這位似乎是累犯?

78遠征隊？

腳在油門身上
嚇到直接油門踩下去

說99.99%只是保留一點點這種可能性罷了，數據網路上一堆，

所以你看過多少一上路就肇事的? 一上路就肇事，那就是從自家車庫出來就馬上撞了。

做出大部分人會做的反應即為正常人，這是常識，不是我定義。

我沒有前後不一致，你連理解能力都有問題。

別忘了
台灣人覺得要嚴格的法規
但可以對別人.不可以對自己

例如
死亡連署.的罰則修法
導致一堆底色蛆蛆
如今造假被捕

各大蛆蛆們~就開始拼命甩鍋

無照駕駛的問題、以前就被拿出來討論過
所以、當大家現在討論換照制度的時候，我在想的是、大家似乎忘了另一個重點

並不是說換照制度不用處理，當然還是要的
但也不該只用年齡來區分，還有疾病的問題、心理因素等等之類的、都需要被考慮進去

但是，無照的問題如果沒處理好
那麼、即使換照制度處理好了，問題最後還是跑到另一邊去

而無照駕駛、如果不是等到出事、在路上基本上很難被抓到
交警應該沒辦法一眼就看出誰無照、也沒辦法在路上一個個攔下來查、看大家有沒有駕照
所以，目前看起來大概只有用重罰來增加嚇阻力

不過，以往個人所認為、無照刑罰應該加重的程度、似乎又不是這邊大部分人能接受的
目前個人的看法是：
第1次抓到，判監禁5年、實際服刑1年(其餘4年保留為終生觀察)不得假釋，罰金100萬
牽扯到交通事故，罰金提高到200萬

第2次抓到，判監禁10年、再累加第1次保留觀察的4年、不得假釋，罰金200萬
牽扯到交通事故，罰金提高到400萬

如有肇事責任、此部分的刑責及賠償另計 ← 這點是故意分開來說的
當無照駕駛、跟有照駕駛發生交通事故時，肇事責任的歸屬應該要分開看
畢竟事情應該一碼規一碼，無照駕駛有他該承擔的該部分刑責，這樣才能公正的判決
假設肇事責任在於有照的一方，一樣須追究其刑責及賠償

其實、說了那麼多也沒用，真難得一次打了那麼多字.......

我其實跟下午出事的那位78歲老人駕駛差點就遇到了....

因為今天中午時段12點多時,我就跑去換股東會紀念品 , 換完約12:20多 , 就沿著重慶南路
經過總統府前後離開,回到家裡!!

真是老天爺保佑啊~~~~ m(_ _)m
感謝老天爺及佛祖庇佑!!

永和人???


重慶南路，我幾乎天天經過...

很驚險

北市無照7旬翁闖紅燈8人傷 警：生平從未考駕照 2025-05-23 16:09
https://udn.com/news/story/7315/876...dn_idlepage_ch2