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Senior Member
 
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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特斯拉第1季銷量減少
但仍有386,810輛，硬是比比亞迪多出8.6萬多輛 比亞迪2024年第一季銷售量 較去年（2023年）第四季崩跌43％ 你說特斯拉 對比下降多少% Tesla於2024年第一季的品牌銷售量為386810輛 較2023年第四季衰退20.2% 儘管與比亞迪同樣 都面臨衰退但衰退幅度較小 -20% vs -43% 好吧 比亞迪數據數字大贏 (4比2還大) 純電車賣的比別人少.銷量跌的比別人多.利潤比別人還低.錢是不是賠的更多
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復製貼上真好用 什麼叫認知作戰?就是他們讓你以為 只是因為政治立場不同在爭執 但核心的部分 是想掩蓋他們的真實社會面 只要吵鬧.轉移話題.就會模糊了焦點 一定有人鬼扯.兩岸都是中國人 但同文.同宗.同種的世界上太多了 北比利時/荷蘭 南比利時的瓦隆人/法國 北義大利的南蒂羅爾人和奧地利/德國 乃至昔日的英國/美國 全都是同文同種 400年台灣歷史紀錄.就是一個多種族國家 台灣前途自己決定 ................................ 看看板上有多少五毛 跟中犬 
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2024-04-05, 10:17 AM
#2381
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New Member
加入日期: Oct 2016
文章: 2
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引用:
超打臉的 老老濕完全不敢回你 跳針到比純電了 |
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2024-04-05, 10:48 AM
#2382
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New Member
加入日期: Oct 2016
文章: 2
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引用:
每次都要幫井蛙科普常識，辛苦了 |
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2024-04-05, 10:53 AM
#2383
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New Member
加入日期: Jul 2012
文章: 5
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笑死
舔共畜生大概舔屎舔太多了 每個嘴巴都臭的跟大便一樣 
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2024-04-05, 11:19 AM
#2384
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Major Member
加入日期: Oct 2008
文章: 117
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引用:
千錯萬錯都是春節的錯,比亞迪一定是連放3個月的春節 此文章於 2024-04-05 06:53 PM 被 pcbd 編輯. |
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2024-04-05, 06:34 PM
#2385
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,181
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其實
爭中共同路人的車好 還是中共自己的車好 其實都不甘台灣的事 
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2024-04-05, 06:47 PM
#2386
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New Member
加入日期: Jul 2012
文章: 5
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沒辦法，舔共仔整天只會躲在牆外吹舔，笑死
口國已經沒救了，會叫就是打對了 
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2024-04-05, 07:34 PM
#2387
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Silent Member
加入日期: Jan 2017
文章: 0
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引用:
比亞迪海豹新加坡售價最高28萬新元（690萬台幣）  |
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2024-04-05, 10:48 PM
#2388
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Silent Member
加入日期: Jan 2017
文章: 0
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引用:
要比車型的話那就滿足老粉綠 比亞迪純電動車第一季度同比還是暴增，特斯拉還是狂跌 比亞迪第一季度純電動車銷量30萬輛，同比增長13.4% 特斯拉第一季度純電動車銷量38萬輛，同比下降8.5% 比亞迪第一季度插電式混合動力汽車銷量32萬輛，同比增長14.5% 特斯拉第一季度插電式混合動力汽車銷量0輛，同比增長0% 此文章於 2024-04-05 10:58 PM 被 rcack 編輯. |
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2024-04-05, 10:56 PM
#2389
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Senior Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 魯西伐
文章: 1,103
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豐田本田去年銷售,利潤都創新高,但高層一臉嚴肅,認為前途堪憂.
比亞迪前年,去年都大紅,但總覺得今年的主角不會是他了. 對手都太強了,吉利華為小米理想.. BYD連智駕都還沒整好,不知怎麼競爭.而且價格上,明顯比上面廠牌,低了好幾級. 人家是30~50萬,他主力印象是10萬上下. 小米的車很震撼,他不標榜黑科技,而是好開的跑車. 原來只是把跑車做到好玩這麼難,原來之前都做不出來,原來不用討好所有人,用力的搞到每一點都完美..這真是顛覆大陸的市場認知. 也把產品的訴求和標準,提升到歐洲高檔跑車的層次. 然後他還訂了一個低到離譜的價錢. 消費者眼光變了,市場就變了,廠商也必須要變.就跟第一支小米手機一樣,雷軍又做了一次規則改變者. 這下子很多產品和廠商就會被拉開了 大陸變化實在太快了.
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~我要去伊斯坎達爾星~ 此文章於 2024-04-06 12:07 AM 被 kize 編輯. |
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2024-04-05, 11:35 PM
#2390
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