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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
受訓 面試 都要時間 飛機卻每天都要開 |
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2019-06-22, 01:20 AM
#221
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Regular Member
 加入日期: May 2009
文章: 63
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引用:
空服員12週訓練 大解法2個月(送了也一定被駁回) 真的硬上，再算上違法解雇的大量訴訟 長榮想先崩盤就可以這麼做  解散重組可能是一種選項 |
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2019-06-22, 01:25 AM
#222
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Regular Member
加入日期: Oct 2016
文章: 92
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引用:
解散清算完後，工會空服員大概就要到地面端盤子了 航空業就那麼大，哪家公司還敢用這些員工 開公司就為了賺錢 工作就是為了薪水糊一口飯吃 既然公司肯坐下來談，就該有所讓步，取得平衡點 搞到雙輸的局面真的很天才 |
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2019-06-22, 02:01 AM
#223
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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好像有辦法祭出罷工，資方就只能屈服？不然一直罷一直罷，哪家航空公司禁得起
所以感覺這像不平等規定吧 |
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2019-06-22, 04:15 AM
#224
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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引用:
有幾家航空公司是因為罷工倒閉? 擔心過勞死的勞工比較實際吧 |
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2019-06-22, 04:23 AM
#225
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Junior Member
  
加入日期: Aug 2004
文章: 821
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下禮拜長榮機票好像沒了
我的已經改到華航
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   師:幫我想條更毒的計畫,幹掉他們  ! 徒:師傅,恕徒兒駑鈍,你的武功不在他們任何人之下,為何要用如此方式  ? 師:沒有任何理由,這是我的風格 !徒: :.......(師傅,你實在太瞎拉  )
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2019-06-22, 04:35 AM
#226
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
航空公司倒的不少，我是不知道是否與罷工有直接或間接相關。搞不好有的是怕罷工威脅，先一步向員工屈服導致獲利變差 此文章於 2019-06-22 04:41 AM 被 Melia1830 編輯. |
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2019-06-22, 04:39 AM
#227
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Junior Member
加入日期: Jun 2002
文章: 997
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引用:
事實上沒一兩年後，就要再罷工了。。。150剛沒多久，勞團說年底要推最低工資再調漲。這兩家很快會再上街頭。 
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“Suffering is not good for the soul, unless it teaches you how to stop suffering. That is its purpose.” - Seth Speaks: The Eternal Validity of the Soul “Live every day to its fullest, and do not be a slave to your hopes for the future. If you do not learn to enjoy today you will not enjoy the future no matter what it may bring.” - The Seth Material “Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material |
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2019-06-22, 05:22 AM
#228
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 2,836
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長榮走到今天這樣，現任高層要負最大責任
[YOUTUBE]1PayrhZZaHw[/YOUTUBE] 我姐就是長榮空服員 她說以前張國煒管理時對員工是很好的 連張榮發遺囑都說要讓張國煒接班 但各種鬥爭把從基層歷練過的人才都趕走了 然後航班編排越來越血汗、不人性化 所以才會逐漸醞釀成大罷工 要知道如果大部分員工都還覺得能過得去 是不會有人無聊出來大罷工造成雙方都沒錢 如果今天長榮高層繼續專制、壓榨 那長榮倒一倒也好，反正張國煒開了新航空公司 在他的管理下要做到當初張榮發的程度也不無可能 此文章於 2019-06-22 07:14 AM 被 aya0091 編輯. |
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2019-06-22, 06:50 AM
#229
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Major Member
 加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
這個是中傷吧! 長榮拿出的的數據, 工時逐年減少, 薪水逐年增加 而且談判談一半, 宣布談判破裂即刻罷工, 也惹人非議 |
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2019-06-22, 07:47 AM
#230
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