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Regular Member
 加入日期: Jun 2013
文章: 59
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引用:
我認同gdrs的看法 台灣人別想要他去分辯那能走哪不能走 一定要標示，沒標開單就是申訴 路上任何標誌只要沒標明，執法單位一般也不可能去找人民麻煩 不只是交通問題，台灣人太多事情都是事後發現 事前都不會預防，之後找理由。 政府公務員就是如此，人民也是，商人更是 |
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2013-06-05, 08:13 AM
#201
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
沒看過空窗期嗎 單純的解釋一些道理~還能被說成戰而戰勒  |
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2013-06-05, 08:45 AM
#202
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*停權中*
編輯過掏保代拍
加入日期: Mar 2011
文章: 113
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引用:
你也知道空窗期，難道公務員，警察，記者不知道? 那麼你在炮的，到底是體系，還是用路人? |
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2013-06-05, 08:49 AM
#203
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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引用:
你要不要先把前面的全「看清楚」~再來「砲」 完全覺得你「狀況外」 |
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2013-06-05, 09:12 AM
#204
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*停權中*
編輯過掏保代拍
加入日期: Mar 2011
文章: 113
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引用:
我只針對你說的"車道線、路肩怎麼判定? 自由心證? 還是線一天沒劃~就不車就不會開不會騎了? 整天在那戰~結果法條都不知道看去哪了 選擇性視盲嗎 ---------- 難怪現在跑去危險海域玩~結果掛掉還告國賠的人越來越多了" 這段 台北市常常有改畫的，就在中華路頭及愛國西路交叉口，一個路口沒有改建設的狀況下重劃十幾次也是有的，你要說誰有錯? |
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2013-06-05, 09:15 AM
#205
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
法律從寬從新，既然公務員自己都沒辦法做好 當然沒有資格要求百姓遵守由政府自由心證制定的未存在標線 沒做完就不能開放，開放了就要有標線 如果非得開放又還沒劃標線，麻煩請派人員指揮 辦不到就不應該罰 |
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2013-06-05, 09:16 AM
#206
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*停權中*
編輯過掏保代拍
加入日期: Mar 2011
文章: 113
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引用:
用路人對於路況，不可能每條都知道，只能就現有狀況判斷，所以，我個人是認為，公告不清的不罰，除非有人指揮(實體公告如畫線，如禁行等等，或是人力指揮)。 尤其是在於，目前有那種捷運挖路，然後道路由四線五線縮減成兩線的地方，難道機車就不能過了? |
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2013-06-05, 09:20 AM
#207
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Senior Member
 加入日期: Feb 2005 您的住址: 無垠虛空•夢境之始
文章: 1,124
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引用:
我在198樓也有說過，「一望即知」、「自由心證」的做法會很危險，也沒個明確標準。 讓人聯想到最近制裁局的各項動作 
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桌機 CPU：AMD Ryzen 5 3600 MB：華碩 TUF GAMING B450M-PRO S RAM：金士頓 HyperX FURY DDR4-3200 32GB Kit (16GB *2) VGA：華碩 Dual GeForce RTX 3050 V2 OC Edition 8GB GDDR6 SSD：Intel 545s 512GB HDD：WD Gold 16TB 企業級硬碟 (WD161KRYZ) ODD：LITEON iHAS324 LAN：Intel PRO/1000 PT Server Adapter Cooler：Thermalright AXP-100RH FAN：ARCTIC P12 PWM PST *2 PSU：海韻 FOCUS GX-750 750W ATX 3.0 Case：銀欣 PS-07B Mouse：羅技G304 Lightspeed KB：ikbc KD104 紅軸 + Ducky PBT復古四色熱昇華鍵帽組 灰白 |
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2013-06-05, 10:27 AM
#208
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Major Member
加入日期: Apr 2005 您的住址: 高雄
文章: 100
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網路上已經有很多研究相關法律的文章了，結論就是騎士沒有違規，而汽車駕駛的行為可能面臨行政法跟刑法
台灣人法治觀念差，人民不懂法，也不尊重法，不過鬧大到最後，終究回歸依法論對錯 一切的源頭，都是因為汽車駕駛人的無知造成，如果他清楚知道法律授與機車的權利，就不會做出這些蠢事
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 Altec Lansing MX5021 好物阿  潛水好久了... |
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2013-06-05, 12:04 PM
#209
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