PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
dighole
*停權中*
 

加入日期: Jan 2003
文章: 628
引用:
作者airbear
美國要給F35或F22哪一型給日本,目前定論上太早
但F22實在超前目前其他戰機太多,美國捨不捨得輸出還很難說
F35美方應該巴不得越多國家買越好,以降低單價
以解決目前F35研發成本節節高升,及JSF參與國採購數量減少
造成單價過高的問題~
但日本的需求,目前有兩樣
一個是填補F2減產的產生戰鬥轟炸機需求(含F-4E/J及F-1除役空缺)
一個是目前現役F-15J已屆除役年限,需要新型空優戰機
F35時效和性能可能不符日本需求
F22短期內出售可能性太低(還加上日方一定會要授權生產)
權衡之下美國可輸出日本的戰績就剩F-18E/F和新改良的F-16Black60
第一項需求二者皆可滿足
第二項則F-18E/F勝出(第二項日方似乎傳統上偏好雙發大型戰機做空優戰機)
最近剛出的全防有專文介紹日本新的FX計畫,有興趣可自行參考
PS:第四代戰機中,除了F22,其他的我都覺得粉醜~


日本次世代戰機不可能選擇沒有匿蹤性的機種,最起碼也要有Rafale的水準,所以F-18E/F,EF2000甚至F-16 Block60中選機會都很小!

EF2000颱風
     
      

此文章於 2006-01-26 08:35 PM 被 dighole 編輯.
舊 2006-01-26, 08:17 PM #241
回應時引用此文章
dighole離線中  
allenyeh
*停權中*
 
allenyeh的大頭照
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 高雄市
文章: 69
引用:
作者dighole
JAS-39體積真的非常小,連樹林都可以穿梭



我比較笨 請問一下jas-39 跟 idf 大小差多少 ??

另外穿過樹林 是否有考慮 FOD 的問題 ?
 
舊 2006-01-26, 09:32 PM #242
回應時引用此文章
allenyeh離線中  
nzcym
*停權中*
 

加入日期: May 2002
文章: 875
引用:
作者fox3nova
高見∼不敢!
但是沒有一個可以講出來的…諸如F35垂直起降都得拆雷達…

配重這麼 tricky . 不過能想出用一個引擎驅動兩個渦輪風扇 (one internal turbo fan, one vertical fan for take off / landing only) 也很不簡單了 . 尤其是垂直起降的時候機翼完全幫不上忙 . 看樣子推重比還要往上調 , 不然每次垂直降落都得把外載油箱和彈藥投棄 .
舊 2006-01-27, 03:12 AM #243
回應時引用此文章
nzcym離線中  
alchn
Junior Member
 
alchn的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: ....
文章: 735
引用:
作者nzcym
乍看之下 alchn 似乎對於研發與申請專利有高深的了解 , 所以 alchn 在

看到這段頭頭是道的大道理 , 相信很多人以為申請專利應該是一門高深的學問 , 審核專利的不是學有專精就是碩博彥儒 . 看樣子 alchn 這麼強的人才應該直接去接管 USPTO (美國專利商標局) 才對 . 這裡有一整頁的 [經典專利] 等著您來審查 . http://64.132.7.41/crazy.html

PAT 6055910 Toy gas fired missile and launcher assembly (用屁發射的火箭)
這個專利發明恐怕只有您的連珠響屁才有能力去證明實做可能性 .

再看第二點 . 乍看之下 alchn 似乎...


你知不知道就算通過的專利每年都還需要維持費? 以十年美國專利計算, 如果專利不能給你至少兩百萬美元的收入, 到最後你只會賠錢而已. 有人高興賠錢我是管不著的

你要嘛就直接回答我的問題, 東扯西扯的只會模糊焦點
__________________
as I can't feel at home in this world anymore
舊 2006-01-27, 11:57 AM #244
回應時引用此文章
alchn離線中  
nzcym
*停權中*
 

加入日期: May 2002
文章: 875
引用:
作者alchn
你知不知道就算通過的專利每年都還需要維持費? 以十年美國專利計算, 如果專利不能給你至少兩百萬美元的收入, 到最後你只會賠錢而已. 有人高興賠錢我是管不著的

你要嘛就直接回答我的問題, 東扯西扯的只會模糊焦點

Here is part of my answer.

Costs for obtaining a patent
http://www.northwestpatent.com/costs.htm

Service My Fee PTO Fee* Notes
prepare patent application $150/hr $100-$2000
provisional application $2000 $100
PAT allowance and issue fee $300 $700 or $1000
PAT maintenance fee: after 3 years $300 $450
PAT maintenance fee: after 7 years $300 $1150
PAT maintenance fee: after 11 years $300 $1900
international (PCT) $600 $2500-$3000

http://answers.google.com/answers/threadview?id=17476
Q: Can 1989 US Patent be revived if no maintenance fees paid? ( Answered , 1 Comment )

此文章於 2006-01-27 01:30 PM 被 nzcym 編輯.
舊 2006-01-27, 01:28 PM #245
回應時引用此文章
nzcym離線中  
nzcym
*停權中*
 

