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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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引用:
那為什麼大城市就會有大眾運輸？ 為什麼我們仍然有客運、火車、高鐵與飛機可坐 如果只是因為貴所以不要，為什麼仍然存在？如果因為貴所以不要搞，為何我們仍然坐捷運？ |
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2011-12-21, 07:58 PM
#221
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
台北市很多高架道下面，內側就是沒有禁行機車道，就是一堆汽機車直接左轉。
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2011-12-21, 07:58 PM
#222
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
你知道全台灣的交通建設費用，有九成以上用在大台北地區嗎？ 以目前的人類科技能力來說，超過100萬以上的人口集合區就會開始出現壅塞的問題。 如果一開始就不用大眾運輸系統來解決，城市的發展就會停止，這樣一個國家就會出現一堆不到百萬人口的城市，這樣人口就不會往首都集中，導致首都地價不斷飆升，交通建設呈現惡性循環的狀態。(蓋越多的路，塞越多的車，蓋越多的捷運，塞越多的人)
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2011-12-21, 08:05 PM
#223
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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引用:
如果台北真的需要，為什麼不蓋？(同樣的問題也能問鄉區，我不是說只有台北需要而已) 如果台北真的人太多，你覺得，問題解決只要改一改交通系統？我客氣但直說好了，你那個邏輯比較可能在模擬城市這套遊戲****現，我不覺得一座城市過於壅擠只是因為交通系統比較好的關係，至少，我會覺得這不是單純的因為A所以B 我的一點看法，您參考就好 |
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2011-12-21, 08:09 PM
#224
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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搞正名
 正名了上路還是要戴安全帽 感覺跟幾年前流行的正名一樣 吃飽太閒,改了又要花錢去改路上的名稱 |
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2011-12-21, 08:13 PM
#225
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2011-12-21, 08:17 PM
#226
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
一個都市大到需要捷運時就是太大了，這時不蓋捷運都市的機能就會開始下降，這時機會就會流動到其他地區。 我不認為像倫敦東京那樣的集中發展對一個國家是好事。紐約看起來很大，但其他50~100萬人口的都市也不是沒有機會，很多企業也不是在紐約或洛杉磯發跡的。
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2011-12-21, 08:22 PM
#227
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
台灣如果有賣這種,應該很好賣 夏天還有冷氣吹,下雨又不怕淋雨 |
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2011-12-21, 08:33 PM
#228
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Junior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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引用:
虧錢是供需與營運問題，不是整體設置的問題... 最貴的向來都是客製化單一服務，不會是以大眾為低標準的服務。 您對於私人運輸工具的成本計算方式一定是錯誤的。 |
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2011-12-21, 08:47 PM
#229
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
你認為捷運跟高鐵很便宜  那是多少用不到的人的稅金與存款搞出來的 
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2011-12-21, 08:53 PM
#230
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