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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 15
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引用:
1.就算讓機車都上了快速道路...等,塞車或紅燈往前擠到最前面的情形也改不了,看重機就知道了!  2.開放機車行快車道直接左轉,塞車或紅燈往前擠到最前面的情形也改不了,看重機就知道了! 誰霸道,很清楚了吧! |
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2011-05-10, 01:22 AM
#211
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
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引用:
主席選擇性回覆不是一天兩天的事情了 習慣就好習慣就好 |
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2011-05-10, 07:18 AM
#212
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Regular Member
 加入日期: Sep 2002
文章: 76
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引用:
您是說柿子要挑軟的,西瓜要挑大的嗎? 
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Net User.... |
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2011-05-10, 08:16 AM
#213
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Golden Member
 
加入日期: Sep 2000 您的住址: 春滿四合院
文章: 2,747
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老實說
以這位黨主席這種近乎歇斯底里的反應 真的很難讓人博取同情 + 支持 天龍國的二輪族還算好. 看看某些縣市那些自由派騎士的騎法 真的會讓人捏把冷汗 法規與法令的限制.有時候為的是避免少數人的不律己才產生. 可是台灣的狀況是.多數人不律己
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音樂恆久遠，ＣＤ永流傳！ 羅馬並不是一天造成的 ∼敗家也不是三冬五冬的 >.<" 小豹貓流浪到哪兒, 永遠都是小豹貓  公告 : 孝子孝女(新手爸媽)經驗交流............服務處成立囉 =================================================== 來PCDVD七八區，一定要認識的重要人物~~M頭  請不要在"非政治區"的版面談政治，不然.... 範例一 : 我已經鎖定目標暸，同意開槍的請囬帖 範例二 :陳水扁的廢統論是幹嘛的? 範例三 :邵XX要死就快點 不要歹戲拖棚 範例四 :陳菊選上，陳大總統說要搬到高雄去住!! <==== 這串枉死的人還真不少  範例五 :總統後選人辯論會看了有一點吐血 <==== 這串不怕死的人還真多啊  範例六 :貓纜基座淘空 擬遷4、5個塔柱 工時最少要2年 <==== 看到日裔帳號要閃遠一點  完美示範(全滅)(整串坑殺) : 提名顏寬恆 馬總統下達輔選令 回嗆馬英九 蔡英文:兩岸政策黑箱讓人民不滿 洪秀柱政見 簽兩岸和平協議 補充說明:站長:回應政治文者視同發政治文 加強說明:站長:送你紅十字,一路好走之類的也算回文,我這樣講的夠明白了嗎? |
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2011-05-10, 08:41 AM
#214
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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在台灣行人的路權也是受到擠壓，空間就這麼大私家車太多，大眾運輸不發達，壅擠是
必然的現象，可悲的是地方政府想建設大眾運輸改善行的品質，卻被中央質疑被人民杯 葛，說台灣不需要這種浪費錢的建設... 家裡有嬰兒或行動不便者感受應該最深，人行道停滿機車推車根本過不去，路邊也有停 放的汽機車，只好在慢車道與機車爭道，試想一下推著嬰兒或老人在路上的窘境，旁邊 一群機車呼嘯而過有多危險。 |
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2011-05-10, 09:07 AM
#215
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Regular Member
加入日期: Sep 2002
文章: 76
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引用:
更悲哀的是要他們退出騎樓還得要有條件交換 想當年某戶人家裡也有個行動不便的女主人, 滿心期待這樣的問題能夠得到重視,唉...
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Net User.... |
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2011-05-10, 09:31 AM
#216
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
那 這跟這一篇的標題的關連性？ 就事論事好不好 不知道是誰自己開一堆主題還就事論事的 怎麼又把他扯在一起講 另外還是有機車的車道的 |
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2011-05-10, 11:20 AM
#217
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Regular Member
加入日期: Jan 2002
文章: 94
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我也認為就事論事以停車問題來說,機車本來就該退出騎樓,以機車黨認為要跟汽車爭相同權益來說,應該是爭取機車可以停停車格,並按照汽車停車格收費方式來收費吧(其實就跟重機一樣啊),而不是要求政府去其他地方劃格子給機車停吧
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2011-05-10, 04:40 PM
#218
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
--------------------------------------------------------- 許淑華說，台北市政府推動機車退出人行道與騎樓，立意雖佳但配套不足，造成機車停車格位大減。 她舉忠孝東路四段為例，表示機退政策實施後，機車停車格位減少171格，而松江路更減少1314個機車停車位，造成機車族頻遭開單。她要求市府增設停車位。 --------------------------------------------------------- 如果不是瞬間減少近1,500機車停車格, 衝擊不會這麼大! 此文章於 2011-05-10 07:03 PM 被 小建 編輯. |
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2011-05-10, 04:56 PM
#219
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
但這個政策方向是正確的，不過應該研擬配套措施，來降低短期產生的衝擊。 ( 長期目標應該就是降低私人交通工具比例，不論是汽車或機車，提高大眾運輸使用率。 ) 此文章於 2011-05-10 05:06 PM 被 Quaker2002 編輯. |
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2011-05-10, 05:05 PM
#220
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