加入日期: May 2002
文章: 875
http://strategis.ic.gc.ca/sc_mrksv/...ee_part6-e.html
Tariff of Fees - Patents Part Vl - Maintenance Fees

For maintaining an application filed on or after October 1, 1989 in effect, under subsections 99 and 154 of these Rules Large entity (Small entity 50% of large entity)
Yr 2-4 - $100
Yr 5-9 - $200
Yr 10-14 - $250
Yr 15-19 - $450

31. For maintaining the rights accorded by a patent issued on the basis of an application filed on or after October 1, 1989, under sections 100, 101, 155 and 156 of these Rules Large entity (Small entity 50% of large entity)

Yr 2-4 - $100
Yr 5-9 - $200
Yr 10-14 - $250
Yr 15-19 - $450


Large entity including an additional fee for late payment (Small entity 50% of the applicable maintenance fee for a large entity plus $200 for the late payment)

Yr 2-4 - $300
Yr 5-9 - $400
Yr 10-14 - $450
Yr 15-19 - $650
舊 2006-01-27, 01:33 PM #246
回應時引用此文章
nzcym離線中  
alchn
Junior Member
 
alchn的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: ....
文章: 735
引用:
作者nzcym
Here is part of my answer.

Costs for obtaining a patent
http://www.northwestpatent.com/costs.htm

Service My Fee PTO Fee* Notes
prepare patent application $150/hr $100-$2000
provisional application $2000 $100
PAT allowance and issue fee $300 $700 or $1000
PAT maintenance fee: after 3 years $300 $450
PAT maintenance fee: after 7 years $300 $1150
PAT maintenance fee: after 11 years $300 $1900
international (PCT) $600 $2500-$3000

http://answers.google.com/answers/threadview?id=17476
Q: Can 1989 US Patent be reviv...


連轉貼都要做手腳, "minimium fee", "or more" 這些字眼, 還有一些細項(add 50%, add 100%), 怎麼都不見啦?

而且根據我工作單位的經驗, 這個agent 開的價錢偏低喔, 而且你找的到底是哪個國家的資料阿? 你知道美國的專利法跟歐洲加拿大日本台灣都不太一樣嗎?

PS. 連internet search 都可以一小時收$150美金, 看來我該轉行了

__________________
as I can't feel at home in this world anymore

此文章於 2006-01-27 01:40 PM 被 alchn 編輯.
舊 2006-01-27, 01:37 PM #247
回應時引用此文章
alchn離線中  
nzcym
*停權中*
 

加入日期: May 2002
文章: 875
http://www.invention-protection.com...nance_Fees.html
Pay Those Patent Maintenance Fees

© 2003, Gallagher & Dawsey Co., LPA
January 2003

A utility patent holder must pay issuance fees at 3 years and 6 months, 7 years and 6 months, and 11 years and 6 months after grant. The fees currently range from $890 for the first maintenance fee to $3150 for the last maintenance fee, with small entities paying half those amounts. The fees are due on or before the date the maintenance is due, although there is a six month grace period after the due dates, during which time the maintenance fees can be paid with, currently, a $130 (half for small entities) fee.

===================================
$890 for the first maintenance fee to $3150 for the last maintenance fee
===================================

[十年美國專利計算, 如果專利不能給你至少兩百萬美元的收入] ==> 你在鬼扯些什麼 ? 人家美國專利商標局最多不過是收三千美元 . 您硬要拿五十萬/一百萬美元去孝敬美國專利商標局的話 , 布希大概真的要提拔生財有道的您來接管 USPTO .

多唸點有用的東西再開口也不遲 !
舊 2006-01-27, 01:45 PM #248
回應時引用此文章
nzcym離線中  
dighole
*停權中*
 

加入日期: Jan 2003
文章: 628
引用:
作者nzcym
配重這麼 tricky . 不過能想出用一個引擎驅動兩個渦輪風扇 (one internal turbo fan, one vertical fan for take off / landing only) 也很不簡單了 . 尤其是垂直起降的時候機翼完全幫不上忙 . 看樣子推重比還要往上調 , 不然每次垂直降落都得把外載油箱和彈藥投棄 .



F-35B試飛時就發生眾目睽睽之下無法垂直起飛,只有垂直降落才成功的出糗場面,主要還是重量太重,前面那顆舉升風扇是禍首~~~


此文章於 2006-01-27 03:03 PM 被 dighole 編輯.
舊 2006-01-27, 02:59 PM #249
回應時引用此文章
dighole離線中  
dighole
*停權中*
 

加入日期: Jan 2003
文章: 628
引用:
作者nzcym
配重這麼 tricky . 不過能想出用一個引擎驅動兩個渦輪風扇 (one internal turbo fan, one vertical fan for take off / landing only) 也很不簡單了 . 尤其是垂直起降的時候機翼完全幫不上忙 . 看樣子推重比還要往上調 , 不然每次垂直降落都得把外載油箱和彈藥投棄 .



F-35B機翼還是有排氣調整裝置
http://rouge.pinky.ne.jp/military/slbm/jsf.html
舊 2006-01-27, 03:08 PM #250
回應時引用此文章
dighole離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是10:47 AM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。