大推...我覺得這個才是重點
個人安全這東西政府的手不應該管的太深
如果這會造成公安問題...才來強制吧
開放規格讓民眾選擇不是很好嗎？？

要不要乾脆腳踏車也裝ABS阿

你確定他摔車不會影響到旁邊用路人安全嗎?
我覺得台灣還是未開發國家 (你要說發展中也可以)
人民素質還不夠高 貪小便宜 貪生怕死
所以要用法規 讓人民遵守基本安全規則
例如 戴安全帽 也沒涉及公安啊 只會花你繳的健保費

又如亂改頭燈 不加裝車輛頭燈自動高低水平調整
(歐洲HID頭燈10年前早就強制車輛頭燈加裝自動水平調整)
(RAV4 LED 頭燈不加裝自動水平調整也是很糟 商人能省則省)

若不用法規限制還會要求國賠 例如登山獨攀 海邊玩水
用你繳的稅繳的稅和健保費 賠三寶 你很高興願意?
台灣刁民太多 不得以

登山海邊玩水，是找不到人討嗎？

用你的錢，賠三寶？你很高興？
所以這是健保3.0的意思嗎？

機車連年找理由漲價，我的稅有因為這樣少繳了嗎。
可是強制卻是實實在在要為了這個多花錢購買，更何況機車產業在政府保護傘下，寡佔到幾乎是獨占，如果可以為了國人安全『強制』要民眾花錢添購；那可不可以為了產業有競爭力『強制』要車廠少賺吞下去呢。

要強制，就乾脆強制到底，訂定標準，同時開放進口，公平競爭，國內外都一樣，讓民眾有得選擇。

我是不知道你的前兩個句子有什麼關聯，不過有錢人的遺贈稅率的確是大降了七八年沒錯，搞不好你的稅是因為這樣所以沒法少繳。有的地方少收，就要從別的地方補回來⋯⋯

不過政府越少介入商業行為越好，難怪要收回前政府訂的政策

機車開放進口，變太便宜，要推廣大眾運輸就會更困難了吧。現在這麼貴還是一堆人拼命買⋯⋯

您也知道沒關聯，可卻有人拿這裡由說嘴啊。

挖民眾錢，什麼都可以是理由，保護產業獲利，卻也無所不用其極，對一般民眾跟產業卻雙重標準，所以才會讓人民不爽

問題是，現在大家稅逃不了，可政府卻超收。
政府可以逼人民裝，就不能逼廠商想辦法降低車價？
這是那招？所以政府越少介入商業行為越好，意思就是，不要人民強制去裝？
還是就是直接開放讓車廠放倒？

你這麼聰明，怎麼這個總統這麼笨？
還是又要說為大家好？
那超收的稅直接退不是更好？
菸稅何必漲呢？

還是直接勞基法修基本工資四萬？看誰會跑？誰先倒？

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勞工是我心頭最軟的肉。
你們自已要找老板要啊。

-英皇語錄

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不修、不退、不降、不放…你要我說你樣樣好？那下屆還是選你當總統。辦不到咧？要不要抓去關？

所以建國基金還出來了沒？

話說這麼白，還有人不懂？

我不覺得政府單純是想挖民眾錢，我想前政府真的有考慮到騎士的安全，不過那時好像沒有現在這種民意反彈，不知道是偷偷摸摸通過的，還是那時人民比較單純，對政府沒這麼多意見。不過我也沒法保證私底下沒人收受好處就是了

現在政府願意修正很好啊，證明他們沒有特別想挖錢。

機車保護工業可能施行了幾十年，你不會是想要現政府負責任吧？不過政權輪替的確是重新檢討過去長期政策的契機，如果大家都覺得保護政策不可行，當然也可以反映。萬一是兩黨都覺得保護必須，可能真的也沒別的辦法了吧

現在收稅都是針對"工作階級"拼命加, 其實公司工廠任何執業場所也是.

但對於遺產/房產卻還算鬆, 套回去是2個重點:

1. 遺房產, 恕我說可能是政治人員擁有最多的項目, 不是說這項目政治人最多, 請讀清楚.

2. 就是我前面說的基數問題, 一個增加0.5%算NT500, 工作人口隨便1000萬, 總額是多少.

當然是要把壓力加在"大多數"上面, $收起來才會有感覺.

海角7億不追, 現在要先打所有海外工作者的海外收入跟傭金, 似乎海外很好賺的樣子.

呵呵呵~ 悲哀啊~ 做得要死的, 繳得最多, 特別是兩邊飛, 蠟燭兩頭燒的.

另一個抓這類的重點就是, 絕大多數只在台灣工作的人也無感, 不會有太大反彈.

溫水煮青蛙的高招, 分開煮~

所以, 什麼時候要把腦筋動到開車族呢? 相信也不遠了.