自從買了福特車之後,原本不懂車的我,也變的懂車了
為什麼很多車主對福特的批評都很嚴厲,福特應該自我好好檢討

很多問題並不是經銷商的錯,就如我前面所提,經銷商經常在幫忙擦福特的屁股
很多問題是福特製造生產上所產生的,包括零件生鏽,瑕疵等等,
跟負責銷售的經銷商,扯不上什麼關係



車子我當然是想讓福特修好,但是修了很多次都修不好,我該怎辦?
每天繼續浪費時間修車?如果你是我的話,你會怎做?你真的願意每天去福特報到嗎?

依照定型化契約的規定
煞車失靈,起火燃燒,突然熄火故障,暴衝,引擎溫度升高至極限,有危害生命安全或身體健康之虞等
是可以要求退車的
但是實際上在法院,法官的認定並不一定會尊造定型化契約走

我舉兩個例子給你看

【裁判日期】 940527
【裁判案由】 解除契約等
【裁判全文】
臺灣臺中地方法院民事判決　九十四年訴字第三九六號
　　原　　　告　　劉○○　　
　　　　　　　　　　　　.
　　訴訟代理人　　王○○　　　
　　被　　　告　　上立汽車股份有限公司　
　　　　　　　　　　　　.
　　法定代理人　　吳○○　　　
　　訴訟代理人　　張○○　　
　　複　代理人　　吳○○　　　
右當事人間請求返還買賣價金等事件，本院於民國九十三年五月六日言詞辯論終結，
判決如左：
主 文
被告應給付原告新台幣陸拾柒萬柒仟元，及自民國九十年七月十九日起至清償日止，
按年息百分之五計算之利息。原告其餘之訴駁回。
訴訟費用由被告負擔十分之九；餘由原告負擔。
事實及理由
一、原告起訴主張：原告於民國九十年七月十七日以新台幣（下同）七十一萬八千元
之價格，向被告購買福特ＭＥＴＲＯＳＴＡＲ汽車一輛（車牌號碼：二Ｑ—○○　
○○號，引擎號碼：一二六○一○○○○號）。九十年七月十九日交車後不久，
原告即發現該車有異音及方向盤偏向等問題，經被告數十次檢修，仍無法克服。
其間原告亦曾多次向製造商福特六和汽車股份有限公司（下稱福特六和公司）反
應車況問題，要求將該車送回福特六和公司作徹底檢修，惟遭福特六和公司以無
前例可循為由予以拒絕，改由被告出具延長保固證明書同意延長保固期間至四年
八萬公里。迄於九十二年九月底，系爭汽車進廠維修時間累積超過一百二十天，
但仍有多項異常問題無法排除，原告因此向被告請求回收汽車予以換新，亦遭拒
絕。原告深感被告及福特六和公司無意解決問題，遂向中華民國消費者文教基金
會台中分會（下稱消基會台中分會）申訴，經消基會台中分會安排兩造及福特六
和公司三方於九十三年一月二日進行測試及協調，達成四點結論：「一、經消基
會委員宋隆基先生試車，後右輪、前左輪確有異音。二、甲方（即原告）願將車
子交予上立汽車（即被告）檢修。三、若故障可修復，上立汽車提供延長保固至
五年或八萬公里，並提供至八萬公里免費定期保養。四、若故障無法修復，上立
汽車願將該車回收，以差價三十萬八千元，甲方負擔25％，乙方（即被告）負擔
75％」。嗣於九十三年一月十六日被告通知原告系爭汽車已完全修復，然經原告
試車及實際駕駛結果，仍有方向盤嚴重偏向及行車搖晃等問題，經向被告反應，
被告僅願意更換前輪，而不願再作其他處理，亦拒絕依上開協調結論履行。原告
不得已轉向中華民國汽車消費者保護基金會（下稱汽車消保會）申請鑑定，汽車
消保會建議先行協調，兩造於九十三年六月二十九日第一次協調未達成共識，九
十三年七月八日第二次協調亦不成，福特六和公司申請汽車消保會作車輛鑑定，
並承諾鑑定費由該公司先行支付。詎福特六和公司事後反悔，藉故拖延拒繳鑑定
費，原告為求自保，只好先行墊支鑑定費三萬六千元。汽車消保會於九十三年十
月十九日會同兩造及福特六和公司現場鑑定，鑑定結果認系爭汽車為重大瑕疵車
，已達經濟部汽車買賣定型化契約之更換同型車或原價退還車款條件，爰依民法
第三百五十九條、消費者保護法第七條、第十條及兩造所訂買賣契約第六條第一
項第六款約定解除買賣契約，請求被告返還買賣價金，及支付鑑定費及協調費等
語。並聲明：被告應返還原告購買汽車價金、鑑定費及協調費共計七十五萬八千
五百元（汽車價金七十一萬八千元、鑑定費三萬六千元、協調費四千五百元），
及自購買日九十年七月十九日起至清償日止，按年息百分之五計算之利息。

