PCDVD數位科技討論區
PCDVD數位科技討論區   註冊 常見問題 標記討論區為已讀

回到   PCDVD數位科技討論區 > 其他群組 > 七嘴八舌異言堂
帳戶
密碼
 

  回應
 
主題工具
招財貓
Major Member
 
招財貓的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: 台灣
文章: 219
設痴漢車廂不曉得有沒有用......(我是來亂的.)
     
      
__________________
舊 2006-05-13, 06:52 PM #211
回應時引用此文章
招財貓離線中  
Chief_WU
Senior Member
 
Chief_WU的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: 台北市
文章: 1,401
 

此文章於 2006-05-13 07:02 PM 被 Chief_WU 編輯.
舊 2006-05-13, 07:00 PM #212
回應時引用此文章
Chief_WU離線中  
Duken
Major Member
 
Duken的大頭照
 

加入日期: Jan 2003
您的住址: 新竹縣
文章: 156
女性車廂保護女性?
當一些二三隻小貓因為爆滿而擠不進去女性車廂你就知道這個措施有多爛了!!
妳變成必須待在更多男生的一般車廂隨時擔心更多男生的性騷擾..
(因為大多女人都鑽到保護區,而你沒有)
__________________
舊 2006-05-13, 07:05 PM #213
回應時引用此文章
Duken離線中  
ess281067
訪客
 
文章: n/a
有6節車廂嘛,
一節專for男性
一節專for女性,
剩下的保持不變,
不就好了嗎??
舊 2006-12-30, 03:51 AM #214
回應時引用此文章
 
digictx
Junior Member
 

加入日期: Aug 2005
文章: 911
其實不光是捷運站會發生姓騷擾,這種事情任何地方都可能發生
好比公車,餐廳,暗巷,電梯,賓館,樓梯間,實驗室,教室,校長室
電影院,卡拉OK,攝影棚,立委/國代辦公事,招待所,國史館,總統府
這些場所依照不同的狀況,都要設定不同的規定,實在是頗麻煩
所以治本的辦法,就是乾脆將所有男性去勢比較好
舊 2006-12-30, 04:02 AM #215
回應時引用此文章
digictx離線中  
戰長
Major Member
 
戰長的大頭照
 

加入日期: Nov 2006
文章: 299
引用:
作者Duken
女性車廂保護女性?
當一些二三隻小貓因為爆滿而擠不進去女性車廂你就知道這個措施有多爛了!!
妳變成必須待在更多男生的一般車廂隨時擔心更多男生的性騷擾..
(因為大多女人都鑽到保護區,而你沒有)



我覺得女性車廂這個提案不錯~
但是遇到這個問題的時候,的確是造成反效果
舊 2006-12-30, 04:47 AM #216
回應時引用此文章
戰長離線中  
booger
Amateur Member
 
booger的大頭照
 

加入日期: Nov 2004
您的住址: 丁丁科技大學
文章: 45
我比較想要可以帶單車的車廂 XD
(直接牽上去喔,不用打包之類的)

這樣出去玩很方便啊
__________________
動怒不動氣(對不滿的事情表達不悅,但是不讓其過份影響個人情緒)
挑嘴不挑食(對飲食頗有想法但是有得吃就吃)
舊 2007-05-01, 12:16 PM #217
回應時引用此文章
booger離線中  
jv44
*停權中*
 
jv44的大頭照
 

加入日期: Aug 2006
您的住址: 新店溪邊
文章: 58
以後要不要連公車都增加"女性專用公車",而且連駕駛都要是女性...
舊 2007-05-01, 12:37 PM #218
回應時引用此文章
jv44離線中  
紐約鬼
Power Member
 
紐約鬼的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
文章: 585
那男性哩? 我也很想輕鬆坐捷運。
有女性車廂,男性也得要相應一個車廂才行吧,
坐車的人又不是女生多一半,但就沒看到會多掛男性專用車廂....

每次政策都很奇怪,想討好某方、做足面子,卻連基本的數學都不會了??
__________________
=..=
舊 2007-05-01, 01:58 PM #219
回應時引用此文章
紐約鬼離線中  


    回應


POPIN
主題工具

發表文章規則
不可以發起新主題
不可以回應主題
不可以上傳附加檔案
不可以編輯您的文章

vB 代碼打開
[IMG]代碼打開
HTML代碼關閉



所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:24 PM.


vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。