![]() |
||
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2003
文章: 1,458
|
引用:
環保線材,全換要幾萬元, 且有些車子還找不到人換。 車子不能開超過十年,就得換掉,真是一點也不環保。 爽的是車商及修車廠,買車的人被當盤子敲。 ----------------------------------------------------------- 其實油電車除了當計程事有省到, 普通上下班根本省不到,光車價差就不知道要多少年才回本。 但至少加油時會認為很爽很省,尤其常跑巿區等紅綠燈的人。 看是只要痛一次,還是每次加油都要小痛一下,尤其是出去玩, 這心情問題非錢可彌補的吧! ------------------------------------------------------------- |
||||||||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
|
我推小約翰的看法, 比較容易維修是重點, 不過還是想買台小油電來開~
|
||
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 台南
文章: 311
|
引用:
個人猜測...大概是32樓那一篇引起的爭端 畢竟人家也是提供實據佐證,即使數據有質疑之處、好好討論不行嗎,不需要口氣那麼差...叫人家電電吧 即使在網路上...人也應該要互相尊重,種什麼因...就得什麼果 |
|
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Oct 2000 您的住址: taipei
文章: 134
|
引用:
那不就還好是在網路上 吵來吵去 文章又嗆 要是面對面 就應該要開打了 樓主只是一個簡單的問題 希望得到網友的分享跟意見 出現這個結果 應該是意料之外吧 我看樓主都不太敢上來回文了 |
|
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: Aug 2006 您的住址: Taiwan.Taipei
文章: 8
|
為什麼冬天反而比較耗油?
|
![]() |
![]() |
Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
|
引用:
面對面就不會這麼火爆了啦 大家都是大人了,而且相信都應該是有不錯工作的人 真的見到面反而會很客氣啦 ![]()
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後,日本再也沒有天才,但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 ![]() |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Sep 2012 您的住址: 台南
文章: 5
|
其實我當年買325i一方面我喜歡這個品牌,一方面我二姐在BMW斯圖加特任職,有一些改裝品可用便宜價格買到。
我買車只是略微看過規格就會決定,不太在意油耗問題(反正油錢公司補助)。 有一次我滿衝動,一位原廠技師跟我同姓,每次保養都是他處理,算是有點交情。 當我去保養看到同型車改Turbo,我問技師這可行嗎? 他說:不保固而已! 我問他我多付幾萬工錢,你願意幫我裝嗎? 一個月後,姊姊吩覆人寄來的原廠改裝品(還有安裝步驟手冊)到台灣, 我和技師都在週日努力工作,終於在兩週後完工。 我們一起在台北某直道測試(危險喔∼∼∼) 他告訴我:爽爽爽!但是建議你要換輪框和輪胎了! 不過幾年後我有一點懷疑我改這些幹嘛? 因為人年紀越老,膽子越小。 還有有一個缺點,在某些路段打開Turbo,那排氣聲浪會引起好事之人想跟我較量看看,真是煩不勝煩。 |
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2001
文章: 419
|
引用:
真是奇怪!! 樓主問的是實際體驗. 不是問你實驗室數字. Get The Point ? 一天到晚在那 SHOW 實驗室數字. 奇怪耶你!! 如果你沒開過 Prius C. 強烈建議你去租一台來開 沒開過就別批評不可能 還是. 你要跟我租台車驗證一下? |
|
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2001
文章: 419
|
引用:
唉.......... PCDVD 01年的帳號應該都是30.40歲的人了 這年紀還在做工讀生? 還在做網路槍手? 大哥~~~ 動動腦.別鬧了. OK!! |
|
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Mar 2012
文章: 196
|
引用:
歐洲車連線材都是環保材質?這樣不會很危險嗎... ![]() |
|
![]() |
![]() |