下面是第二個案例


【裁判字號】 88 , 訴 , 1073
【裁判日期】 891207
【裁判案由】 返還價金等
【裁判全文】
臺灣士林地方法院民事判決　八十八年度訴字第一○七三號
　　原　　　告　楊○○　　
　　送達代收人　楊○○　　
　　被　　　告　大耀汽車股份有限公司　　
　　　　　　　　　　　　.
　　法定代理人　蔡○○　.
　　訴訟代理人　陳○○　.
　　被　　　告　福特六和汽車股份有限公司　設桃園縣中壢市中華路一段七０五號
　　法定代理人　宗○○　.
　　訴訟代理人　鄭○○　.
　　　　　　　　游○○　.
右當事人間返還價金等事件，本院判決如左：
主 文
被告大耀汽車股份有限公司應給付原告新台幣肆拾肆萬肆仟元，及自民國八十八年一
月十五日起至清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。
原告其餘之訴駁回。
訴訟費用由被告大耀汽車股份有限公司負擔。
事 實
甲、原告方面：
一、聲明：
被告應連帶給付原告新台幣四十四萬四千元，及自民國八十八年一月十五日起至
清償日止，按週年利率百分之五計算之利息。
二、陳述：
(一)原告於民國八十八年一月間向被告大耀汽車股份有限公司（下稱大耀公司）訂購
嘉年華1.5𦬕型豪華型ＣＵ自用小汽車乙輛，總價款四十四萬四千元，全部價金
已付訖。
(二)被告大耀公司交車後，原告使用不久，即發現該車瑕疵甚多，諸如：空調系統送
風時出現不正常熱風有害身體健康，車室產生異音、行駛無力，排檔異常等等，
嗣雖經原告多次以存證信函催告大耀公司及被告福特六和汽車股份有限公司（下
稱福特公司）等予以修復補正，乃被告等均置之不理，原告不得已乃於八十八年
七月十二日及八十八年三月十九日分別以存證信函向被告等解除買賣契約並請求
退還價款及賠償損害，惟亦無任何結果，爰依民法第三百五十九規定解除契約，
依第二百五十九條規定，訴請被告回復原狀，返還原給付之價金及自給付時起即
八十八年一月十五日起之法定利息。
(三)福特公司就其所生產、銷售予消費者大眾之汽車，依約原應負責維修、保固、更
換瑕疵車輛之義務，茲原告雖應被告等之安排，於八十八年八月三日將系爭汽車
送回福特公司處理，乃該公司竟敷衍搪塞，拒絕修復，致瑕疵依舊，是以福特公
司應依法負債務不履行責任，並與大耀公司係發生不真正連帶債務之法律關係。
(四)系爭車輛之瑕疵如附件一所載。

謝謝你的支持,台灣的消費者真的很弱勢,加上相關法律條文欠缺不夠完善
導致少數奸商,鑽法律漏洞,一再得逞,幸好還有一些媒體與網站,站在消費者這邊
讓一些不為人知的黑幕,能公諸於世
真的很多謝PCDVD這個網站,也感激PCDVD的站長,能秉持正義的精神
讓受害的消費者,有個地方可以申冤,也讓不肖業者,知所警惕!!!

最近聽說福特有兩項通報,不知道是不是真的,是fsc會員說的
http://www.focus-sport.club.tw/view...d=18092&fpage=2

冷氣異音和行駛異音,竟然可以通報為正常
如果是真的,就請福特註明在網站和銷售型錄上,同時告知要買車的消費者吧

但就是有人不知道(IKA),多謝你幫我再次解釋
focus能贏的有哪些,不是不能比,只是我這裡沒證據拿出來比
如果你有證據,也歡迎你拿出來討論
我是被業代洗腦沒錯,福特業代告訴我,focus的c/p值超高,結果根本不是這麼一回事




你舉這例子想證明什麼?證明雜誌測試錯誤,focus不應該跑得比altis慢嗎?
你舉的網址,很多人在批評超越駕駛技術不佳,但如果是駕駛技術不佳,或其他等等的問題
是會造成所有測試車輛的數據都同樣有類似的誤差,因為都是在同一個平台上測試
不可能獨厚focus,讓focus成績墊底吧
更何況,前面我也說過,引用汽車雜誌的測試,只能算是比較公正客觀一點
請注意"一點"這兩個字
引用雜誌的數據,總比用一些車主用自己的手錶測量,來的有參考性
focus車主,還有人0-100KM,自己用手錶測出10秒內的成績,誤差大成這樣

LucasY,你的風格,洋洋灑灑說了一堆,也是再扯一堆廢話嘛

Focus P/C值高不高,那要看是對誰,很明顯的,對某些人而言不是,因為買車的時候搞不懂自己要啥,對其他車主而言P/C值高不高,我不知道f大你要拿到多少人的授權幫別人評論喔

IKA兄哪裡有不知道,是你自己說跑不過Altis的時候條件沒說清楚,IKA希望你將比較條件寫出,很合理啊,不然的話只說會跑輸,不就是f大您空口說白話了對吧

而且呢,閣下要說"公正客觀的測試",卻又只說"一點",是不敢保證正確？講同一個平台,車手如果技術差,只會重踩油門下去,那輪胎狀況跟TRC配備與否,就很重要啦,既然現在說很懂車,那應該了解到0~100這麼好測,那工廠試車手不就人人可當,ARTC的環型試車道也不會要拿到認證才能開到一定的速度了,反正您不是蒐集了一堆資料,總不可能只有TM吧,既然TM的測試水準有受到質疑,將手邊別的媒體測試全貼出來嘛,別吝嗇給資料.

對你打官司而言,六和又沒承諾你0∼100跑幾秒,拿這個是不能去找法官吵換車,我講的對你來說確實是廢話啊,不過看這版的又不只你一人不是？對於要買車的人來說,至少讓他們瞭解這車符不符合他們需求的,不然又一個跟你一樣,需要的是別的車,結果買錯了現在要退車卻發現到事情很複雜,上法庭耗掉一堆時間還要到處當義工花時間宣揚Focus的不是,真是賠了夫人又折兵的最佳範例啊

他大概還搞不清楚,很多車子的問題,福特技師都還搞不清楚,換到哪家保養廠都一樣
所以很多網友說要我去別家,或者跟我約找別的維修技師,其實這些我都試過,試到爛了
不要說到110,我試過到150都還追不上朋友的altis
別說我技術爛,後來我們兩人互換車開,結果還是一樣