真正大漲的時間點約在站址選定的時候。

現在鳥不生蛋，是現在持有的人倒楣。

還有，對企業界來說，只有可變成商業區的土地值錢(只租不賣)，住宅區只能早早賣掉。

無知　　　　　　　　　

高鐵當初要是從上到下,所有員工,包含董事,所有幹部等
薪水17680,3節獎金500塊,年終獎金1-2個月,或是沒有
上班責任制,考績差還倒扣錢
你看看啦,光這樣省多少錢阿
搞不好從負債變成超級賺錢

對有些人的想法覺得好奇怪
要把一家公司弄到虧損幾千億
或是給它倒
那是件簡單的事
只要給我錢
我也可以辦到
我想每個人都辦得到吧！

至於高鐵運作正常
也不是難事
因為有錢好辦事

世上難的事
是賺錢
沒賺錢一切都是屁

是可以啦! 但服務品質會比公車/台鐵還差。可能跟坐砂石車差不多吧!?
到時可能因為服務品質太差,氣得沒人想坐。

當你要享受高品質的服務時,就要付出較高的金錢代價,
提供高品質服務的公司,同樣會提供較高的薪水。

像坐飛機的機師、空姐,大多薪資也都高於一般勞工的行情。
在機票較貴的商務艙服務的空組,年資薪資大多也比其他同事要高。

避免高鐵拖累　大陸工程下市求翻身？
更新日期:2009/09/24 00:47
。(新聞來源：東森新聞記者余健源、蔣紀威)


前高鐵董事長殷琪被外界形容「裸退」，不過這個完美的退場劇本，卻似乎早就開始醞釀。在退出高鐵之前，大陸工程董事會已經決議，要在11月2日召開臨時股東會，將表決通過大陸工程下市案，把所有股權轉讓給殷琪新成立的欣陸控股。換句話說，大陸工程將變成欣陸旗下的子公司，之後有可能一口氣認列所有高鐵股權虧損，這樣一來，外界擔心，雖然對高鐵跟殷琪雙方各自權益不變，但是最終高鐵的爛攤子恐怕還是全民買單。
卸下高鐵董座職務，大陸工程董事長殷琪儘管最近沒進辦公室，不過對於未來，她似乎已經悄悄在鋪路。大陸工程董事會上月底決議，為提高經營績效，大陸工程與欣陸控股將以一比一的比率換股，由欣陸控股取代大陸工程，成立包括營造、建設與環工三大事業體的投控集團，並在在11月2日召開臨時股東會，表決通過大陸工程下市案，雖然14萬名股東權益不變，不過這一步將有機會擺脫高鐵包袱。

不只如此，為了避免高鐵巨額虧損影響大陸工程營運風險，市場猜測，大陸工程有可能追隨中鋼的腳步，一口氣認列高鐵投資損失，雖然預估將因此提列40億虧損，但是從此之後，高鐵增資、減資的計畫，對殷琪或是大陸工程來說都不再有影響。

搶在高鐵邁入年底償債高峰期之前，殷琪似乎按照計畫，一步步建立起退場機制，雖然表面上，高鐵及大陸工程本身各自權益不變，但是最終高鐵的爛攤子恐怕還是要讓全民買單。(新聞來源：東森新聞記者余健源、蔣紀威)


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看來準備脫產了....陰其手段之高,那些詐騙集團算什麼

孫道存最近被查稅,幾位女友如顏寧,張瓊玲等,因為名下有大筆財產,卻無正當收入,也被當作稽查對象.

希望此案也比照辦理.台灣金融犯罪太泛爛,早該處理了.

嚴格說起來，那是附加價值，興建公共建設是不會賺錢的。
就算真因為如此而有商機，賺錢的也不會是政府...

稅收？
您以為商家為何將營業稅轉嫁消費者？
您以為公告地價與實際市價差哪麼多又是為何？

建不建在於需求、在於使用度、在於創造環境。
高鐵沒有一項有符合。

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至於某人說被政府拖下水的前營運老闆...
我就不相信有人跟你說穩賺不賠不會去自己求證...

一針見血。

雷曼兄弟的事，之所以讓人憤慨，大家都賠到脫褲子之後，他老兄還可以派分紅，這種荒謬的事也是很大的原因。

今天高鐵虧錢，如果各大股東都跟賠，數量不必多，十分之一就夠了，我相信絕大部份的人都會無話可說，他們盡力了，他們負責了。

但有人居然還可以衝進富豪排行榜？也許合法(?)，但絕對不合情不合理，無法令人心服。

今天聽新聞報導，有個律師酒駕被警攔下，還在揮一堆五四三的搬法條，說警察執行過當拒絕酒測，像這種「法痞」只會令人厭惡，毫無同情的餘地。