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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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引用:
果然不要命的最大，那種車敢油門到底在飆  |
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2017-08-12, 12:09 PM
#211
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Advance Member
  加入日期: Jun 2001
文章: 429
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大陸車市競爭激烈實力沒有三兩三還敢上樑山？連合資的陸資都受不了要撤資了一開始上市的時候車子問題被反應都不改進甚至嚴重到火燒車都查不出原因這種車誰敢買？只靠浮華的配置卻問題一大堆能撐到現在算奇蹟了...不是不挺自己人,而是納智捷有把台灣當自己人嗎？
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Good Morning |
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2017-08-12, 12:37 PM
#212
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
那些花俏的鬼東西 只怕是吃老一輩台灣人的喜好 都2017了 想吃台灣自己的豆腐，又想出口國外 是把大家都當傻子吧? 那天還在看社團在拆納牌渦輪，沒人知道只配一顆ar45 是要怎麼跟人家對打 這動力配置根本是二十年前的標準 真是丟人到國外去 |
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2017-08-12, 02:27 PM
#213
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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引用:
滿山遍野的土地，鄉民衣服汽車都不買單，換個口味看看  |
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2017-10-18, 06:55 PM
#215
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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站上應該有不少大德應該早就知道，台製L牌
所有的維修文件和SOP，都是來自東風 這個品牌也滿神奇的 不少人說陸資如狼似虎 但是東風是幫裕隆做牛做馬 幫台製L牌更新維修體系，維修SOP 還幫忙更新引擎 這種合夥人，還真是踏遍全球無覓處，只在東風找地著 還可以讓裕隆放心回台炒地皮  |
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2017-10-18, 08:23 PM
#216
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 47
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也就是說 那隻賊 有可能變陸資了!!!!!???!!
靠!!! 拉屎君 真不愧其名...XDD |
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2017-10-18, 10:07 PM
#217
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Senior Member
 加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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引用:
天知道那貨櫃到底是真是假， 我也覺得這家一直以來的行銷方式都只是在靠炒作噱頭， 實際做個10％，然後剩下的90％靠網路。 S5那次是這樣，這次U5測撞也是如此， 只做個兩項測試，就炒作成好像幾十項測試都五星這樣。 一旦被人質疑... 喔，反正原廠什麼都沒說，一切都只是納粉在炒作啦！ 
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節儉持家散假狼的歷代CPU小兵--- Pentium 2-300oc450 (Deschutes) --> Pentium 4-540J (Prescott) --> i7-920 (Bloomfield) --> Xeon x5675 (Westmere-EP) --> i7-14700k (Raptor Lake) 時隔多年的大更新 
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2017-10-19, 10:27 AM
#218
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
我記得上次這樣幹的 也包括RAV4和tucson的小面積側撞 ----------------------------------------- 台灣太吃這種寫手炒作的習氣 所以老手多數都跑到FB的車友社 |
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2017-10-19, 11:36 AM
#219
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Master Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 新竹市
文章: 2,302
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不知新款U6是否更耐撞？U6 GT220馬力達222ps、扭力33.6kgm：
https://www.lian-car.com/articles/read/24747.html |
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2017-10-19, 05:10 PM
#220
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