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smoguli
*停權中*
 

加入日期: Jul 2004
文章: 54
引用:
作者youporn
不是每一家都有行星齒輪的技術,可以把電力和引擎的動力完美融合

看看 HONDA 的 CR-Z 就知道...


那是以跑車調教,要省油請服用新出的 HONDA Fit Hybrid,要更省買 plus in的車,

如這台.

http://news.u-car.com.tw/16478.html
     
      

此文章於 2013-10-05 07:26 AM 被 smoguli 編輯.
舊 2013-10-05, 07:17 AM #241
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smoguli離線中  
abo5738
Master Member
 

加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
油電車長期攤平下來,算是有省到嗎?

引用:
作者smoguli
那是以跑車調教,要省油請服用新出的 HONDA Fit Hybrid,要更省買 plus in的車,

如這台.

http://news.u-car.com.tw/16478.html


引進台灣 售價 不知道多少?
 
__________________
我回應你的文章 你也幫我回應我的文章
就很感謝你了 -----------
舊 2013-10-05, 12:19 PM #242
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abo5738離線中  
P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者albert@46
真是奇怪!!
樓主問的是實際體驗. 不是問你實驗室數字.
Get The Point ?
一天到晚在那 SHOW 實驗室數字. 奇怪耶你!!

如果你沒開過 Prius C.
強烈建議你去租一台來開
沒開過就別批評不可能
還是. 你要跟我租台車驗證一下?


我只有說某人,幹嘛自己對號入座?

樓主可沒說車主的不精準體驗油耗,而是要確認有無省錢,事實上就是省油沒省錢,你要繼續腦補是你的事情,少在那邊無的放矢,每個消費者要是都像台灣這樣好騙,被賣還會幫車廠抬轎,如果我是車廠銷售主管,價格我再加50%,可惜我不是∼
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2013-11-02, 06:51 AM #243
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P&W離線中  
P&W
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加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277

引用:
作者albert@46
唉..........
PCDVD 01年的帳號應該都是30.40歲的人了
這年紀還在做工讀生?
還在做網路槍手?
大哥~~~ 動動腦.別鬧了. OK!!


說車廠壞話等於車廠工讀生!?這是哪國的工讀生?竟然對金主倒行逆施,原來工讀生把話反著說也行,嗯,果然是做賊喊抓賊的好範例,連老ID都可以拿來當攻擊用,果然是工讀生無誤∼

如果我是車廠的銷售主管,我看到你的文,我大概睡覺也會笑,因為年底又多了幾個月的分紅,明年又能順理成章的爽爽漲價,反正台灣消費者是一盤散沙,隨我怎樣與取予求,還會幫我講話,真好幹啊,難怪股價年年翻倍∼
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2013-11-02, 07:00 AM #244
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P&W離線中  
MMXPro
Advance Member
 

加入日期: Mar 2005
文章: 409
沒常開的話,最好別買,因為電池耗盡的時候只能找原廠來救

自己接電是無效的
__________________
復活~偽沐紅衣
舊 2013-11-02, 07:58 AM #245
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MMXPro離線中  
tdnj
Elite Member
 
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= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Apr 2001
您的住址: 死老百姓
文章: 4,824
引用:
作者MMXPro
沒常開的話,最好別買,因為電池耗盡的時候只能找原廠來救

自己接電是無效的


你指的是大電瓶還小電瓶??
舊 2013-11-02, 08:04 AM #246
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tdnj離線中  
lbb
Advance Member
 

加入日期: Apr 2002
您的住址: 中和
文章: 379
忍不住出來亂入一下XD 話說這一代ALTIS我看起來覺得就很棒了阿!

沒開過的 口氣不要那麼嗆 本來所有文章就不能一下子就盡信 還要靠自己思考判斷

有人願意講自己實際使用經驗 我看到時心裡都很感謝讓我長見識

"凡事太盡緣分勢必早盡"
舊 2013-11-02, 08:36 AM #247
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lbb離線中  
yeric
Amateur Member
 

加入日期: Feb 2002
文章: 38
引用:
作者ruinousdeity
你要先釐清一件事情,電動遙控車的電池+馬達跟油電車的電池+馬達+汽油引擎並不相等
電動遙控車的電池充電這個過程的耗能並不包含在這個系統運作的過程中,
如果是像TELSA那種純電動車那當然是另外一回事,現在有爭議的是油電混合車
可是油電車的電池充電無論如何都需要車上汽油引擎的運轉,
所以油電混合車引擎的熱機效率無論如何都不可能超過卡諾效率的上限
35%已經是最理想狀態下的上限值了

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%83...%95%88%E7%8E%87

我想你可能弄錯人了,不過還是回你一下,上DYNO跑滾輪看距離就好,
不要說掛了變速箱傳動軸還有輪胎什麼的,沒有哪台車子上路不帶這些東西。


這個.....我是不是看錯了??
兄台您引用的資料上說 理論極限是73% 不是您說的35%呀!
還有他說 "一般引擎多在35%"

所以 Toyota引擎38%
誇張嗎????!!!!!
舊 2013-11-02, 08:56 AM #248
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yeric離線中  
yeric
Amateur Member
 

加入日期: Feb 2002
文章: 38
引用:
作者P&W
何謂負載你知道嗎?負載高會比負載低的油耗少?你是想違反守恆定律嗎?你以為你在做ZPM嗎?這樣簡單的道理都搞錯..............


你這裡說的油耗單位是啥??
km/l?? km/hr???

熱效率的單位是km/l???
km怎麼得來的???

我只是個好奇的旁觀者~~~
舊 2013-11-02, 09:04 AM #249
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yeric離線中  
yeric
Amateur Member
 

加入日期: Feb 2002
文章: 38
那兩位熱力學大師出來開導一下小弟啦!!!!

73%的熱效率極限
35%的一般引擎熱效率
是怎麼換算成25km/l的極限的????????????
一台車跑25km需要多少能量?? 車多重? 跑哪個時速? 車胎對地磨擦係數? 空氣阻力係數? 上坡? 下坡? 平地?(用以計算位能差)

一L汽油完全燃燒釋放能量為多少?

兩個一除~不就知道了?!

不過......要是起步在正常路段 然後開到冰上一直滑 熄火後 滑超過25km後怎麼算??
舊 2013-11-02, 09:15 AM #250
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yeric離線中  


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