 好車啊! 本田最後一台和風競技本格武車!!!!!!!

看來閣下也是車癡!
一次擁有兩台本田技研銘機, 不容易!

貼個圖聞香一下吧!!
 
__________________


10年
舊 2006-10-09, 06:56 PM #252
回應時引用此文章
FD3STYPER離線中  
linym0414
Amateur Member
 

加入日期: May 2002
文章: 40
想想好像挺少幫愛車照相的,倒是常跟他一起共浴,就是很久以前,不知道是座了哪個王八蛋的B18C,就此中了本田的VTEC毒害,自從AP1下手後,更毒....那VTEC開啟後...跟大蝸牛吸氣的聲音一樣迷人.從沒想過NA的車也可以如此恐怖.找找圖,等等來貼

AP1, 好車啊! 本田最後一台和風競技本格武車!!!!!!!

看來閣下也是車癡!
一次擁有兩台本田技研銘機, 不容易!

貼個圖聞香一下吧!! [/QUOTE]
舊 2006-10-09, 09:15 PM #253
回應時引用此文章
linym0414離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者linym0414
想想好像挺少幫愛車照相的,倒是常跟他一起共浴,就是很久以前,不知道是座了哪個王八蛋的B18C,就此中了本田的VTEC毒害,自從AP1下手後,更毒....那VTEC開啟後...跟大蝸牛吸氣的聲音一樣迷人.從沒想過NA的車也可以如此恐怖.找找圖,等等來貼


等你啊!

我只開過EK9, DC2 R, 我們開渦輪車的對那種NA車不知道哪邊來的有力感真的會嚇一跳!

尤其EK9, 轉速反應快到不行! 配上無限頭中尾檔檔8000rpm簡直就是天籟!

AP1就更不用說! 本田在引擎扭力/馬力點與齒比的搭配真的很絕!
不自覺的踩深油門去探底, 像EK9有預算我也會入手, 太經典!
當然能像你開AP1更好啦! 我改AP1的話, 那個無限硬頂應該會上!

記得要貼喔!
__________________


10年
舊 2006-10-10, 04:07 AM #254
回應時引用此文章
FD3STYPER離線中  
ruinousdeity
*停權中*
 
ruinousdeity的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
看到這篇浮上來...應該要進來探個頭才對

因為幾個月前弄了個新玩具,烙803引擎的302T掛小螺,看看年底有沒有多的預算....

CIVIC TYPE R跟INTEGRA還沒機會摸過...

不過RSX跟S2000倒是手癢凹來開過(有車認識我好像蠻倒楣的 )

04年S2000,實際上路之後完全不會讓你對他的扭力有疑問,

這台車對我來說還太"利"了,還是先拿302多練個一兩年吧...

RSX就比較接近正常人的世界一點


如果家裡有休旅車的話,能力範圍內我也是以S2000為目標(心驚膽戰又垂涎欲滴的第一次 )
舊 2006-10-10, 04:48 AM #255
回應時引用此文章
ruinousdeity離線中  
AE86_330
Advance Member
 
AE86_330的大頭照
 

加入日期: Jul 2002
您的住址: 台北市家裡區床上里腿開路四段
文章: 418
菜B報到...





擁有車種:97’FAIT PUNTO GT...一台
     野狼原廠.滑胎風外觀.........一台
     Suziki RG50........一台
     一代天鵝改63.5..........一台
     厡廠四代化油鵝............一台
      

軍中駕駛兵開過..
Lancer 各型 自手排都有
米資b西 光的 2.4 自排
Spec Gear 越野型 RV型 自手排都有
中華得利卡 自手排都有
Nissen AD貨卡&休旅   自手排
Frad 不知什麼鬼 5400cc 自排
HINO 10.5T大卡 手排 
很多雜七雜八長官私家車   自手排...等等





我個人一定覺得............


手排萬歲!!!!!!!!!!!!!!
__________________


此文章於 2006-10-10 06:37 AM 被 AE86_330 編輯.
舊 2006-10-10, 06:33 AM #256
回應時引用此文章
AE86_330離線中  
AviatioN
New Member
 
AviatioN的大頭照
 

加入日期: Dec 2003
您的住址: - NYC -
文章: 7
想問大家一個問題 最近要買Scion tC
我自己是想買手排 不過朋友建議我買自排
考慮的東西很多 因為我是留學生 不可能會待很久
朋友說自排的市場比較大 且我買的車並不能算是跑車
自排就應該足夠我目前的情況
但是我是真的很想說要有一台手排車(是我的第一台車)
所以想要請大家多給我建議 謝謝
__________________
"Once you fly, you will walk with your eyes skyward.
For there you have been, and there you will go again."
-Leonardo da Vinci 1452-1519

一但你曾飛翔 行走時將目光朝天
因為你到過天際也將再度前往
達文西 1452-1519
舊 2006-10-10, 07:52 AM #257
回應時引用此文章
AviatioN離線中  
linym0414
Amateur Member
 

加入日期: May 2002
文章: 40
Talking

引用:
作者FD3STYPER
等你啊!

