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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
所以車廠敢發展這種東西需要很大的勇氣，因為以前肇事責任都是車主的，裝上自動煞車系統後，車廠反而要擔肇事責任。 如果再搭配台灣法官幾次天兵判決，搞不好代理商進口台灣的車型就沒得選配這項系統。
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2011-07-02, 03:30 AM
#221
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*停權中*
加入日期: Jan 2009
文章: 13
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引用:
原來~開F1標準那麼低!用錯誤的開車方式也能變賽車手  在PO兩個左腳踩剎車的危險人物~  http://www.youtube.com/watch?v=BMEqOGejlrw http://www.youtube.com/watch?v=cOjpHRwgG_k 下面這一個鐵定會被大家(譙)翻了~左右腳輪流踩煞車 請火力全開  。http://www.youtube.com/watch?v=aLSu5eEJTuQ |
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2011-07-02, 05:00 AM
#222
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
賽車手會這樣做 就是因為符合人體功學 2隻腳做2件事 比較簡單 反應比較快 1隻腳要做2件事 反應會比較慢 你想成是左手鍵盤 右手滑鼠 在打電動好了 一個左手殘廢的人 玩的過雙手操作的人嗎? |
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2011-07-02, 06:22 AM
#223
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Power Member
 
加入日期: Apr 2001
文章: 649
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一般我會用到雙腳，大概都是高速公路大塞車走走停停時候
右腳過於頻繁舉放，抽筋了，才用上兩腳休息一下 |
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2011-07-02, 08:17 AM
#224
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Advance Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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如果你技術有那麼好
然後又是再賽道上除了這些和你一樣用左腳的 我想應該是沒人反對 和左腳無關的 今天又遇到一個太太,從巷子出來右轉 左邊都不用看的,直接就轉到車道上 還慢慢的開,幸好早上沒什麼車 |
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2011-07-02, 08:20 AM
#225
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 30
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引用:
分不清賽車跟公路行駛差別的人應該更危險吧 摩托車過灣膝蓋還會磨地咧 這是人人辦的到的嗎  |
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2011-07-02, 08:23 AM
#226
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Master Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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引用:
這應該在特殊場地才辦得到吧，一般的道路絕對會飛出去……
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2011-07-02, 08:53 AM
#227
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*停權中*
加入日期: Feb 2011 您的住址: 高雄
文章: 0
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引用:
好菜阿~真的好菜，油門跟煞車的"高低差"差這麼多而且左右分明 ，用右腳去控制這兩個踏板會弄錯? 還是你以為踩油門或踩煞車都 要腳抬的老高然後用力往下踹嗎? 賣鬧阿，你還是認真的學一下開 車吧，先從"基本的開車是什麼"學會再去學頭文字D，好嗎?小朋友。 |
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2011-07-02, 10:40 AM
#228
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New Member
加入日期: Jan 2011
文章: 2
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引用:
1. 不一定吧, 那要看你車子的煞車系統是否還有100%的煞車能力... 如果在靜止狀態剎車踩到底加油門採到底不一定會前進.. 但是行進終就很難說了. 如果是有煞車優先系統的車兩個都踩下去應該不用超過5秒就鎖油門了. 2. 我考到駕照的隔年有一次半夜就誤踩油門當煞車. 差點從停車場開進-4, 還好及時方向盤打到底閃開了再放掉油門重新踩就有踩到煞車... 真的把自己嚇醒了... 我有一陣子也是兩腳開車的, 因為傷到腳關節只能採油門不能換腳, 剛剛用兩腳開時還會剎車頓來頓去的.. 開一陣子後跟單腳開車沒什麼差別.. 不過就個人感覺還是單腳開車好... 曾經有一次剎不住稍微追撞前車時, 左腳踏在休息板上右腳才能全力踩在剎車板上.. 當時採到整個人都快站起來了(我有綁安全帶但沒有安全氣囊, 頭還去撞到前擋玻璃), 如果那時候是左腳踩剎車板的話應該右腳也會重踩油門的... 這是直覺反應.... 所以若是自己的習慣還是單腳開車,畢竟平常開車又不是開GoKart 或 WRC 對吧  |
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2011-07-02, 10:44 AM
#229
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*停權中*
加入日期: Feb 2011 您的住址: 高雄
文章: 0
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引用:
問過一些朋友? 這也算數據嗎? 好吧， 問過一些朋友： 好好的安全駕駛很難嗎? 硬要裝成高手幹嘛?說會跟趾動作， 還有左腳煞車的駕駛開車安分的很少， 撞到以後會反省的更是"0" 這數據你滿意嗎? |
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2011-07-02, 10:53 AM
#230
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