在花蓮港務局公佈的運送條款內並無提及寵物必須託運, 或是寄載於行李艙之規定, 更沒有讓船長把乘客連人帶狗反鎖在後甲板的權力, 船長僅能 [拒載或報請當地主管機關處理]. (六、旅客禁止於船上吸菸且不得發生鬥毆或鬧事，若經輪船工作人員勸導無效者，船長有權拒載或報請當地主管機關處理。)

這就仁慈一點直接貼出帆利航運有限公司提供 -- 凱旋二號客輪檔案照片
[img] http://www.farnlin.com.tw/images/index_05.jpg [/img]
考一考您的智力與眼力, 問題很簡單: [請根據檔案照片找出排氣管或是煙囪之所在.] 然後請問船上哪一處會有高溫?

再請您根據 [帆利航運有限公司提供 -- 凱旋二號客輪簡介] 找出廣告與事實不符之處.
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http://www.farnlin.com.tw/p_2.php
功能：
本客船係由挪威最有信譽客船製造廠設計製造，擁有最先進船體結構，安裝兩具由Benz公司所製造之主機，發出強大馬力5400HP，配合噴射水式推進系統產生巨大的推動力，加上空間大、坐椅寬、視野廣及清靜式空調系統，可以悠閒欣賞海景，還有配置GPS衛星導航、先進的通信設備，全船各部監視系統、機器搖控系統、14具救生筏、每人一件救生衣，附加200萬平安險，其安全性是無庸置疑的，加上水中穩定翼，可以得到最佳航行狀況，凱旋二號具備快速性、舒適性、安全性、穩定性，今後國人不必出國即可享有世界一流的旅遊品質，這也是本公司不惜鉅資引進的目的。
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您要不要笑笑...的回答一下 <帆利航運有限公司不惜鉅資引進凱旋二號客輪的真正目的。> 難道真的是 "今後國人不必出國即可享有世界一流的旅遊品質" 嗎?

真的有反鎖嗎?
那其他旅客如何到甲板看風景或吹風或拍照..
真想知道有哪家觀光船會做這種事..

還有..船在航行中最熱的地方絕不會是在所謂的"甲板散熱孔"

笑笑..
小弟斗膽向nzcym兄請益..你所高唱的這些"罪證""事實"之中..
有多少是你實地去取證.並且訪問過兩造雙方..所綜合出來的嗎？..
或是僅評單方面的苦主的網誌..及媒體的報導..就斷然硬梆梆下了這些判決嗎？(未審先判?)..
邊看著你嘲諷砂石車倒車碾人..邊看著你拿著不足的事證高談闊論..
其實也別有風味呢

當然如果兄台在場是目擊者..甚至是當事人的話..
還是請恕小弟有眼無珠..也煩請兄台不厭其煩提供當時目擊的經過..
好讓提出質疑的小弟我汗顏 ... 謝謝..
畢竟小弟雖然也提出了不少臆測來質疑事發經過..
但可沒兄台這個膽直接認定事故的責任歸屬喔~~

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只能抱著自己相信的事證不放..而不去嘗試由多方面的角度來檢視事證的真實性..
也難怪你會認為是在打筆戰了 ..

笑笑..
小弟資質平庸..沒兄台的智力跟眼力..
憑一張照片"用看的"就可以知道煙囪或排氣管在哪裡..
抱歉小弟最近工作繁忙..沒那個時間找船公司要設計圖或親往台東確認排氣管的位置..
還是麻煩兄台提供一下資料吧


本段與狗主上船時是否與船家另有協議..及釐清本次事故的相關事實無關耶 @_@ ...
小弟對你扯出這一段的確只能無奈的笑笑..

提出幾件事:

1. 現行規定都是寵物不能跟人一起搭火車、飛機、客運, 只能托運.

2. 根據友站朋友指出, 他的同事在同一艘船上, 門沒反鎖可以自由進出, 只有病故的狗一開始就病懨懨的, 其他狗都好好的, 較接近船方說法.

3. 另一方面的說法是, 船公司本來要拒載, 但是礙於是綠島往台東的回程, 及狗主的要求才同意搭載.