我只開過EK9, DC2 R, 我們開渦輪車的對那種NA車不知道哪邊來的有力感真的會嚇一跳!

尤其EK9, 轉速反應快到不行! 配上無限頭中尾檔檔8000rpm簡直就是天籟!

AP1就更不用說! 本田在引擎扭力/馬力點與齒比的搭配真的很絕!
不自覺的踩深油門去探底, 像EK9有預算我也會入手, 太經典!
當然能像你開AP1更好啦! 我改AP1的話, 那個無限硬頂應該會上!

記得要貼喔!

先貼幾張上次H22A把大金金屬離合器搞掛後,忍痛換上AP金屬離合器+強化輕量化飛輪(不會被磨掛)
1.外盒

2.離合器片

3.驗明正身,AP的喔~~

4.輕量化飛輪,沒有非常輕,但跟原廠比起已經輕很多了,不是屬於加速型,應該是均衡型的吧
加速跟尾速都能拿捏.

之前因為飛輪被磨掛,磨出一個很深的凹曹,離合器片還好好的,導致飛輪與離合器無法咬住,
雖然AP貴了不少,不過那壓板採起來真是舒服,QQ的不像大金那麼重腳,八千轉換檔也能瞬間咬住,不像以前還會打滑,最終導致掛點@@~
此組離合器真是好用,上次有試過錶速拉到六點鐘方向,轉速都還沒用完....嘻嘻
舊 2006-10-10, 12:05 PM #258
回應時引用此文章
linym0414離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者AviatioN
想問大家一個問題 最近要買Scion tC
我自己是想買手排 不過朋友建議我買自排
考慮的東西很多 因為我是留學生 不可能會待很久
朋友說自排的市場比較大 且我買的車並不能算是跑車
自排就應該足夠我目前的情況
但是我是真的很想說要有一台手排車(是我的第一台車)
所以想要請大家多給我建議 謝謝


那台車個人建議你買自排,

除非你有帶回台灣的打算, 不過帶回來的程序你整個了解後就飽了!

引用:
作者ruinousdeity
看到這篇浮上來...應該要進來探個頭才對

因為幾個月前弄了個新玩具,烙803引擎的302T掛小螺,看看年底有沒有多的預算....

CIVIC TYPE R跟INTEGRA還沒機會摸過...

不過RSX跟S2000倒是手癢凹來開過(有車認識我好像蠻倒楣的 )

04年S2000,實際上路之後完全不會讓你對他的扭力有疑問,

這台車對我來說還太"利"了,還是先拿302多練個一兩年吧...

RSX就比較接近正常人的世界一點


如果家裡有休旅車的話,能力範圍內我也是以S2000為目標(心驚膽戰又垂涎欲滴的第一次 )


就算是2.0L的AP1, 應該也不會沒力..........
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
開DOHC VTEC沒有在3000rpm以下起步的!

引用:
作者linym0414
先貼幾張上次H22A把大金金屬離合器搞掛後,忍痛換上AP金屬離合器+強化輕量化飛輪(不會被磨掛)
1.外盒
http://my.so-net.net.tw/linym/ap1
2.離合器片
http://my.so-net.net.tw/linym/ap2
3.驗明正身,AP的喔~~
http://my.so-net.net.tw/linym/ap3
4.輕量化飛輪,沒有非常輕,但跟原廠比起已經輕很多了,不是屬於加速型,應該是均衡型的吧
加速跟尾速都能拿捏.
http://my.so-net.net.tw/linym/ap4
之前因為飛輪被磨掛,磨出一個很深的凹曹,離合器片還好好的,導致飛輪與離合器無法咬住,
雖然AP貴了不少,不過那壓板採起來真是舒服,QQ的不像大金那麼重腳,八千轉換檔也能瞬間咬住,不像以前還會打滑,最終導致掛點@@~
此組離合器真是好用,上次有試過錶速拉到六點鐘方向,轉速都還沒用完....嘻嘻


好東西啦!!!!!

AP競技單片clutch kit!!!

那個飛輪這樣就對了! 原廠生鐵該下車!!!
我這邊也是預備一組Cusco Super Single金屬五爪.
__________________


10年
舊 2006-10-10, 01:28 PM #259
回應時引用此文章
FD3STYPER離線中  
brian0411
訪客
 
文章: n/a
***長..在這裡向您請教一下..
強者我朋友的六代EVO...前陣子和尚頭掛點...不知道要去哪裡換(原廠除外)?
可以麻煩你推薦一下不錯的店家嗎?(桃園附近)
舊 2006-10-12, 05:49 PM #260
回應時引用此文章
 


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:02 PM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。