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SUNGF
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加入日期: Jul 2002
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文章: 943
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作者Wake
真的要買來測試橋樑嗎





某大老:橋樑早該換了 跟m1半毛子關係都沒有!

鬼島賤民:謝主榮恩!



     
      
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世事浮雲何足問,不如高臥且加餐。

Get busy living, Or get busy dying.

因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人,但其實我是閃亮星星中的高等生命,到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童,逐漸增加歲數,等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。

——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》

偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有

(從M01偷來的簽名檔)
舊 2013-10-18, 09:00 PM #2011
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pc
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加入日期: Nov 1999
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文章: 6,026
>>國軍現役的戰車不論是M-41、M-48H或是M-60A3在戰場上發現目標要射擊時,均需先停車,瞄準後再射擊。

M-48H跟M-60A3不是都具備行進間射擊能力?
 
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舊 2013-10-18, 09:27 PM #2012
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pcbd
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加入日期: Oct 2008
文章: 117
M1不是已經停產了?要重開生產線嗎?這筆錢大概也要台灣買單吧?
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亂台反民主塔綠斑綠共廁液神經錯亂洗板假帳號集團:jerry20530
舊 2013-10-18, 09:33 PM #2013
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pc
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加入日期: Nov 1999
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文章: 6,026
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作者pcbd
M1不是已經停產了?要重開生產線嗎?這筆錢大概也要台灣買單吧?

是停產沒錯,但是美國有一狗票從美國陸軍封存起來的存貨,所以美國現在要賣M1給任何國家,就從這堆封存貨裡頭挖出來,運到原先的生產廠房進行恢復作業,不可能會有哪個國家願意出全套費用重開產線。
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舊 2013-10-18, 09:37 PM #2014
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z29112027
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加入日期: Oct 2004
文章: 1,090
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作者pc
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作者pcbd
M1不是已經停產了?要重開生產線嗎?這筆錢大概也要台灣買單吧?

是停產沒錯,但是美國有一狗票從美國陸軍封存起來的存貨,所以美國現在要賣M1給任何國家,就從這堆封存貨裡頭挖出來,運到原先的生產廠房進行恢復作業,不可能會有哪個國家願意出全套費用重開產線。

之前不是有消息說,伊拉克還是那裡的M1坦克,老美不想花錢運回美國本土,要直接就地拍賣,臺灣陸軍不是表達高度興趣,後來是無疾而終了嗎 ?

此文章於 2013-10-18 09:50 PM 被 z29112027 編輯.
舊 2013-10-18, 09:44 PM #2015
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pc
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加入日期: Nov 1999
您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,026
引用:
作者z29112027
之前不是有消息說,伊拉克還是那裡的M1坦克,老美不想花錢運回美國本土,要直接就地拍賣,臺灣陸軍不是表達高度興趣,後來是無疾而終了嗎 ?

那是因為老陸沒錢,我前面就有說過了,有錢才能買。此外這批貨買下還有不少問題,因為它們狀況很差,我方應該沒有能力自力進行翻新工作,就算買下了可能還是得運回美國本土處理,如此一來多了更多運費,購買價格應該是降不下來。
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舊 2013-10-18, 09:54 PM #2016
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z29112027
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加入日期: Oct 2004
文章: 1,090
剛剛去MDC軍武狂人夢站查了一下資料,發現M1最令台灣軍事迷所詬病的後勤保養和吃油重問題,其實也是可以改裝為柴油引擎(註)的,又不是沒有選擇,只能買裝燃氣渦輪引擎版本的M1。
註:德國MTU授權美國GDLS生產的MT 883 Ka-500(GD 883柴油機)

此文章於 2013-10-18 10:40 PM 被 z29112027 編輯.
舊 2013-10-18, 10:35 PM #2017
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加入日期: Nov 1999
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文章: 6,026
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作者z29112027
剛剛去MDC軍武狂人夢站查了一下資料,發現M1最令台灣軍事迷所詬病的後勤保養和吃油重問題,其實也是可以改裝為柴油引擎(註)的,又不是沒有選擇,只能買裝燃氣渦輪引擎版本的M1。
註:德國MTU授權美國GDLS生產的MT 883 Ka-500(GD 883柴油機)

是沒錯啊,這的確是GDLS官方認可的選項,但是既然有得選擇,怎麼M1海外客戶還是只選擇原裝貨?要是老陸選了『德製』柴油引擎的項目,跟美製原裝貨相比會有什麼樣的風險?
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z29112027
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加入日期: Oct 2004
文章: 1,090
引用:
作者pc
是沒錯啊,這的確是GDLS官方認可的選項,但是既然有得選擇,怎麼M1海外客戶還是只選擇原裝貨?要是老陸選了『德製』柴油引擎的項目,跟美製原裝貨相比會有什麼樣的風險?

可否請pc大解說一下 ,為什麼買M1的海外客戶,大都會選擇原裝貨 ?
德國MTU授權美國GDLS生產的MT 883 Ka-500(GD 883柴油機),嚴格來說應該算是美製吧,不是技術授權嘛,怎麼算德製呢?
舊 2013-10-18, 11:21 PM #2019
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加入日期: Nov 1999
您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,026
>>可否請pc大解說一下 ,為什麼買M1的海外客戶,大都會選擇原裝貨 ?
這我也想不透,因為這些海外客戶,也同樣抱怨AGT-1500耗油跟喝水一樣兇,沒什麼道理不選省油的方案,我還找不到不採用的原因。

>>德國MTU授權美國GDLS生產的MT 883 Ka-500(GD 883柴油機),嚴格來說應該算是美製吧,不是技術授權嘛,怎麼算德製呢?

我不知道德國MTU對於美國GDLS的『授權』是授權到什麼地步,是授權讓美國廠商全權生產跟銷售,還是也要看銷售客戶而訂?
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舊 2013-10-18, 11:45 PM #2020
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