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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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看了一下網站,
目前有18個門市,其中13個是維修中心 賣出1萬多台,平均一個維修中心維護保養1萬台 修不好不是很正常嗎? 網路電視行銷,預算無上限 開店要每月的維持費用,能省就省~ 此文章於 2016-11-24 05:03 PM 被 cdx 編輯. |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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而且他們配的業配文也是很欠罵
假的說成真的, 還有寫雙載很方便的 有些blog寫的像什麼傳奇載具一樣, 媽的你是給多少錢才能生出這種瞎子寫出來的文章
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公司用擋簽名檔帳號 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
便宜的速可達?你指新車騎一騎就出怪手的V2嗎 ![]() 養車也要看怎麼養,例如給人換火星塞或空濾200∼250起跳、水貨價一公升300∼450(給人換至少加倍)的酯類機油平均1200∼1500下課、一顆單價1500∼1900抓地力中上的130/70-12國產性能胎平均4500∼6000下課、清傳動(含開閉盤分解保養)500起跳、更換前後煞車油加卡鉗分解保養1000起跳、清噴油嘴跟節流閥600∼1000起跳(若加燃燒室除碳再多500∼1000),這都還是基本保養而已... 如果是水冷引擎換一次水還要多加800∼1000,若碰到黑店(對水冷系統一知半解或故意隨便弄弄者)更會讓你的水冷引擎噴錢噴不完 ![]() |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,517
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引用:
當每個人都在玩車? 不用去扯那些遠的,一般人養125就沒花多少錢 狗螺一顆馬達就四萬,勝過很多人每年保養換修零件的錢 ![]() 不是很想酸你 你也不買狗螺,知道後續花費不少,耐用度也還有疑慮 而且G6就算大修那四萬應該也夠用 ![]() 此文章於 2016-11-24 05:40 PM 被 cys070 編輯. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2010
文章: 86
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引用:
怪了,我基本保養怎麼一年3千有找,還是6∼7年的舊機車呢... 原來我的基本不基本,這麼不基本還能騎的好好的,莫非我的機車是萬中選一的絕世好車... ![]() ![]() ![]() 此文章於 2016-11-24 05:52 PM 被 michelle-lai529 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
也是啦!像樓上就有位業界出身的酸民居然會騎到皮帶斷掉都不知道要保養 ![]() ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2010
文章: 285
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引用:
請問工程師試車意外身亡報告甚麼時候公布阿? |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
1.換火星塞你是去那邊換的,我怎樣換都是100-150不等 2.你機油是鑲金的嗎?這是賓士原廠價了,你是去那邊換的? 3.輪胎半熱融也才1-2000元,你是裝F1輪胎嗎? 3/4/5那個神經病會只做清潔不做零件更換的?又那個神經病會把機車做除碳的?又有誰清潔噴油嘴不是買一瓶120的清潔劑倒到油箱?你當是噴油嘴塞死嗎? 綜上所述,確認你根本沒機車在胡說八道........ ![]()
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The war is crates by fear and gap. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2014
文章: 716
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原廠機油1000公里換,那酯類機油應該可以撐到2000,順順騎.如果是惡操型的,就要提早換.火星塞可以自己買來換,跟換燈泡差不多的技術.一顆幾十元而已.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
要看品牌及型號,例如紅線白瓶約900公里引擎震動就明顯變大,紅線黑瓶比較耐用但用起來很無聊(沒有暴力感) 若是英國進口的例如賽克龍Plus版就很均衡或耐用,抑震能力也比紅線白瓶好 不過,酯類有親水性(劣化速度較快),不適合長時間擺著不騎,僅適合較短的更換週期(不宜超過三個月),最適合跑長途(加快消化里程) 火星塞一萬才需要換新,通常給店家做大保套餐時再一併更換會比較划算,除非我哪天想不開要改裝點火線圈及銥合金火星塞時再自己動手吧 ![]() |
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