直接倒一倒,大家全部回家吃自己比較快~~~
也不用吵來吵
這種官股企業,倒掉不痛不癢

還有一家摔飛機的



復興航空好像也沒有工會

【聲明】這是一場休息時間的戰爭 桃園市空服員職業工會 罷工宣言

喜歡當奴工的人有空去看看，不要再覺得當奴工很正常，
不跟你一樣當奴工就是可恥。

華航這次能罷工,
一部份原因在於華航高層是政府指派的,
政府怕被罵,
但是像長榮這種,
壓根不怕被罵,
而且以前聽說進長榮工作前要簽屬不組織工會什麼的文件(純聽說,不知真假),
而且罰的話能罰多少?
上次HTC被抓(好像是沒加班費),罰3萬而已,誰怕!

再來看看民眾,
為什麼台灣都沒什麼抗議遊行?
看看台灣民眾的自私就可以知道,
抗議過程中有妨礙自己,就開始罵說這些抗議擾民,
像國外,
很多是某工會發動抗議遊行,
但其他工會(也許沒關連)跟著也去抗議,
今天你沒抗議成功,下次就輪到我也失敗,
互助是必要的!
台灣呢?
只想到自己!

你誤會很大
空服員的工時和薪水沒有關係.
工時是和休時有關係.
第244樓的網友有貼上較詳細的說明.

空服員的工時計算有4個節點，分別是「報到」、「起飛」、「落地」、「報離」；
從「報到」到「報離」的總時間，就是他們的工作時間。
至於起飛到落地，則是他們每一個班，或說每個飛行任務的花費時間，這段時間的長短才會影響他們的總薪資

[爆卦] 華航罷工懶人包
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M....1116.A.483.html

這次政府沒有強制介入仲裁，看來政黨有輪替還是有一點用的

現在事情沒那麼簡單

有蠻多人說長榮的服務比華航好
可是網路上找到的說法是長榮航班人力比華航少
而且還要求客人至上
(說真的，是人都會犯錯也有脾氣，可是同樣價錢下，消費者會挑客人至上的，上面有一例)
很多人口頭支持罷工，但行動上支持更壓榨員工的企業
這就是一種劣幣逐良幣，久了市場上只剩下比誰更壓榨員工的企業

重點是 "不要在行動上支持更壓榨員工的企業"

本篇就有一個例子說明為什麼會有些人有能力跳槽但是選擇留守台灣：

結果妳是說像老飛俠這樣的人「沒地方去沒的選擇」？

還有，我以前就帶領過這種勞工運動。我可以完全的說明我自己的心態：

1. 敢出來帶領的，通常都有其他工作準備著，最不怕被資遣的。
2. 會出來帶領並不是因為吃飽沒事幹，是覺得今天員工就是公司的一份子，要是可以讓公司進步，我資歷還繼續在，我幹嘛一定要跳槽？
3. 當然，也會有些砲灰... 就是明明沒什麼能力但是跟著出來喊... 對我而言就讓這些人去說服其他勞工就好，實際談判不要出面。因為這些人只會壞事而已。

至於那些有能力跳槽，選擇不出來講話但是跳槽的人... ...

我曾經看過一個朋友，因為資方對待勞工有點大小眼所以不爽離職。
這個問題一年後被放大，然後罷工了一個多月，最後資方改善... ...
結果那個朋友超不甘心的... ...

所以，離職未必是最上策的選擇，罷工也未必是最下策。

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