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還在想
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加入日期: Sep 2011
文章: 0
引用:
作者supermaxfight
倒不如開放機車上高速公路
反正也是一人

千萬不要,畢竟高速公路車速太快,臨時緊急變換車道很容易出意外,我已經把好幾隻狗壓成泥。可不想日後在高速公路開車時,發生把機車騎士壓成泥的爛事發生,那惡夢會做好久。
     
      

此文章於 2011-09-18 05:22 PM 被 還在想 編輯.
舊 2011-09-18, 05:20 PM #191
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還在想離線中  
tinyboy
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加入日期: Feb 2007
您的住址: 事件視界
文章: 18
引用:
作者strong
台中為何不能發展捷運?

****灣人口也不少,投資大眾運輸本來就是正確的方向,

不但應該作,而且必須在人口過度集中之前完成!!

機車黨急著在此著墨,想必害怕哪一天機車的空間受限,而有這種杞人憂天 (or 惡意阻擋)的說法 ....




本來是要蓋的 但中央看到高捷的結果

嚇到了吧 高雄路大幾乎不塞車 誰會想搭捷運啊
 
舊 2011-09-18, 06:06 PM #192
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tinyboy離線中  
weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者小建
那為何不先拿容易造成塞車的汽車開刀?還反而幫汽車開闢一大堆快速道路?
沒發現這個弔詭的地方?

現階段發展大眾運輸部分我並沒有完全反對,而是主張配套;我也提出捷運站附近設立機車/腳踏車用立體停車場,方便民眾轉乘捷運!

我這個話題討論的僅是:台中的條件,"現階段" 是把錢拿來發展捷運的時機點嗎?


擋主席~

以日本、法國、英國為例~

人家對汽車開刀是因為在他們國家~汽車數量 遠遠大於 機車數量~

台灣會對 機車開刀 ~也是因為台灣的 機車數量 遠遠大於 汽車數量~

我很懶的凸槽你了~

但不能黑你~很麻煩耶~

你能不能去請個專門用做宣傳你們機車黨政綱、理念的專用帳號啊~

別那麼故意用那種人家沒辨法放進黑名單的帳號~整天洗版~

好嗎?

能不能放過我們這些小民?

行行好~可不可以?
舊 2011-09-18, 11:19 PM #193
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weirock離線中  
super01
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加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者weirock
擋主席~
以日本、法國、英國為例~
人家對汽車開刀是因為在他們國家~汽車數量 遠遠大於 機車數量~
台灣會對 機車開刀 ~也是因為台灣的 機車數量 遠遠大於 汽車數量~
我很懶的凸槽你了~
但不能黑你~很麻煩耶~
你能不能去請個專門用做宣傳你們機車黨政綱、理念的專用帳號啊~
別那麼故意用那種人家沒辨法放進黑名單的帳號~整天洗版~
好嗎?
能不能放過我們這些小民?
行行好~可不可以?

懶的吐槽 自己又愛照三餐回文
是誰要放過誰阿?
呵呵
舊 2011-09-19, 12:27 AM #194
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super01離線中  
weirock
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加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者super01
懶的吐槽 自己又愛照三餐回文
是誰要放過誰阿?
呵呵


我最近很克制了~好嗎?
(反正怎麼凸槽~擋主席不是閃遠遠的不回應~不然就是跳針)

扯到捷運你們就一定要進場亂一亂~

到是你們有在克制嗎?

只是要求你們擋主席去請申請黨綱宣專用的帳號~讓不想看的人可以有另外的選擇~

這樣就讓你們受不了了?

那麼愛洗~還非讓別人看到不可?
舊 2011-09-19, 12:32 AM #195
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weirock離線中  
Quaker2002
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加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
引用:
作者supermaxfight
倒不如開放機車上高速公路
反正也是一人


台灣應該發展兩人座的電動車,不僅可以節省能源,基本的安全性也比機車好,
至少不會摔車之後被後車輾過...,短程交通非常方便。
舊 2011-09-19, 11:10 AM #196
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Quaker2002離線中  
小建
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者Quaker2002
台灣應該發展兩人座的電動車,不僅可以節省能源,基本的安全性也比機車好,至少不會摔車之後被後車輾過...,短程交通非常方便。

這種可以遮陽遮雨的機車, 我也有在看, 蠻有興趣的.

但如果...
該車道大部分都是機車時, 就算有人摔車被後方機車碾過, 其實傷亡也不會太大.
重點還是要先約束會造成其他用路人較大傷亡的車種才對.

另外再想一件事...
到底這個台中運動城要蓋的運動設施在哪些地方確定了沒?
那附近的常態性運動人口有多少調查過了沒?
舊 2011-09-19, 11:20 AM #197
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小建離線中  
Quaker2002
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加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
引用:
作者小建
這種可以遮陽遮雨的機車, 我也有在看, 蠻有興趣的.

但如果...
該車道大部分都是機車時, 就算有人摔車被後方機車碾過, 其實傷亡也不會太大.
重點還是要先約束會造成其他用路人較大傷亡的車種才對.

另外再想一件事...
到底這個台中運動城要蓋的運動設施在哪些地方確定了沒?
那附近的常態性運動人口有多少調查過了沒?


我指的電動車是類似SMART的小車,除去引擎改用馬達車體應該還可以再縮小一點,
如果路上的車子都改成這種小型車,交通應該稍微可以紓解,而且還可以上快速道路
及高速公路,安全性又比機車好。
舊 2011-09-19, 11:32 AM #198
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Quaker2002離線中  
小建
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小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者Quaker2002
我指的電動車是類似SMART的小車,除去引擎改用馬達車體應該還可以再縮小一點,
如果路上的車子都改成這種小型車,交通應該稍微可以紓解,而且還可以上快速道路
及高速公路,安全性又比機車好。

我開過這種小車...
由於車輕, 車高, 側面面積大, 遇上側風時... 受到影響的情況很大.
不見得比一些250cc以上的機車安全~

PS.所謂的安全, 小弟看的比較廣... 而不是僅單純看 "碰撞的防護力"
舊 2011-09-19, 11:36 AM #199
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小建離線中  
SAPORO
*停權中*
 

加入日期: Sep 2011
您的住址: 皇城
文章: 0
引用:
作者小建
這種可以遮陽遮雨的機車, 我也有在看, 蠻有興趣的.

但如果...
該車道大部分都是機車時, 就算有人摔車被後方機車碾過, 其實傷亡也不會太大.
重點還是要先約束會造成其他用路人較大傷亡的車種才對.

另外再想一件事...
到底這個台中運動城要蓋的運動設施在哪些地方確定了沒?
那附近的常態性運動人口有多少調查過了沒?


印象中BMW有出過,好像是可以免除戴安全帽!
舊 2011-09-19, 11:41 AM #200
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SAPORO離線中  


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