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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 412
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引用:
問題是，轉彎連讓的動作都沒做，直接開到對向車道了 |
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2016-03-09, 12:27 PM
#241
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Junior Member
  
加入日期: Jul 2002
文章: 772
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引用:
超速本來就不會是主因, 只要沒有人製造主因, 超速根本不會發生事故. 就像本篇, 只要轉彎車主看到有來車就停在原來的線道不轉彎, BMW就算開到300也不會撞到. 這篇就是轉彎車主沒有確實查看對象有無來車就先轉, 侵犯了對方的線道才會被撞到, 超速只是讓傷亡加重而已.. 此文章於 2016-03-09 12:34 PM 被 latw 編輯. |
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2016-03-09, 12:31 PM
#242
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Amateur Member
 加入日期: Jul 2001
文章: 32
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引用:
如果是不當超車造成,那何必寫超速行駛?主因,次因罷了. 另外,BMW上有行車記錄器,目前被警方查扣當證物, 由行車記錄器記錄的畫面來反推車速並不困難,例如從路口A號誌, 到路口B號誌的距離,共經幾秒,就可推出BMW當時的車速,以及 到路口有否減速,如果BMW車速嚴重超速,有可能觸犯刑法185條 公共危險罪時,這時BMW還有絕對路權? 總之,死了人,哪怕是1%的肇責,BMW業務過失致死這條罪一定跑不掉. 這就是為甚麼出了車禍,只要人沒事,財損都好談,人有事,事情就很棘手. |
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2016-03-09, 12:34 PM
#243
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Major Member
 加入日期: Jan 2002
文章: 132
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引用:
在第二項, m01原作者light0123之原意應為行經無號誌之十字路口需減速, 雖此案中有燈號,但依然適用"行經設有彎道" 引用:
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2016-03-09, 12:36 PM
#244
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
直行車幾秒前可在視線外阿，上面距離算了，你認為幾公尺以上看到車你會禮讓? 時速160，3秒跑133公尺，正常人類30-50公尺距離才會發現到有車靠近吧? 已50公尺跑3秒，換算時速60公里，3秒的反應時間，算是低標吧? 眼睛好的人可能能躲過時速兩倍速度，但是安全原本就不是這樣算法.... 畢竟影片看來是完全沒減速....... |
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2016-03-09, 12:37 PM
#245
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Major Member
加入日期: Jan 2002
文章: 132
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引用:
筆錄上坦承150km/h,私下坦承160km/h, 實際只會多不會少 |
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2016-03-09, 12:38 PM
#246
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Junior Member
加入日期: Jul 2002
文章: 772
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引用:
嘿, 理論上只要看到有來車就不能轉, 只是沒人會這樣做而已  看到有來車還轉, 就是賭不會撞到或是對方會讓, 這次只是賭輸了而已 |
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2016-03-09, 12:41 PM
#247
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Junior Member
加入日期: Jul 2002
文章: 772
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引用:
那是車主笨阿, 車主大可以說, 我看到轉彎車都嚇死了, 哪知道開多少, 車子好穩定, 感覺只有60km/h. 這樣的筆錄, 要鑑定超速只能看鑑定小組, 這個結果法院才會接受, 所以說筆錄很重要, 不能隨便答.  |
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2016-03-09, 12:43 PM
#248
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 412
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引用:
從煞車聲判斷，B車煞車不到半秒就出現在行車紀錄器畫面 顯示已經離路口很近，但T車車頭卻已佔用車道 B車超速造成車禍更加嚴重，需負擔一定比例肇事責任 但主因一樣不是他阿 此文章於 2016-03-09 12:46 PM 被 Toluba 編輯. |
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2016-03-09, 12:43 PM
#249
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 412
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引用:
什麼彎道？哪裡有彎道？ |
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2016-03-09, 12:45 PM
#250
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