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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
答案是韓國人口數破內需國門檻
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2002 您的住址: 111
文章: 356
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引用:
內需市場小,外銷沒真正的競爭力除了少數幾家。 以前還能靠對面的土地人力補貼的奶水。現在被騰籠換鳥只能回來炒土地炒房。 賺不到外匯的錢好像大家都不緊張,房市股市再創新高真是奇觀 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 56
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中國市場都能做到收掉,就知道問題根本不在市場
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2002 您的住址: 111
文章: 356
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引用:
中國市場是奇妙的市場,大風大浪大起大落實在是太刺激了。 單單講汽車,Suzuki 之前就沉砂折戟了。據說Hyundai 也快掛了,韓系中國的協力廠全部先收攤打包走人了 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 56
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應該說中國國產車品質起來了,發現這些進口車也不過如此
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中or桃園
文章: 1,128
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引用:
這是其中一個理由外, 韓國車主力市場是瞄向北美和歐洲阿 納智傑???? |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中or桃園
文章: 1,128
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引用:
幹掉特斯拉的男人(?) 五菱宏光 MINI EV (XD) 來台灣賣的話,台灣速可達大概都賣不出去XD 機車市場瞬間崩潰, 連狗狗肉都崩潰 |
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Basic Member
加入日期: Oct 2018
文章: 12
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引用:
別誤會了,韓國人並沒有力挺國產車,是韓國政府力挺國產車,韓國人根本沒別的選擇! 和台灣一模一樣,韓國的汽車工業也是活在政府保護傘底下幾十年 和台灣不一樣的是,韓國看到汽車工業發展起來之後就放手了 過去的韓國,進口車必須課徵重關稅,車價根本沒有辦法和國產車競爭,一般人根本不會考慮 後來像FTA這類的協定陸續簽訂後,歐洲關稅降到0,美國關稅也砍一半 為了換取在美關稅降低,韓國甚至被迫開放"不符合韓國安全標準"的美國汽車進口 如此一來,進口車的價格明顯調降,國產車的佔有率就跟著快速下跌 所以別以為韓國人愛國只買國產車,如果台灣也進口車零關稅,誰還跟你"愛國"? |
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 56
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零關稅只是爽到業者,消費者不見得能完全受益
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
去除韓國人口數跨過內需國門檻這因素 韓國人在製造業的發展策略非常的一步一腳印 完全把台灣比下去... ![]() ![]() ![]() 台灣都不想練功,只想一步登天....
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~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命, 當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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