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Amateur Member
 加入日期: Jun 2012
文章: 43
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引用:
我的意思是，下圖的情況要減速判斷路況  引用:
 這時候可打方向燈，待路況許可時由右方通過 另外，只要和前車保持兩秒以上的距離 (貨車要更長的距離) 前車急煞車都不一定會撞上 這兩秒就是你的反應時間  參考「兩秒原則」 (有些地方是講「三秒原則」) http://en.wikipedia.org/wiki/Two-second_rule 參考「煞車距離」 http://en.wikipedia.org/wiki/Braking_distance |
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2015-05-13, 11:20 AM
#241
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*停權中*
加入日期: Aug 2003
文章: 572
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不知道在那鬼打牆什麼?
事故發生原因又不是後方的車輛煞不住 是無敵右轉讓右邊鄰車輛閃避不及 對了 也不用引我言 我路過的 此文章於 2015-05-13 11:45 AM 被 暴君 編輯. |
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2015-05-13, 11:37 AM
#242
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
你畫的是臨車不是前車，貨車的前方沒有車 保持車距沒有人是和相鄰車道的車輛保持車距的  你給的連結也只是說和前車保持車距，這是有駕照的人都知道的事 但是和相鄰車道，全世界沒有地方有規定要保持車距 |
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2015-05-13, 11:42 AM
#243
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Amateur Member
加入日期: Feb 2002
文章: 38
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引用:
阿不然你想怎樣? 一看到三寶 就道路淨空500米?
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2015-05-13, 12:09 PM
#244
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Major Member
 
加入日期: Nov 2001 您的住址: 生命的十字路口
文章: 146
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真正鬼打牆是心中的執念
[我才是對的!]， 根本不願意放下己見，跨過去看看不同角度， 沒人說你跨過去看了，就等於立場變了或你就是錯的， 但至少能讓溝通進行下去，視野也開闊些。 一邊罵法官恐龍，一邊又不願意看看習慣以外的世界， 很令人遺憾。
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無所不能，有所不為 |
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2015-05-13, 12:33 PM
#245
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Advance Member
  
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台南
文章: 311
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引用:
這個結果也不一定，還有一種駕駛是看情況的 有時看對方車小...便不太理會，當遇到對方車大...當然要縮，不會拿自己命去拼 |
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2015-05-13, 12:44 PM
#246
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Amateur Member
加入日期: Jun 2012
文章: 43
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引用:
剛剛忘了加字了 原圖1 我的意思是說這時候應該減速注意路況  原圖2 這時候可以從右方通過  原圖1如果前車停在那不動→按喇叭提醒→沒反應→打方向燈由右方通過 這次車禍發生時: 1. 貨車打方向燈準備變換車道  2.貨車變換車道  3.貨車完成變換車道 這時轎車注意到腳踏車婦人，踩煞車  4.車禍發生  你的意思是這樣嗎? 我要確定你的意思，如果我誤會了就變成雞同鴨講了  |
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2015-05-13, 01:04 PM
#247
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
感謝你生動又可愛的圖  此圖和我認為的事件是一致的 |
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2015-05-13, 01:36 PM
#248
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Advance Member
加入日期: Feb 2015
文章: 320
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簡單的結果:
看到前方有事故, 想超車避免, 搞到超車不慎, 鬧出人命, 貨車還想逃得掉嗎 ? 雖說倒霉, 但事實就是超車不慎, 何況你早就看到危險物了!! |
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2015-05-13, 04:11 PM
#249
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
這是同車道右側超車，並不是右側車道超車。 其實我知道這一條是罰同車道內的行為，但法律並沒有寫明同車道，就會讓有心人誤用到右側車道。(這一串討論，也證明很多人以為這一條是罰右側車道超車) 為何法律會這樣訂？這是為了保障小客車在同車道左側超越機車的權力，但實際上同車道超車是非常危險的事，台灣非常多機車騎士死在同車道車禍  在大多數國家，小客車與機車同車道是違法的，要超越機車跟超越小客車一樣，都要變換車道超車。
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2015-05-13, 04:13 PM
#250
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