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Senior Member
 
加入日期: Sep 2006
文章: 1,092
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不過 版主也不必杞人憂天了
以台灣政府對選票的重視 絲毫不敢得罪[機車族]的 機車在管理上和所依賴顯生的習慣上的問題是毋庸置疑的 我過往也是騎機車慣了.. 後來想一想付出的也實在夠大了.. 交通成本 + 路上一路吸油吸到爽 + 停車的時候搞的一身髒 + 三不五時付給交通警察的擺路攤費 + 被人誣害費(明明停進去 被拖到旁邊) + 犁田醫藥費 = 無數的麻煩和辛苦... 其中多半只是自己過往養成的壞習慣 = 沒有好安排自己行程 老是想著等一嚇可以機動的做哪些事(其實有時候可以不必) 上班的時候有機車之恃卻老是匆匆忙忙... 以上論點 只在都會區成立....  |
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2010-05-25, 12:53 PM
#201
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
你的結論怎麼跟大家的數據不一致 |
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2010-05-25, 01:11 PM
#202
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Advance Member
  加入日期: May 2001 您的住址: 台北市
文章: 382
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引用:
最毒的是釙210(10奈克)再來就是肉毒桿菌毒素(0.3微克) 釙210 其半衰期很短只有138天 放射性同位素的半衰期越短，它所釋出的放射線就越強烈(越毒) ***以下是引用來源 放射性物質的半衰期 http://www.kles.ilc.edu.tw/energy/s...B0%E6%9C%9F.pdf 吸入大約10奈克(ng)的釙210可能引致死亡 http://www.weather.gov.hk/radiation.../polonium_c.htm 釙210 放射性元素介紹 http://www.aec.gov.tw/www/upload/he...06334163919.pdf 流亡英國的俄羅斯前特工利特維年科上個星期在倫敦中毒身亡 http://news.bbc.co.uk/chinese/trad/...000/6191024.stm 239Pu 半衰期 24100年 http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%92%9A 肉毒桿菌毒素 http://zh.wikipedia.org/zh-hk/%E8%8...%AF%92%E7%B4%A0 純化結晶的肉毒毒素1mg能殺死2億隻小鼠，對人的半致死量為40 IU/Kg 肉毒桿菌毒性強 1公克可毒殺萬人 http://news.sina.com.tw/article/20100416/2991271.html A型肉毒毒素的氣溶膠對人吸入的致死量為0.3μg口服致死劑量為10μg http://18dao.jamesqi.com/A%E5%9E%8B...%AF%92%E7%B4%A0 肉毒桿菌與生物戰 https://www.nics.org.tw/old_nics/ma...4/02/14-2-7.htm |
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2010-05-25, 04:42 PM
#203
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Major Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 台中市
文章: 259
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大眾運輸不可能廢，只要有需求就必須要有
在這個前提下，多多利用大眾運輸就可以把產生的汙染，以及需要的成本分攤掉 越多的人利用，則平均下來每個人所產生的污染以及成本就越低 不知道樓主提倡多利用機車，少利用大眾運輸，產生的污染較少，是怎麼算的？ |
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2010-06-02, 10:19 AM
#204
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
那當然是 個人利益，方便至上 !!  鼓勵 上班族 搭乘 機車，滑天下之大稽 ...
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2010-06-02, 10:24 AM
#205
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 台灣苗
文章: 983
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引用:
為了要組黨呀！ 總不能到時候黨主席領導的是一個污染黨。 機車環保 機車環保 吾黨愛地球 |
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2010-06-02, 10:25 AM
#206
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Regular Member
 
加入日期: Dec 2006
文章: 69
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引用:
人口密集的地方 應該多多利用大眾交通工具才是減少污染的好方法 如果只圖自己方便,只會帶來更多的不便 |
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2010-06-02, 10:28 AM
#207
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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所以, 結論是,
炸掉公車, 敲掉捷運, 競戰降價, 普天同慶.
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 10年 |
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2010-06-02, 10:44 AM
#208
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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整個看下來便能理解...
若是為了更節能＆環保, 則更該優先抑制的絕對是汽車!! 比起機車的能源消耗, 私人汽車更是遠遠高於機車的私人載具... 那就怪了, 以節能為名喊要抑制機車的人, 卻經常對更大的原兇 "汽車" 視而不見~  |
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2010-06-02, 10:49 AM
#209
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 171
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引用:
又來了,其它有毒物質機車排放的還比較多,這就是所謂的環保嗎,除了CO之外 其它的全都視而不見,真不愧是黨主席,只提對自己有利的,其它的一律視而不見 不然就是會虛心接受各方指教,你不進國會或立法院真可惜 從你提倡機車黨到現在,加入的還不多,就可以知道支持你的人有多少了 |
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2010-06-02, 10:57 AM
#210
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