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超軼絕塵
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超軼絕塵的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 398
引用:
作者銀鐵人
聽說歐洲人喜歡開手排車,比較有駕馭樂趣,而且較省油

這唬爛吧
我記得最大比例是古巴~這是因為被封鎖只能把比人還老的老車運用到底
現在都是自排頂多有手自排~但開法也跟早前的手排差遠了
更不用提歐洲的排放法規是根本不給油車活路
     
      
舊 2025-05-22, 04:51 PM #201
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超軼絕塵離線中  
野口隆史
Elite Member
 
野口隆史的大頭照
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: Rivia
文章: 7,032
引用:
作者Crazynut
高齡為什麼要限制?

理由很簡單,過往我們給予高齡者太多優惠。(以下只針對交通問題)
例如逆向行駛,違規左轉……警察有時看到奧巴桑奧幾桑幾乎都睜一隻眼閉一隻眼,不會很認真去開單
因為高齡者(以前)佔比不大,這樣放縱一下不會構成太大的問題。

現在高齡者佔比愈來愈高,就會造成問題了。
以往100次違規,也許造成兩、三起事故,現在300次就至少三倍起跳。
想也知道不可能再和以往一樣"睜一隻眼閉一隻眼"

年輕人負擔已經愈來愈重,看在眼裡心中難平(為什麼老是放縱他們不放我)

老人觀念固化,許多習慣已經很難再去改了,如果不能像日本那樣勸導繳回駕照
出事傷人(這是我的主張)吊銷或許是較可行的辦法

btw,我並不同意將75限制調低。沒出過事的你讓他繼續開我覺得沒啥問題。

你的數據是哪來的?
根據中華民國交通部的統計 2024 年的肇事統計
肇事最多的年齡為 25~64 歲,佔 64.6%
第二為18~24 歲,佔 16.9%
第三為65歲以上,佔 14.9%

來,我們繼續檢討高齡駕駛
 
__________________
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AVs Review: GDTCAntiVir SSESSKIS 09NIS 09Norton 360 V3

I Always Get What I Want.
舊 2025-05-22, 05:14 PM #202
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野口隆史離線中  
warlordean
Major Member
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 台中
文章: 161
引用:
作者野口隆史
你的數據是哪來的?
根據中華民國交通部的統計 2024 年的肇事統計
肇事最多的年齡為 25~64 歲,佔 64.6%
第二為18~24 歲,佔 16.9%
第三為65歲以上,佔 14.9%

來,我們繼續檢討高齡駕駛

18歲以下,占比接近0%,
建議取消年齡限制
__________________
人間有情,
大道無情。
舊 2025-05-22, 05:23 PM #203
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warlordean離線中  
Dz6810
Major Member
 

加入日期: Jan 2016
您的住址: 臺北市
文章: 118
全世界都步入老人化社會,
如果不准老人開車,
偏遠地區老人將沒交通工具去採買生活必需品,
因此將無法獨立生活。

贊成禁止老人開車的那些人,
是否接受父母祖父母搬來一起住?
舊 2025-05-22, 05:54 PM #204
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Dz6810離線中  
不當的字眼
Advance Member
 
不當的字眼的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
您的住址: 台北市有點東又不是很東的文教區
文章: 349
我在重申一遍,我認為要限縮長輩的是那些時速會超過60的汽車摩托車。
限縮也不是超過幾歲就全面禁止,就是體檢測驗比較慎重,畢竟這種交通工具涉及公共安全。
鄉下的法規可以寬一點,都市人口密集就不得不嚴一點。
身體保養得夠好,可以通過視力反應專注力測試,仍然有資格開車。
但是我個人主張當中,也並沒有禁止長輩使用眾多的電動代步車。
只是我們目前多數公共設施,是否有考慮到長輩們的電動代步車?

