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Melia1830
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加入日期: Jun 2018
文章: 73
引用:
作者rainwens
如果一賭就出事,沒人敢賭,問題是當賭一千次一萬次才錯一次時,很多人會去賭
看看路上一堆超速闖紅燈沒戴安全帽的人就知道.....每次都是賭命,還是前仆後繼
連我自己都不敢說沒貪過快.....


另外民眾也是,當沒出過事時,即便是為了安全因素而耽擱時間,大家還是會很不爽,
連颱風天都要求飛機要起飛.....
所以誰不顧規定去賭時,就是誰的錯了

我也覺得那些想賭的人超白癡的,雖然我自己也不是沒賭過。有時候落後進步的差別,就是看想賭的人多還是少,覺得自己的命值不值錢...
     
      
舊 2018-10-23, 10:13 AM #201
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Melia1830離線中  
LDSKING
*停權中*
 

加入日期: Mar 2011
文章: 652
引用:
作者Melia1830
這真的是兩難吧,大眾交通運輸都常要求要準點,不然可能會造成後續連鎖延誤,也會因此被處罰。日本JR事故和我前面提到的西班牙航空飛機事故,都是因為駕駛者有時間壓力,所以忽略了某些SOP,釀成大災

台鐵應該也是想到車子停駛換車,會被罵翻,滋事體大,所以不敢下這種決定

所以碰到班機狀況延誤飛行,也是一則以喜一則以憂:好的是飛行前有小心防範,憂的是問題也不知道有沒有徹底解決。運輸安全真是一門大學問...
兩難取其輕啊,當然是選安全,新航首次有旅客死亡的006空難也是時間壓力下造成,罵翻總比死人好吧?
 
舊 2018-10-23, 10:17 AM #202
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LDSKING離線中  
小肥羊
Regular Member
 

加入日期: Feb 2013
您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
引用:
作者aerocat
這是最大的疑點,
就算atp關掉,車速多快司機也應該知道吧,
東部線就是彎道多,進彎減速出彎加速增加行車時間,所以才引進傾斜式列車,這樣一個R300彎可以省一分鐘。
普悠瑪設計最高速150km,台灣平地直線跑限制最高130,
在宜蘭線跑均速100km,除了菜鳥或腦袋燒掉,不然應該做不出來。

再來就是是煞車壞掉幹嘛關atp,兩者又無關
還是因為煞車壞掉造成行車延誤,所以關atp趕路???
然後司機又昏頭沒注意限速?? (有一說司機有五年開車經驗,但是普悠瑪上的沒很多)
...

atp既然是行車安全防護系統,那煞車系統有部分故障(代表煞車能力降低),atp一定會進入安全模式,降低最高運作速度,寫機台設備程式的都知道,當系統在某些狀況下如果還要操作,都必須增加該項目的限速功能,才能通過一些安全認證
__________________
小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。
騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
舊 2018-10-23, 10:23 AM #203
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小肥羊離線中  
人生現在才開始
Senior Member
 

加入日期: Nov 2015
文章: 1,189
引用:
作者LDSKING
小時候(大概小學)過年坐火車回外婆家在月台還被我媽從窗外用"丟"的到車內,不誇張人多到爆,窗內陌生人還會幫忙接,我媽再從門口上車

那時月台鈴聲大作還響超久,當時還怕我媽來不及上來,到現在還記得一清二楚,當然現在是封閉式車廂也長大了想丟都沒得丟,但還蠻懷念的

小時候真的是這樣
搭火車跟逃難一樣

火車一進站
先從平快窗口把行李丟進去佔位子
然後人才上車找行李

這樣的景象也不知何時消失的
現在想起來
社會風氣變化得也挺快
舊 2018-10-23, 10:27 AM #204
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人生現在才開始離線中  
Melia1830
*停權中*
 

加入日期: Jun 2018
文章: 73
引用:
作者人生現在才開始
小時候真的是這樣
搭火車跟逃難一樣

火車一進站
先從平快窗口把行李丟進去佔位子
然後人才上車找行李

這樣的景象也不知何時消失的
現在想起來
社會風氣變化得也挺快
你們這種情況真是太恐怖了,感覺和印度有點像,只差沒人坐火車上頭

所以說所得提升,社會秩序就會跟著進步了
舊 2018-10-23, 10:30 AM #205
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Melia1830離線中  
rainwens
Advance Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 419
引用:
作者LDSKING
兩難取其輕啊,當然是選安全,新航首次有旅客死亡的006空難也是時間壓力下造成,罵翻總比死人好吧?

人很容易好了傷疤忘了痛,久久沒出事時就認為不會死人(沒那麼倒楣啦)
然後莫非定律就出現了........
舊 2018-10-23, 10:31 AM #206
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rainwens離線中  
LDSKING
*停權中*
 

加入日期: Mar 2011
文章: 652
引用:
作者小肥羊
atp既然是行車安全防護系統,那煞車系統有部分故障(代表煞車能力降低),atp一定會進入安全模式,降低最高運作速度,寫機台設備程式的都知道,當系統在某些狀況下如果還要操作,都必須增加該項目的限速功能,才能通過一些安全認證
煞車跟ATP 無關是兩個不同的東西,你可以先去了解什麼是ATP,是做什用的再嘴
舊 2018-10-23, 10:33 AM #207
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blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
ATP跟煞車是兩回事
但是關了ATP就...

還是靜待調查報告比較重要
也難得這陣子有除了選舉以外的新聞可以讓大家分點心所以媒體就.....
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2018-10-23, 10:43 AM #208
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blair離線中  
LDSKING
*停權中*
 

加入日期: Mar 2011
文章: 652
引用:
作者blair
ATP跟煞車是兩回事
但是關了ATP就...

還是靜待調查報告比較重要
也難得這陣子有除了選舉以外的新聞可以讓大家分點心所以媒體就.....
如果沒超速關了ATP 並沒有違反操作程序,目前資訊給我的認知是這樣
舊 2018-10-23, 10:48 AM #209
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Melia1830
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加入日期: Jun 2018
文章: 73
普悠瑪時速140公里過彎 司機員:儀表顯示82、83公里!

我只是要比人家檢察官有訊問過司機,你有嗎
引用:
作者aerocat
看你要比哪一樣,
靜力學,動力學
結構力學
高微
工數
電子學
電磁學
線代
coding
物理

可以列的還一堆

也只有台灣會背法條就可以飛天了
現場屍體都看過一遍又怎樣


刑事訴訟法第101條
被告經法官訊問後,認為犯罪嫌疑重大,而有下列情形之一,非予羈押,顯難進行追訴、 審判或執行者,得羈押之:
一、逃亡或有事實足認為有逃亡之虞者。
二、有事實足認為有湮滅、偽造、變造證據或勾串共犯或證人之虞者。
三、所犯為死刑、無期徒刑或最輕本刑為五年以上有期徒刑之罪,有相當理由認為有逃亡 、湮滅、偽造、變造證據或勾串共犯或證人之虞者。
法官為前項之訊問時,檢察官得到 場陳述聲請羈押之理由及提出必要之證據。

看新聞司機肋骨斷一根,醫生還沒放人出院,
病房外一定有警察站崗,是要怎麼逃亡,
串證,跟誰串,跟同事,跟高層? 只押司機夠嗎。

晚上10:40聲押,也就...

此文章於 2018-10-23 10:57 AM 被 Melia1830 編輯.
舊 2018-10-23, 10:55 AM #210
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