以上

既然不知道就應該別講太多. 小弟提供一點新聞資料讓您開開眼界.

http://www.libertytimes.com.tw/2002...15/today-c8.htm
中華民國91年9月15日星期日 抗議客輪佔用 富岡漁民封港

〔記者李光濱╱台東報導〕台東富岡漁民為抗議客輪佔用漁港，昨天以近五十艘漁船停泊港區並封堵港口，導致綠島及蘭嶼客輪航線大塞車，一度停擺達四小時，四千多名前往離島度假的旅客行程大受影響，抱怨連連。台東市富岡漁民要求提高客輪業者漁港候船室管理費，並支付港區約僱人員費用，歷經七次協商未果，漁民認為業者毫無誠意，昨天上午八時許發動近五十艘漁船以「封港」方式阻撓客輪進出，表達強烈抗議。

　 漁民說，富岡漁港泊地面積狹小，漁船筏停泊擁擠，如今客貨輪從原先的二艘增加到十二艘，噸位越來越大﹔加上客輪違規在碼頭上下客處裝、卸貨及加油，破壞旅客上下船秩序。另外，逐年增加的旅客帶來大量垃圾，造成港區髒亂，影響環境衛生﹔客輪班次頻繁，進出港未減速慢行，產生的震波影響漁船筏停泊安全，已經嚴重侵害漁民權益，在屢次透過縣府與業者協商破裂後，才決定發動「封港」抗爭。

　 一早漁船就搶佔港邊停泊位，將港口團團包圍，企圖阻撓客輪進出，癱瘓離島船隻航線，期間有兩艘客輪突破封鎖線。上午十時許，在漁船第二波圍堵過程中，有一艘神勝豐號漁船企圖衝撞一艘載滿二百多名旅客的凱旋一號客輪，所幸客輪船工即時拋下碰墊才未釀成擦撞意外。　 數千名買好船票、訂好旅館準備前往綠島度假的旅客滯留在候船室空等，頻頻抱怨，不滿行程遭到耽擱，部分旅客在候船室破口大罵縣政府無能，以「退票」方式取消行程表達強烈不滿。

　 最後經台東縣政府副縣長劉櫂豪及檢察官出面強制要求封港併排漁船駛離航道，下午二時三十分許才讓滯留在外海的三艘客輪陸續進港，下船旅客直說這是一趟驚險之旅。另一方面，在縣府農業局長田永彥出面邀請四家業者參與由副縣長劉櫂豪在富岡安檢所舉行、長達近二小時的協商會議後，漁民與船公司達成三項決議。

　 劉櫂豪說，三項決議分別是，週五業者將主動邀請漁民參與協商﹔在未協商前，以往停泊在候船室旅客下上船處的客輪，必須停泊至東碼頭﹔另外八艘對開的客輪必須減半，僅容四艘客輪對開，暫時平息漁民的憤怒。


輕颱帕布／不顧縣府禁令　台東4遊艇強行出海
http://www.ettoday.com/2007/08/07/124-2137778.htm
遊艇不顧禁令出海，台東縣府將開罰。

2007/08/07 14:54 記者洪淑珠、崔文沛／台東報導

隨著帕布颱風接近台灣，台東地區不但開始下起大雨，海面風浪也增強超過10級風，台東縣政府害怕發生意外，一早8點20分就下令封港，任何船舶都不能出海，不過，有4艘遊艇不顧禁令強行出海回到綠島，氣得縣政府準備開罰。帕布大風吹，台東市的商家門口掛著的全新泳衣全部倒在地上，老闆只好趕緊扶正，陸上的風已經這麼大，海上情況的情況更是不得了，看看港內停泊的漁船，在大雨當中載浮載沉，一不小心隨時都有翻船的可能。

就是風雨變大了，台東縣政府害怕意外發生，下令封港禁止出航，沒想到4艘從綠島疏送旅客的遊艇竟然不聽勸告，強行離開富岡漁港。 海巡人員：「我們的立場是做勸導，勸導不聽當然是依法函送。」 記者：「所以目前是函送？」 海巡人員：「對。」

雖然台東縣政府氣到考慮開罰，不過，業者也是非常無奈，因為富岡漁港空間有限，會讓造價7、8000萬的觀光遊艇被浪打出外海，造成遊艇損壞。業者：「都是這樣子，先是疏運旅客，然後再把船開出去，除非船長看到浪已經大了，不能開出去，才勉強停在這裡，要不然有時候都開到成功避風。」 遊艇業者害怕損失，台東縣政府也擔心發生意外，這兩者間的該怎麼平衡，縣政府平常就該好好想想，別等到颱風真的來了，才怪業者不聽話。

這跟狗有什麼關係？想抹黑？

乖乖去開發客機用彈射降落傘吧！

不要急 耐心點~

大濕有讓人眼睛為之一亮、前無古人後無來者的新見解~

請大家拭目以待!

提供一堆跟本案無關的資料......