https://www.pshc.com.tw/brand.php?id=12
__________________

「我們是小國小民,但我們是好國好民」-----鄭南榕
現役活動裝備:
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噗浪
舊 2025-05-22, 06:34 PM #205
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不當的字眼離線中  
samwu995
Advance Member
 
samwu995的大頭照
 

加入日期: Nov 2004
您的住址: 高雄市
文章: 420
引用:
作者野口隆史
你的數據是哪來的?
根據中華民國交通部的統計 2024 年的肇事統計
肇事最多的年齡為 25~64 歲,佔 64.6%
第二為18~24 歲,佔 16.9%
第三為65歲以上,佔 14.9%

來,我們繼續檢討高齡駕駛


肇事比例高,是不是跟壯年人必須開車上下班接送小孩長者,因此拉高頻率及肇事比例。

相反的,65歲以上長者有必要才出門出門少,所以肇事比例低。

不過長者上了年紀,眼力,反應,決定都變得很慢,限縮駕照年齡我是贊成的。
__________________
我在故我思
舊 2025-05-22, 06:58 PM #206
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samwu995離線中  
野口隆史
Elite Member
 
野口隆史的大頭照
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: Rivia
文章: 7,032
引用:
作者samwu995
肇事比例高,是不是跟壯年人必須開車上下班接送小孩長者,因此拉高頻率及肇事比例。

相反的,65歲以上長者有必要才出門出門少,所以肇事比例低。

不過長者上了年紀,眼力,反應,決定都變得很慢,限縮駕照年齡我是贊成的。

限縮年齡我沒有意見
但是今天這余翁害死人是因為他太老反應變慢的關係嗎?
還是說今天撞死人的真相就是余翁老了?

他加速的時候都能精準閃車,然後精準撞擊
肇事是因為人老了這種說法或許有些人買單,但我買不下去
然後政府作秀限縮高齡者駕駛,天下就太平了
以後再也不會有人在馬路上被老人撞死了
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舊 2025-05-22, 07:19 PM #207
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野口隆史離線中  
samwu995
Advance Member
 
samwu995的大頭照
 

加入日期: Nov 2004
您的住址: 高雄市
文章: 420
引用:
作者野口隆史
限縮年齡我沒有意見
但是今天這余翁害死人是因為他太老反應變慢的關係嗎?
還是說今天撞死人的真相就是余翁老了?

他加速的時候都能精準閃車,然後精準撞擊
肇事是因為人老了這種說法或許有些人買單,但我買不下去
然後政府作秀限縮高齡者駕駛,天下就太平了
以後再也不會有人在馬路上被老人撞死了


你的意見我覺得很好,等警方調查可能要等一陣子才能知道真相。

不過,轉彎撞上分隔島,然後倒車撞到後車,表示駕駛狀態已經不好,連續判斷錯誤。
__________________
我在故我思
舊 2025-05-22, 07:44 PM #208
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samwu995離線中  
dragoncat
Master Member
 
dragoncat的大頭照
 

加入日期: Jan 2013
文章: 1,550
引用:
作者CPAP 三代
公車應該都是柴油車
以前我在開3.5T的柴油車送貨都是用2檔起步就不會頓
只是不知道公車是否也是如此..
當年在市區開,最刺激的就是碰到上坡起步在塞車..

公車應該是四檔手排
它是頓了三次
起步熄火的也是有遇過

此文章於 2025-05-22 07:53 PM 被 dragoncat 編輯.
舊 2025-05-22, 07:50 PM #209
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dragoncat離線中  
manoerina
*停權中*
 

加入日期: Aug 2012
文章: 56
引用:
作者dragoncat
公車應該是四檔手排
它是頓了三次
起步熄火的也是有遇過

不用怕,電動公車愈來愈多。

**********************

三峽殺人犯的行車紀錄器影片"只剩10秒"

誰信?

此文章於 2025-05-22 08:41 PM 被 manoerina 編輯.
舊 2025-05-22, 08:34 PM #210
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manoerina離線中  


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