標準是一致的，不管你是勞方資方還是哪一方，管理上的基本準則：「不適任的人就要調離現職」。這是這個時代的標準。

不適任的人如果不換掉就會引發很多問題：違反了同工必須同酬的準則，其它員工的工作增加、心生不滿向心力下降，也有可能造成客戶的時程延誤，公司增加不必要的支出養一個無工作能力者。

損害整體的利益來增進個人的利益，這怎麼看都不會是一件合理的事，但的確是目前台灣人的通病：「利己主義」！這種人當勞工的時候要求把己方的利益無限膨漲，當資方的時候呢？不就是目前台灣職場的寫照！

信奉利己主義的人從來就不是換了位置就換了腦袋，只不過是掌握了權勢讓劣根性顯露出來罷了！

依法行政，謝謝指教。

ptt看到的...

按照國營事業管理法第13條規定：國營事業年終營業決算，其盈餘應繳解國庫，但依本
法第四條專供示範或經政府指定之特別事業，如有虧損，得報由主管機關請政府撥補。

也就是說，中油每年的盈餘都要繳回國庫，所謂「法定盈餘」的意思是，政府每年會要
求中油編列一個目標，要達到這個目標來填補國庫，如果賺超過了，一樣都還是繳給國
庫。

想優退爭取公司幫忙最優待遇,相關基金會能申請的好處都幫他申請
公司出面幫他爭取申請

想讓他老婆代為工作賺取一份生活費,請公司幫忙轉往正確的職缺
會加油就轉去當加油員,社會上多的是女性也要出來賺錢養家
依照現在工作的是他老婆,要不要幫忙保勞保
不然在加油站沒職位閒晃,出了事算誰的

想照顧他讓他單純領乾薪,請找個中油相關子企業不用做事的顧問職放著
還是已經放滿了找不到？

就這樣把他放在原本副站長不能做事,其他人要幫忙做吞下去
是哪一國的勞工權益？


我之所以說凡事都有個平衡,要無限上綱沒完沒了
依照此例,受傷生病的都不能調整職務領到死或退休
要這樣的話就要包含基層加油員跟所有人哦
受傷或生病任何因素就擺著不動,最後整個站都是這種人
http://www.pcdvd.com.tw/showthread....94&page=1&pp=10
對照之前國道收費員的這篇
第一頁就有個跑出來說我不挺的,也有進來這篇喔
大家找找看是誰,再看看講的話是不是換了對象就不一樣

這鐵飯碗真是太鐵了＝　＝

ｏｋ我知道中風真的很令人難過和同情

可是也該有自知知明退休吧　人家也有給優退方案

難到就真的想坐在那邊１０年到６５歲？

不是全部的臺灣人啦
大部份是既得利益者
還有一堆輕易就相信他們說辭的人

照護航者的說法
大家只是沒本事坐到那個位子上
等到坐上去了
每個人都一樣

將心比心啊