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訪客
文章: n/a
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引用:
小Z？  |
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2002-01-03, 06:35 AM
#2271
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Major Member
 
加入日期: May 2001
文章: 272
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我記得ㄚ魯1000的輸出曲線不是超級漂亮的嗎?
GTi大你要不要貼出來給大家瞧瞧~ |
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2002-01-03, 06:35 AM
#2272
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訪客
文章: n/a
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給我十分鐘找一下.....
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2002-01-03, 06:37 AM
#2273
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
節制一點好像不太夠..... 那天我轉9R的油門就已經夠節制了,沒想到轉速就輕輕鬆鬆上到6000轉, 真是令我意想不到 還好,我不用翻書流口水,去你家車庫流口水就好了 |
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2002-01-03, 06:41 AM
#2274
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
有可能ㄡ~ 因為你不也是從小Z跨上9R,也許以後我也是這樣  看來要先去某人家的車庫跨一跨了~  |
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2002-01-03, 06:43 AM
#2275
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訪客
文章: n/a
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找了半天，現在還沒有02年款的輸出曲線.....
而且原本在Motorcycle Online的01年四大天王Dyno chart的連結也不見了？？只好看看這個先.... 這張在很多網站上都有，不過據圖片的原始提供者指出，這是吉村對試作車型的測試圖 我的印象是和MO的測試曲線十分類似，可見量產車型無大變動 又國外消息說02年阿魯1000沒啥改，因此這張圖還是有參考價值.  |
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2002-01-03, 08:10 AM
#2276
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訪客
文章: n/a
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對照一下，阿魯最大的敵人R1的圖，不過這張是00年款的，僅供參考
下次找到同年份車款同次測試的結果，再來報告.   現在可以看出SUZUKI的厲害了吧！ |
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2002-01-03, 08:17 AM
#2277
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訪客
文章: n/a
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to 四次元
6000轉就有6、70匹了，平常騎實在很少用到這個轉速，頂多跑山路時某些彎會超過5000 油門一次要轉30度，對我來說，還真是不容易......心臟不夠力.... T T 要來跨喔.....那有什麼問題，看你愛坐多久都可以！ 只要記得帶限速器來進貢，然後順便把車子洗一洗~~ |
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2002-01-03, 08:33 AM
#2278
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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看了好幾次,ㄚ魯1000的曲線真是太美了,令人不敢相信,I like it!!!!
有了足夠能力操駕這部車的話,是想發揮幾匹馬力就可以發揮幾匹, 只要精確控制轉速~ |
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2002-01-03, 08:37 AM
#2279
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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引用:
6ˋ70匹,那可是小Z的好幾倍ㄚ~ 你可以學學虐車影片中那幾位高手,出彎油門全開,真是強爆了  都已經跨過了,我想再進一步~ 限速器的話,要等寒假吧!!上次沒去成的那一堆,說寒假才要來 已經兩天沒跟我的小Z戰鬥,快有點按耐不住了  |
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2002-01-03, 08:44 AM
#2280
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