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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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落落長寫了一大堆,結果呢? 除了因為警政署、消防署是內政部底下的單位,所以稽查、違規紀錄、救護要由內政部來主導外,其他的呢?不就是決定你該如何使用馬路、罰你錢的交通部來主導的嗎? 所以誰說了算數?還是蓋房子的說了算數嗎? |
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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我20多年前考的時候 , 是只有考道路交通安全規則這一本啦 . 我是不知道後來有沒有改 .. 不曉得你念哪一本 ? 不過我承認 , 我是沒有讀過道路設計規範啦 .. 你有考這一本嗎 ? 所以我只讀到快車道 , 慢車道 , 未畫分快慢車道 , 三種車道定義 . 那個 weirock , 你有駕照嗎 ? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 引用:
所以他告訴我這些人力車可以推到快車道 , 我都傻眼了 , 天兒啊 ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 此文章於 2012-09-25 10:30 PM 被 漲 停 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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靠邀 , 按照你的想法 , 現在連衛生署都是交通主管機關了 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 這些東西 , 只是告訴有部分是別的部會也有相關 , 可以協調辦理 , 別把它當成主要的 管理單位了 . 你夠天才的了 ... 你真的只會估狗資料 , 自己卻沒有辦法判斷咧 ![]() 回答我駕照的問題吧 .. 你有沒有 ? ![]() 此文章於 2012-09-25 10:39 PM 被 漲 停 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
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無論如何,他都是慢車,不是汽車、機車、快車,一樣要受道路交通安全規則124條管制 |
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加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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+1 所有出現在道路上的用路人 , 不管車輛或者行人 , 都要在交通安全規則的管理規定之下 . |
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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慢車:人力/獸力/低動力極速低於25km/h的車輛,無須駕照。 快車:高動力車輛,都要領排與駕照。 快車道時速0也可以,要不然要如何在內側車道等待左轉? ps:其實我比較喜歡日本把慢車跟行人畫在一起的設計,很多人行道其實也是同一塊柏油,只是跟車道有護欄作實體分離,造價便宜又安全。(不要忘記輪椅也是慢車,而且還很寬,所以需要很寬的人行道)
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Elite Member
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文章: 6,096
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引用:
標題應該是:機車原則上可以行駛快車道 內文再寫上:現在禁行機車的例外很多,變成例外比原則多的現象。 所以應該爭取原則的普遍性,把例外降到最低。
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可以擺支照相機,專拍小客車行駛機車專用道啊 ![]() ps:穿越正解為在路口變換車道穿越,這跟穿越公車專用道的方式一樣。
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加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
這我當然知道,因為機車道左右為雙白線不可跨越,不過尷尬點就是這條路原本為兩線道, 左轉之後變成中間多一條機車專用道,那左轉之後路口要右轉的怎麼辦? 變成你在兩線道時 要從右轉專用道左轉,才可以避免跨越車道與機車衝突。 許多機車根本不走中間這條路,因為很危險。 此文章於 2012-09-26 08:15 AM 被 Quaker2002 編輯. |
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